West India Quay DLR-station

Västindiska kajen
Västindiska kajen
	Västindiska kajen Placering av West India Quay i London Borough of Tower Hamlets
Plats	Canary Wharf
Lokal myndighet	London Borough of Tower Hamlets
Hanteras av	Docklands Light Railway
Antal plattformar	3
Tillgänglig	Ja
Priszon	2
OSI	Canary Wharf
DLR årliga på- och avstigningar
2017	1,281 miljoner
2018	1,355 miljoner
2019	1,305 miljoner
2020	0,296 miljoner
2021	1,330 miljoner
Järnvägsbolag
Ursprungligt företag	Docklands Light Railway
Nyckeldatum
31 augusti 1987	Öppnad
14 oktober 1991	Stängt tillfälligt
28 juni 1993	Öppnade igen
Annan information
WGS84	Koordinater :
	Londons transportportal

West India Quay är en Docklands Light Railway (DLR) station i Canary Wharfs West India Quay . Den ligger vid den punkt där linjen från Lewisham delar sig i grenar till Tower Gateway / Bank och Stratford . Nästa stationer på varje linje är Canary Wharf DLR station (till Lewisham), Westferry (till Tower Gateway/Bank) och Poplar DLR station (till Stratford). Stationen ligger i Travelcard Zone 2 .

Plats och anslutningar

West India Quay station ligger över den norra halvan av kajen med samma namn i sydöstra änden av Limehouse och är mycket nära både Poplar och Canary Wharf , och ligger i den centrala delen av London Borough of Tower Hamlets . Belägen söder om Billingsgate Road och Aspen Way (A1261), ligger stationen nära kanten av det huvudsakliga ombyggnadsområdet för Docklands. Avståndet från West India Quay DLR till Canary Wharf DLR är bara 0,124 miles (199 m), det kortaste avståndet mellan stationerna på hela Londons tunnelbana och Docklands Light Railway- system. När du står på stationen är plattformarna för Canary Wharf tydligt synliga precis längs linjen, liksom följande station Heron Quays station , från vilken Canary Wharf och West India Quay också är synliga i motsatt riktning.

West India Quay är den närmaste DLR-stationen till Canary Wharf-järnvägsstationen som betjänas av Elizabeth-linjen .

Stationen trafikeras inte av några London Buses Routes.

Från och med april 2017 stannar inte DLR-tåg från Bank mot Lewisham vid denna station, vilket innebär att för att nå hit från City of London måste passagerare resa vidare till Canary Wharf och ta nästa tåg i motsatt riktning, eller resa till Poplar och gå kort avstånd mellan stationerna.

Historia

Stationen öppnade 1987 men stängdes från 1991 till 1993 när det omgivande området byggdes om. Stationen ligger nära museet i Docklands och de angränsande hotell- och fritidsanläggningarna på norra kajen i West India Docks , och faktiskt sträcker sig plattformarna över en del av dockan.

Uppgraderingar från slutet av 2000-talet

Mellan mars och oktober 2007 byttes stationens tak i ett projekt på 1,85 miljoner pund som finansierades av Transport for London . Under hela projektet framhöll TfL projektets hållbara karaktär genom sin användning av återvunnet material samtidigt som det motiverade ersättningen som nödvändig på grund av de allt mer blåsiga förhållandena till följd av högre byggnader i närheten.

Konstruktionen slutfördes i maj 2009 av en ny enkelspårsdykning som en del av de nuvarande kapacitetsuppgraderingarna. En ramp tar tåg från Bank till Canary Wharf under det nuvarande spåret Canary Wharf till Poplar. Det nya spåret går runt West India Quay, innan det kommer tillbaka upp för att återförena rutten till Canary Wharf. För att bygga det nya spåret intill West India Quay behövde den östligaste plattformen (Plattform 1) rivas. En konsekvens av detta var att under byggnationen fick tåg från Canary Wharf till Poplar och tåg från Bank till Canary Wharf korsa varandra på samma nivå, vilket begränsade korsningskapaciteten.

Arbetet avslutades i maj 2009, men förbifartsspåret togs i drift först den 24 augusti. Den används av alla tåg som kör från Bank till Lewisham, men tåg som kör i motsatt riktning anlöper fortfarande West India Quay även under rusningstid.

Stationslayout

Fram till Delta Junction-uppgraderingen 2009, brukade West India Quay innehålla fyra plattformar med fyra spår. Från väst till öst (plattform 4 till 1) trafikerade dessa plattformar tåg till Westferry, till Poplar, från Westferry och Poplar. Efter ombyggnaden upphörde den gamla perrong 1 att existera, men omnumrering skedde och tåg från Poplar anländer nu på det östra spåret.

externa länkar

Föregående station	DLR			Följande station
Westferry (endast västerut) mot Bank eller Tower Gateway		Docklands Light Railway		Canary Wharf mot Lewisham
Poppel mot Stratford		Docklands Light Railway		Canary Wharf mot Lewisham