Kompakt sportfordon
Ett kompakt sport-nyttofordon eller kompakt-SUV är en klass av små sport-nyttofordon som är större än mini-SUV: ar, men mindre än medelstora stadsjeepar . Det finns dock ingen officiell definition av storlek eller dimensioner för detta marknadssegment. Dessutom har vissa tillverkare marknadsfört samma modellnamn på fordon av olika storlek över tiden. Den vanligaste skillnaden mellan versioner av crossover-bilar och kompakta stadsjeepar är att den första är baserad på en bilbaserad unibody- plattform, medan en SUV använder unibody med insvetsad stegram eller kaross-på-ram- chassi som vanligtvis används på lastbilar. Tillverkare och vanlig användning har dock suddat ut de två termerna. Många nya fordon märkta som kompakta stadsjeepar är tekniskt kompakta crossovers och är byggda på plattformen för en kompakt/ C-segment personbil, medan vissa modeller kan vara baserade på en medelstor bil ( D-segment ) eller en B-segment plattform .
Marknadssegmentet för moderna kompakta SUV-enheter började 1983. Enligt en bil- och förarrecension 2019 är marknadssegmentet för kompakta crossover- och SUV-enheter populärt eftersom fordonen "är rätt storlek, rätt prissatta och blandar billiknande förfining med en touch av verktyg."
Bakgrund
Förenta staterna
_(cropped).jpg)
Små fordon av nyttotyp har funnits tillgängliga sedan tillkomsten av de första bilarna. Den moderna användningen av kategorin "compact sport utility" kan spåras på den amerikanska marknaden till 1982-1994 Chevrolet S-10 Blazer och 1984-1990 Ford Bronco II eftersom de anses vara kompakta stadsjeepar som byggdes på en kompakt lastbilschassi. De marknadsfördes tillsammans med Chevrolet K5 Blazer och Ford Bronco 4x4-fordon i full storlek. Den kompakta tvådörrars 1983 Chevrolet S-10 Blazer hade fyrhjulsdrift med en fyrcylindrig motor som standard och Ford tog fram den liknande Bronco II-modellen. Båda var kaross-på-ram- designer baserade på varje biltillverkares små pickup-bilar , Chevrolet S-10 respektive Ford Ranger . De allmänna måtten, drivlinan och hyttdetaljerna var identiska med den kompakta lastbilen med skillnader i interiören endast bakom dörrarna. Båda var kombiliknande fordon med sittplatser för fyra vuxna och ett slutet lastutrymme med en halvkombi bak .
American Motors tillverkade SUV:n Jeep Wagoneer (SJ) i full storlek med ett lastbilschassi, men utvecklade en helt ny och slimmad Jeep Cherokee (XJ) linje med två- och fyradörrars kompakta sportvagnar som marknadsfördes med början i slutet av 1983. Dessa var också de första kompakta amerikanska fyrdörrars sportfordon. Medan de konkurrerande SUV:arna var anpassningar av kompakta pickupbilar, hade Jeep ingen så de designade en SUV först; börjar med en fyrdörrarsversion och har en mycket stark, lätt unibody-konstruktion som de flesta personbilar, såväl som med en lätt "link/coil"-upphängningsdesign som hyllades av bilpressen för sin överlägsna körning, prestanda och hantering . Den ursprungliga Jeep XJ kombinerade en personbilskomfort med ett robust chassi för enkel körning under svåra förhållanden och etablerade det moderna SUV-marknadssegmentet. Automobile magazine kallade det ett "mästerverk" av bildesign med plats för fem passagerare och deras last.
Enligt Bob Lutz , en chef på flera bilföretag, har American Motors (AMC) "uppfunnit ett helt nytt bilsegment - det kompakta sportfordonet" med de ursprungliga kompakta Jeep Cherokee två- och fyradörrarsmodellerna. Den kompakta Cherokees design, utseende och försäljningspopularitet skapade imitatorer när andra biltillverkare märkte att Jeep XJ-modellerna började ersätta vanliga bilar. Kompakta stadsjeepar har blivit ett alternativ till minivans för familjer som behöver lastutrymme. Medan den är nästan oförändrad sedan introduktionen fortsatte produktionen av Cherokee XJ under 2005 i Kina, och var en av de mest sålda kompakta SUV:arna i världen. Det fanns över 2,8 miljoner Jeep XJ byggda i USA mellan 1984 och 2001. Enligt en granskning från 1995 av American Automobile Association, hjälpte AMC:s "smarta marknadsföring till att skapa den nuvarande efterfrågan på kompakta sportfordon."
Japan
Den japanska Suzuki Vitara 1988 anses också vara en kompakt SUV.