542:a Combat Sustainment Wing

542:a Combat Sustainment Wing
En medlem av ett Navy SEAL-team klättrar ombord på en 1550:e Combat Crew Training Wing MH-53J Pave Low III-helikopter vid Elephant Butte Lake
Aktiva	1943–1945, 1971–1994, 2005–2010
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Logistiksupport
Del av	Flygvapnets materielledning
Engagemang	Europeiska teatern under andra världskriget
Dekorationer	Air Force Outstanding Unit Award
Befälhavare
Anmärkningsvärda befälhavare	General Hunter Harris, Jr.
Insignia
542nd Combat Sustainment Wing-emblem (godkänd 9 juni 2005)
1550:e Combat Crew Training Wing-emblem (godkänd 30 augusti 1972

542nd Combat Sustainment Wing , ibland skriven som 542d Combat Sustainment Wing , är en inaktiv flygel av United States Air Force senast stationerad vid Robins Air Force Base , Georgia . Den inaktiverades i juni 2010.

Vingen organiserades först i England som 92nd Bombardment Wing , ett tungt bombardemangshögkvarter för VIII Bomber Command under andra världskriget och deltog i luftoffensiven mot Tyskland fram till Tysklands kapitulation 1945. 1973, Military Airlift Command (MAC) ) aktiverade den 1550:e Aircrew Test and Training Wing vid Hill Air Force Base, Utah. Vingen utbildade flygbesättningar för MAC, Air Mobility Command och Air Education and Training Command från 1971 till 1994 för sök- och räddningsuppdrag och specialoperationer . 1991 omnumrerades påskynda och konsoliderades med 92nd Bombardment Wing som 542nd Crew Training Wing . Den inaktiverades 1994 och dess uppdrag, personal och utrustning överfördes till den 58:e Special Operations Wing, som aktiverades samtidigt. Vingen omdesignades till 542nd Combat Sustainment Wing 2005 och aktiverades som en logistikstödsorganisation, en del av Air Force Materiel Command Transformation-projektet.

Historia

Andra världskriget

Påskynda organiserades ursprungligen i 1943 som 92d bombardement påskyndar , en operativ kommando påskyndar för åttonde flygvapnet . Vingen gick in i strid den 11 december 1943, men dess grupper drogs tillbaka och den var inte operativ igen förrän i maj 1944, även om den genomförde flygutbildningsoperationer i april. Flygeln flög i strid i European Theatre fram till november 1944 då dess tilldelade bombardemangsgrupper knöts till en annan flygel. I februari 1945 omplacerades grupperna. Flygeln återvände till USA i juli 1945 och upplöstes följande månad.

Besättningsutbildning

Den 1550:e flygbesättningens test- och träningsvinge aktiverades 1973 vid Hill Air Force Base, Utah , där den utbildade alla USAF- helikopterflygbesättningar och utbildade HC-130-besättningar för sök- och räddningsuppdrag. Den tillhandahöll också räddningsträning och operativa test och utvärdering av materiel, och utförde lokala sök- och räddningsuppdrag. Den flyttade till Kirtland Air Force Base , New Mexico. 1976 och utökade sitt uppdrag till att omfatta specialoperationsutbildning. År 1990 skulle flygelns primära fokus ligga på specialoperationsutbildning. 1983 satte vingen ut tre flygplan för att stödja Operation Urgent Fury , invasionen av Grenada i Windwardöarna.

Från 1984 fokuserade det på utbildningsuppdraget och omdesignades till 1550:e Combat Crew Training Wing . 1991, när flygvapnet avskaffade MAJCON (fyrasiffrigt) enhetssystemet, slogs påskynda samman med 92d bombardementsvingen och döptes om till 542d besättningsutbildningsvingen . Tillsammans med det nya namnet förvärvade vingen tre grupper och tog på sig värdansvaret för Kirtland från 1606:e flygbasvingen när den omorganiserades till en USAF Objective Wing. Samma år satte den in flygbesättning, underhållspersonal och operationspersonal för att stödja Operation Desert Storm . Wing flygbesättningar ansvarade för räddningen av sju flygbesättningar under operationen. Den utplacerade också personal för att stödja Operation Provide Hope i Somalia. I början av 1993 övergick Kirtland Air Force Base till Air Force Materiel Command, och vingen förlorade sitt ansvar att agera värd tillsammans med två av sina grupper.

Med General Merrill McPeaks uppmaning att behålla historiska United States Air Force- enheter på den aktiva listan, inaktiverades 542d den 1 april 1994, medan den nyligen omdesignade 58:e Special Operations Wing tog över dess träningsuppdrag.

