Bruning Army Air Field
Bruning Army Air Field | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2006 USGS Ortophoto
| |||||||||||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||||||||||
| Flygplatstyp | Militär | ||||||||||||||||||
| Ägare | United States Army Air Forces | ||||||||||||||||||
| Plats | Thayer County , nära Bruning, Nebraska | ||||||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||
| Karta | |||||||||||||||||||
  BAAF Plats för Bruning Army Air Field
| |||||||||||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Bruning Army Air Field var en flygutbildningsinstallation av United States Army Air Forces som användes under andra världskriget och belägen i nordöstra Thayer County , Nebraska , vid koordinaterna 40°20'25" North, 97°25'42" West, ungefär sex mil öster om Bruning .
Historia
Bruning AAF var ett av elva Nebraska träningsflygfält för United States Army Air Forces under andra världskriget. Flygfältet byggdes 1942. Den 1 720 hektar stora (7,0 km 2 ) platsen gränsas i väster av låga kullar och en liten bäckbädd. Plan gårdsmark ligger på norra, östra och södra gränserna. Den 12 september 1942 fick tolv markägare besked från den federala regeringen att de hade tio dagar på sig att flytta från sina gårdar, inklusive boskap, jordbruksutrustning, foder och alla ägodelar, vilket lämnade skördar på fälten. De fick kompensation för cirka 50 dollar per hektar. En del av de utrymda gårdsbyggnaderna och husen flyttades, medan andra revs. Omedelbart därefter började konstruktionen av Bruning Army Air Field, med cirka 1 000 byggnadsarbetare som användes för att bygga fältet på 1 720 tunnland (7 km²) mark, med ytterligare 2 122 tunnland (9 km²) söder om basen arrenderade för ett skytte räckvidd. På sin topp av aktivitet hade Bruning 3 077 militärer och 500 civila anställda.
Basen bestod av tre landningsbanor på 6 800 fot (2 070 m) i längd, bildade i en triangel, med det huvudsakliga parkeringsförklädet ( 600 x 2 135 fot) beläget på den nord-sydliga (17/35) landningsbanan . Tre hangarer och 231 stödbyggnader byggdes. Basen aktiverades den 18 mars 1943 och invigdes den 28 augusti 1943. Den första enheten anlände för träning den 2 augusti 1943.
Bruning AAF stod under befäl av andra flygvapnets högkvarter, Colorado Springs , Colorado , och gav slututbildning för Consolidated B-24 Liberator tunga bombplan och Republic P-47 Thunderbolt jakt-bombplan besättningar. Tolv bombardemangsskvadroner och nio stridsskvadroner genomförde färdighetsträning på fältet innan de fick order om utländska stridsuppdrag. Kompletta motor- och flygplansreparationer var tillgängliga för B-24-bomplanen och P-47-jaktplanen kopplade till Bruning AAF.
Värdenheten på flygfältet var 510:e bashögkvarteret och flygbasskvadronen fram till den 1 mars 1944, då den ersattes av 262d arméflygvapenbasenhet (Operational Training Unit, Fighter). 510:an tilldelades 16th Bombardment Operational Training Wing (juli - december 1943), och överfördes sedan till 72:a Fighter Wing i december 1943. Följande enheter tränade vid Bruning AAF:
- 456th Bombardment Group - 2 augusti-8 oktober 1943
- 744th, 745th, 746th och 747th Bombardment Squadrons
- utplacerade till Femtonde flygvapnet i Italien , ( B-24 Liberator )
- 449th Bombardment Group - 3,116:e september
- , 716:e september, 716:e september th och 719th Bombardment Squadrons
- utplacerade till femtonde flygvapnet i Italien , ( B-24 Liberator )
- 487th Bombardment Group - 20 september-15 december 1943
- 836:e, 837:e, 838:e och 839:e Bombarderingsskvadronerna
- i England , B2 Deployed i England Liberator )
- 507th Fighter Group - 20 oktober - 12 december 1944
- 463:e, 464:e och 465:e jaktskvadronerna
- utplacerade till tjugonde flygvapnet i Okinawa , ( P-47 Thunderbolt )
- 508:e stridsflyggruppen - 15:e november - 46:e november
- , 14-46 november 15-46 december och 468:e Fighter Squadrons
- utplacerade till Hawaii som ersättningsutbildningsgrupp, ( P-47 Thunderbolt )
- 23d Fighter Squadron - November 1943 - Mars 1944
- Komponent av 36:e Fighter Group vid Scribner Army Air Field , Nebraska
- Utplacerad till nionde flygvapnet i England ( P-47 ) Thunderbolt )
- 516th Fighter Squadron - 3 mars - 1 april 1944
- Komponent av 407th Fighter-Bomber Group
- Replacement Training Unit ( A-24 Dauntless , A-36 Apache )
- 517th Fighter Squadron - 3 mars - 1 april 1944
- Component of Fighter-Bomber Group
- Ersättningsträningsenhet ( A-24 Dauntless , A-36 Apache )
Lokalhistoriker registrerar att 23 flygare dog i träningsolyckor vid basen, och ytterligare 28 dödades i en enda incident den 4 augusti 1944, när ett C-47 Skytrain med en examensklass av stridspiloter körde in i ett åskväder och kraschade nära Naper, Nebraska , dödar alla ombord.
Bruning AAF förlades på reservstatus effektiv 7 februari 1945 och tilldelas Air Technical Service Command . Den 4167:e arméns flygvapenbasenhet tilldelades flygfältet med ett uppdrag att upprätthålla flygfältet i reservstatus tills det kan behövas som en aktiv station.
Basen förklarades överskott av USAAF den 21 november 1945 och överlämnades till delstaten Nebraska. 1947 revs 174 byggnader vid Bruning. Den 15 januari 1948 förvärvade Nebraska Department of Aeronautics ett uppsägningsbrev för Bruning Army Airfield från US War Assets Administration. Nebraska Department of Aeronautics tog slutligen över totalt sex tidigare arméflygfält efter kriget och fortsatte att driva nästan alla av dem under många år som statligt drivna civila flygplatser. Bruningfältet drevs som ett statligt flygfält fram till augusti 1969, även om gradvis allt utom en liten del av en landningsbana stängdes. Fastigheten är nu stängd för trafik och hyrs ut till lokala bönder och ett nötkreatursföretag
Bruning Army Airfield är nu övergivet, med bara ett fåtal byggnader och den stora Sub Depot-hangaren som fortfarande står kvar, samt rester av fundament och golv som finns på platsen. Hangar 52:s integritet är ganska bra, men Hangar 53 är i mycket dåligt skick, nära ruiner. De nord-sydliga och SW-NE landningsbanorna används som hem för Mid-America Feed Yard, en stor kommersiell boskapsfoderparti, och NW-SE-banan är fortfarande synlig.
Den 19 juli 1998 invigde Thayer County Historical Society ett Nebraska State Historical Monument på Highway 4 cirka 6 miles (10 km) öster om Bruning, nära platsen för Bruning AAF.
Se även
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- ArmyAirForces.Com
- Maurer, Maurer (1983). Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-89201-092-4 .
externa länkar
- [1] Övergivna och föga kända flygfält : Västra Nebraska
- Nebraska Historical Marker - Bruning Army Air Field
- Mid-America Feedyard
