Daewoo Tosca

Daewoo Tosca
Daewoo Tosca
Översikt
Tillverkare	Daewoo ( General Motors )
Även kallad	; ; Chevrolet Epica Chevrolet Tosca Holden Epica
Produktion	; 2006–2011 (Sydkorea) 2007–2014 (Kina)
Årsmodell	; 2006–2011 (Europa och Sydkorea) 2007–2015 (Kina)
hopsättning	; ; ; ; Bupyeong-gu , Incheon , Sydkorea Ust-Kamenogorsk , Kazakstan Asaka , Uzbekistan ( GM Uzbekistan ) Shanghai, Kina ( Shanghai GM ) Kaliningrad , Ryssland
Designer	Sung Paik på General Motors Design Center
Kaross och chassi
Klass	Mellanstor ( D-segment )
Kroppsstil	4-dörrars sedan
Layout	Tvärgående frontmotor, framhjulsdrift
Drivlina
Motor	; ; ; ; 1,8 L Family II I4 ( bensin ) 2,0 L L34 I4 ( bensin ) 2,0 L RA 420 SOHC I4 ( turboladdad diesel ) 2,0 L Porsche XK I6 (bensin) 2,5 L Porsche XK I6 (bensin)
Överföring	; ; ; ; 5-växlad manuell 4-växlad automatisk 5-växlad Aisin AF33 automatisk 6-växlad GM 6T40 automatisk 6-växlad GM 6T45 automatisk
Mått
Hjulbas	2 700 mm (110 tum)
Längd	4 805 mm (189,2 tum)
Bredd	1 810 mm (71 tum)
Höjd	1 450 mm (57 tum)
Kronologi
Företrädare	Daewoo Magnus
Efterträdare	Chevrolet Malibu

Daewoo Tosca är en medelstor bil designad av Daewoo i Sydkorea och marknadsförs av Chevrolet som Chevrolet Epica och Chevrolet Tosca , medan Holden marknadsförde den som Holden Epica . Kodnamnet V250 ersätter Daewoo Magnus och dess derivat. Chevrolet Epica lanserades officiellt i Europa på bilsalongen i Genève 2006 . Tosca är anmärkningsvärt genom att den finns tillgänglig med tvärmonterade raka sex motorer. I motsats till de föregående modellerna ( V100 Leganza och V200 Magnus ), som designades av Giugiaro , designades V250 helt internt.

På grund av att Daewoo-märket döptes om till Chevrolet för Sydkorea, avslutade Daewoo Tosca produktionen i början av 2011 i Sydkorea. Tillverkningen i Kina startade i mars 2007 och avslutades 2014. Tosca ersattes av Chevrolet Malibu som gick in i produktion i Sydkorea för första gången.

namn

GM Daewoos officiella pressmeddelanden säger att Tosca är en förkortning för "Tomorrow Should Come Always" . " Tosca " är också en populär opera av Giacomo Puccini . Namnet "Chevrolet Epica" användes tidigare på V200 Daewoo Magnus -modeller som säljs i Kanada, Latinamerika , Kina, Europa, Arabien och Mikronesien . Sedan april 2007 har Tosca marknadsförts som Holden Epica för marknaderna i Australien och Nya Zeeland, och ersätter Holden Vectra från Opel i Tyskland. Holden tappade Epica 2011 på grund av svag försäljning. Den tillverkas och säljs också i Kazakstan som Chevrolet Epica sedan juni 2007. Modeller på Island har märket "Chevrolet Tosca".

Drivlinor

Interiör

Daewoos XK raka sex-motorer designades av Porsche , och det är de som skiljer Tosca från andra liknande fordon. V250 är en framhjulsdriven bil och motorerna är monterade på tvären ; denna konfiguration kräver att raka sex-motorn är mycket kompakt och packad ganska tätt. Tosca lanserades med två versioner av raka sex med olika volymer: 2,5-liters, som överfördes från Magnus, och en 2,0-liters, som ersätter Holden-källan 2,0-liters D- TEC som används i tidigare modell. Sedan 2006 finns även en 1,8-litersversion av D-TEC- motormodellen tillgänglig på den sydkoreanska marknaden. Denna motor är kopplad till antingen en femväxlad manuell eller fyrväxlad automatisk växellåda .

GM meddelade också att dessa motorer i början av 2007 kommer att få sällskap av en 2,0-liters RA 420 SOHC rak-fyra common rail- turbodiesel , som producerar 112 kW (150 hk) och 320 N⋅m (236 lb⋅ft) i vridmoment. Motorn, co-utvecklad av GM Powertrain , GM Daewoo och VM Motori , debuterade i Daewoo Winstorm , och var den första dieselmotorn som användes i en Daewoo-bil. I början av 2008 lanserade Daewoo en uppdaterad version av Tosca med en ny sexväxlad automatisk växellåda i Sydkorea. Det finns två versioner av sexväxlad automatlåda: GM 6T40 för 2,0- och 2,5-liters bensinmotorer och GM 6T45 för 2,0-liters dieselmotorn. Samtidigt reviderade Daewoo också den bakre delen av bilen och ändrade den bakre kombinationslampan och den bakre stötfångaren .

Drivlinor

Motor	Kraft	Vridmoment	Överföring
1,8 L D-TEC I4	90 kW (121 hk)	165 N⋅m (122 lb⋅ft)	5-växlad GMDAT D24 manual 4-växlad Aisin 81-40LE automat
1991 cc RA 420 SOHC I4 ( turbodiesel )	110 kW (148 hk)	320 N⋅m (236 lb⋅ft)	5-växlad GMDAT D24 manual 5-växlad Aisin AF33 automatisk 6-växlad GM 6T40 automatisk
1993 cc L34 I4 (U20SED) (KINA 2006–2009)	104 kW (139 hk)	195 N⋅m (144 lb⋅ft)	5-växlad GMDAT D24 manual 5-växlad Aisin AF33 automatisk 6-växlad GM 6T40 automatisk
2492 cc XK I6	115 kW (154 hk)	237 N⋅m (175 lb⋅ft)	5-växlad Aisin AF33 automatisk 6-växlad GM 6T45 automatisk