Logistikverksamhet

Påskynda aktiverades igen 2005 som 542d Combat Sustainment Wing som en del av Air Force Materiel Command Transformation-projektet, som ersatte personalbyråerna på Air Logistics Centers med vingar, grupper och skvadroner . Dess uppdrag var att designa, förvärva, installera och upprätthålla elektronisk krigföring, flygelektronik, stödutrustning, fordon, missiler, automatiska testsystem och vapen. Det var ansvarig för leveranskedjan för F-15, C-130 och C-5 flygplan och tillhandahöll kalibreringsstandarder och certifiering av Precision Measurement Laboratories över hela världen. Det ansvarade för livscykelhantering av över 800 system till ett värde av över 56 miljarder dollar. Dess 542d Combat Sustainment Group stödde tilldelade elektroniska krigföringssystem, 642d Combat Sustainment Group stödde tilldelade stödutrustningssystem, 752d Combat Sustainment Group stödde tilldelade elektroniksystem, 762d Combat Sustainment Group hanterade logistikstöd för alla tilldelade system82 och dess Combat Sustainment- system. Gruppstödda tilldelade beväpningssystem. 742d Combat Sustainment Group stödde precisionsmätutrustning över hela världen.

Härstamning

92d Bombarderingsvinge

• Konstituerad som 92d Bombarderingsvinge (Tung) den 25 oktober 1943

Aktiverad den 1 november 1943

Redesignated 92d Combat Bombardment Wing , Heavy den 24 augusti 1944

Redesignated 92d Bombardment Wing , Heavy den 22 november

Upplöst den 1948 juli 1944

• Upplöst 1944 juli. 1985 och omdesignad 542d Combat Crew Training Wing

konsolideras med 1550:e Combat Crew Training Wing den 1 oktober 1991

1550:e Combat Crew Training Wing

• Utsedda som 1550:e flygbesättningstest- och träningsvingen och aktiverad den 1 april 1971

Omdesignad 1550:e stridsbesättningsutbildningsvingen den 15 maj 1984

Konsoliderad med 542d Combat Crew Training Wing den 1 oktober 1991

Consolidated Wing

• Omdesignad 542d Crew Training Wing den 1 oktober 1991

Inaktiverad den 1 april 1994

• Omdesignad 542d Combat Sustainment Wing den 31 januari 2005

Aktiverad den 4 mars 2005.

Inaktiverad den 30 juni 2010

Uppgifter

• VIII Bomber Command , 1 november 1943
• 3d Bombardment Division (senare, 3d Air Division), 31 mars 1944 – 22 juni 1945
• Andra flygvapnet , 23 juli 1945 – 28 augusti 1945
• Aerospace Rescue and Recovery Service , 1 april 1971
• Twenty-third Air Force , 1 oktober 1983
• Tjugoandra flygvapnet 21 maj 1990
• Nittonde flygvapnet 1 juli 1993 – 1 april 1994
• Warner Robins Air Logistics Center , 4 mars 2005 – 30 juni 2010

Stationer

• Polebrook , England (station 110), 1 november 1943
• Camp Blainey , England (station 116), ca. 12 december 1943
• Sudbury , England (station 174), ca 2 mars 1944
• Bury St Edmunds (station 468), England , ca. 18 november 1944
• Elveden Hall (station 116), England, 12 februari 1945 – ca. 13 juli 1945
• Sioux Falls Army Air Field , South Dakota, 23 juli 1945 – 28 augusti 1945
• Hill Air Force Base, Utah, 1 april 1971
• Kirtland Air Force Base, New Mexico 15 mars 1976 – 1 april 1994
• Robins Air Force Base, Georgia, 4 mars 2005 – 30 juni 2010

Komponenter

Grupper

Andra världskriget

• 351st Bombardment Group , 1 november 1943 – 15 december 1943
• 401st Bombardment Group , 1 november 1943 – 15 december 1943

• 486th Bombardment Group , 4 april 1944 – ca. 12 februari 1945
• 487th Bombardment Group , 30 juni 1944 – 10 februari 1945

Besättningsutbildning

• 542d Medical Group, 1 oktober 1991 – 1 januari 1993
• 542d Operations Group, 1 oktober 1991 – 1 oktober 1994
• 542d Support Group, 1 oktober 1991 – 1 januari 1993

Besättningsutbildning och logistikverksamhet

• 542d Logistics Group (senare 542d Electronic Warfare Systems Sustainment Group, 542d Combat Sustainment Group), 1 oktober 1991 – 1 oktober 1994, 4 mars 2005 – 30 juni 2010

Logistikverksamhet

• 542d Armament Sustainment Gp, 4 mars 2005 – 28 april 2006
• 542d Automatic Test Sustainment Gp, 4 mars 2005 – 28 april 2006
• 542d Electronics Sustainment Gp, 4 mars 2005 – 28 april 2006
• 542d Materiel Sustainment Gp, 4 mars 2005 – 28 april 2006
• 542d Support Equipment and Vehicle Sustainment Gp, 4 mars 2005 – 28 april 2006
• 562d Combat Sustainment Group, 17 april 2006 – 30 juni 2010

• 642d Combat Sustainment Group, 17 april 2006 – 30 juni 2010
• 742d Combat Sustainment Group, 17 april 2006 – 30 juni 2010
• 752d Combat Sustainment Group, 17 april 2006 – 30 juni 2010
• 762d Combat Sustainment Group, 17 april 2006 – 30 juni 2010
• 782d Combat Sustainment Group, 17 april 2006 – 30 juni 2010

Skvadroner

• 589:e Combat Sustainment Squadron, 17 april 2006 – 30 juni 2010
• 1550:e flygutbildningsskvadronen, 1 april 1971 – 1 oktober 1991
• 1551:a flygutbildningsskvadronen, 1 april 1971 – 1 oktober 1991
• 1552d Flying Training Squadron, 1 april 1971 – 31 december 1972
• 1550:e Avionics Maintenance Squadron, 1 april 1971 – 30 september 1973
• 1550:e Consolidated Aircraft Maintenance Squadron, 1 juli 1974 – 1 april 1977

• 1550:e fältunderhållsskvadronen, 1 april 1971 – 1 juli 1974, 1 april 1977 – 1 oktober 1991
• 1550:e organisatoriska underhållsskvadronen, 1 april 1971 – 1 juli 1974, 1 april 1977 – 1 oktober 1991
• 1550:e studentskvadronen, 1 april 1971 – 1 mars 1973
• 1550:e tekniska utbildningsskvadronen, 1 mars 1973 – 1 oktober 1991

Flygplan

• Boeing B-17 Flying Fortress , 1943–1945
• Consolidated B-24 Liberator , 1944
• Lockheed HC-130 Hercules , 1971–1994

Lockheed JC-130 Hercules, 1986–1987

Lockheed MC-130 Hercules, 1993–1994

• Bell HH-1 Iroquois (Huey), 1973–1975

Bell TH-1 Iroquois (Huey), 1971–1977

Bell UH-1 Iroquois (Huey), 1971–1994

• H-3 , 1971–1972

Sikorsky CH-3, 1976– 1994

Sikorsky HH-3 (Jolly Green Giant), 1973–1994

• Kaman HH-43 Huskie , 1971–1975
• Sikorsky H-53 , 1971–1973

Sikorsky CH-53, 1973–1994

Sikorsky HH-53 (Super Jolly), 1973–1994

Sikorsky MH-53 PAVE LOW, 1983–1994

• Sikorsky UH-60 Black Hawk , 1988–1994

Utmärkelser

Award streamer	Tilldela	Datum	Anteckningar
	Air Force Outstanding Unit Award	1 april 1974 – 31 mars 1976	1550:e flygbesättningens test- och träningsvinge
	Air Force Outstanding Unit Award	1 april 1976 – 31 mars 1978	1550:e flygbesättningens test- och träningsvinge
	Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 1985 – 30 juni 1987	1550:e Combat Crew Training Wing
	Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 1987 – 30 juni 1989	1550:e Combat Crew Training Wing

Kampanjstreamer	Kampanj	Datum	Anteckningar
	Luftoffensiv, Europa	2 november 1943 – 5 juni 1944	92d Bombarderingsvinge
	Normandie	6 juni 1944 – 24 juli 1944	92d Bombarderingsvinge
	norra Frankrike	25 juli 1944 – 14 september 1944	92d Combat Bombardment Wing
	Rhenland	15 september 1944 – 21 mars 1945	92d Combat Bombardment Wing (senare 92d Bombardment Wing)
	Ardennerna-Alsace	16 december 1944 – 25 januari 1945	92d Bombarderingsvinge

Bibliografi

• Anderson, kapten Barry (1985). Army Air Forces Stations: En guide till stationerna där US Army Air Forces personal tjänstgjorde i Storbritannien under andra världskriget ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 4 mars 2016 . Hämtad 7 juli 2012 .
• Blyth, Lance R. (2006). En kort historia av den 58:e specialoperationsvingen (PDF) . Kirtland AFB, NM: History Office. 58:e Special Operations Wing. Arkiverad från originalet (PDF) den 27 februari 2017 . Hämtad 26 februari 2017 .
•    Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
•   Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, vol. I, aktiva flygvapenbaser inom USA den 17 september 1982 (PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6 .
•   Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 .

Vidare läsning

•   Rogers, Brian. (2005). United States Air Force enhetsbeteckningar sedan 1978 . Hinkley, Storbritannien: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 .
•   World Airpower Journal. (1992). US Air Force Air Power Directory. Aerospace Publishing: London, Storbritannien. ISBN 1-880588-01-3

externa länkar

• 1550th Combat Crew Training Wing, The MAC Flyer , oktober 1989 (hämtad 1 januari 2013)
• Helis.com 1550th Aircew Training & Test Wing (hämtad 1 januari 2013)