837:e bombarderingsskvadronen
837th Bombardment Squadron | |
---|---|
Aktiva | 1943–1945 |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Roll | Bombardemang |
Del av | Åttonde flygvapnet |
Engagemang | European Theatre of Operations |
Insignier | |
Squadron kod | 4F |
837th Bombardment Squadron var en United States Army Air Forces enhet. Den aktiverades i september 1943. Efter att ha tränat i USA, utplacerade den till European Theatre of Operations , där den engagerade sig i strid med Consolidated B-24 Liberators . Sommaren 1944 drogs den tillbaka från strid för att konvertera till Boeing B-17 Flying Fortress, och fortsatte sedan i den strategiska bombningskampanjen mot Tyskland med 487:e bombgruppen fram till våren 1945. Efter VE-dagen återvände skvadronen till Drew Field , Florida, där den inaktiverades den 7 november 1945.
Historia
Den 837:e bombarderingsskvadronen aktiverades vid Bruning Army Air Field , Nebraska den 20 september 1943 som en av de original- skvadronerna i den 487:e bombarderingsgruppen . Skvadronen tränade med Consolidated B-24 Liberators till mars 1944, då den avgick till European Theatre of Operations . Marken lämnade Alamogordo Army Air Field , New Mexico den 10 mars 1944 för ombordstigningshamnen vid Camp Kilmer , New Jersey, med SS -hertiginnan av Bedford och anlände till Storbritannien den 3 april. Flygplanet avgick via den södra färjelinjen den 23 mars.
Skvadronen anlände till RAF Lavenham , dess bas i England, den 4 april 1944, med flygplanet anlände mellan 13 och 17 april. 837:e gick in i strid den 7 maj 1944 och bombade flygfält i Normandie som förberedelse för Operation Overlord . Under landsättningarna slog skvadronen kustförsvar , vägkorsningar, broar och rullande materiel . Det stöttade brittiska trupper nära Caen genom att attackera tyska trupper och artilleriskanska och gjorde liknande attacker för att stödja trupper som anföll Brest . Det gav stöd till Operation Market Garden , försöket att ta brohuvuden över floden Rhen nära Arnhem och Nijmegen i Nederländerna .
På grund av dess inblandning med taktiska operationer, engagerade skvadronen endast begränsade strategiska operationer till och med augusti 1944. Den 19 juli 1944 togs skvadronen av stridsoperationer, tillsammans med andra enheter av 92d Combat Bombardment Wing, för att konvertera från Liberator till Boeing B-17 Flying Fortress , i ett drag som skulle förvandla 3d Bombardment Division till en helt Flying Fortress-organisation. Efter att ha avslutat övergången till B-17 den 1 augusti 1944, började enheten att fokusera på strategiska mål till mars 1945. Den anföll oljeraffinaderier i Merseburg , Mannheim och Dulmen ; fabriker i Nürnberg , Hannover och Berlin ; och rangerbangårdar i Köln , Münster , Hamm och Neumünster .
Skvadronen avleddes från den strategiska bombningskampanjen för att stödja marktrupper under slaget vid utbuktningen från december 1944 till januari 1945. Den flög också förbudsuppdrag under de allierade korsningarna av Rhen och sista framskjutningen över Tyskland. Den flög sitt sista stridsuppdrag den 21 april 1945.
Skvadronen stannade kvar i England efter VE-dagen . Flygledaren började flyga sina B-17:or tillbaka till USA under den sista veckan i juli, medan resten av enheten återvände till USA på RMS Queen Elizabeth i augusti. Den återmonterades på Drew Field , Florida i september och inaktiverades där den 7 november 1945.
Härstamning
- Konstituerad som 837th Bombardment Squadron (Heavy) den 14 september 1943
- Aktiverad den 20 september 1943
- Omdesignad 837th Bombardment Squadron , Heavy c. 1944
- Inaktiverad den 7 november 1945
Uppgifter
- 487th Bombardment Group, 20 september 1943 – 7 november 1945
Stationer
- Bruning Army Air Field, Nebraska, 20 september 1943
- Alamogordo Army Air Field, New Mexico, 15 december 1943 – 11 mars 1944
- RAF Lavenham (AAF-137), England, 4 april 1944 – 26 augusti 1945
- Drew Field, Florida, 3 september – 7 november 1945
Flygplan
- Consolidated B-24 Liberator, 1943–1944
- Boeing B-17 Flying Fortress, 1944–1945
Kampanjer
Se även
- B-17 flygande fästningsenheter från United States Army Air Forces
- B-24 Liberator-enheter från United States Army Air Forces
Anteckningar
- Förklarande noter
- Citat
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Anderson, kapten Barry (1985). Army Air Forces Stations: En guide till stationerna där US Army Air Forces personal tjänstgjorde i Storbritannien under andra världskriget ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 23 januari 2016 . Hämtad 28 juni 2017 .
- Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force) . London, England, Storbritannien: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .