Langdon Park DLR station

Langdon Park
Entré till Langdon Park-stationen
Langdon Park Placering av Langdon Park i Greater London
Plats	Poppel
Lokal myndighet	London Borough of Tower Hamlets
Hanteras av	Docklands Light Railway Ltd
Ägare	Transport till London
Antal plattformar	2
Tillgänglig	Ja
Priszon	2
DLR årliga på- och avstigningar
2017	4,058 miljoner
2018	4,216 miljoner
2019	4,406 miljoner
2020	2,492 miljoner
2021	2,769 miljoner
Nyckeldatum
9 december 2007	Öppnad
Annan information
WGS84
Londons transportportal

Langdon Park är en Docklands Light Railway (DLR) station i Poplar i Greater London, England. Stationen ligger mellan All Saints och Devons Road på Stratford-Lewisham Line. Bygget av påfyllningsstationen påbörjades den 17 november 2006 och den första driftdagen var den 9 december 2007.

Historia och förslag

När man planerade Stratford-grenen av Docklands Light Railway säkrades två stationsplatser för att användas mycket senare när systemet utvecklades. En av dessa stationer var Pudding Mill Lane , som öppnade 1996. Den andra stationen kallades provisoriskt Carmen Street. Detta ändrades till Langdon Park, efter namnet på den intilliggande Langdon Park School samt en lokal park.

Förslag till utformning av Langdon Park utarbetades först år 2000 men på grund av bristande finansiering, bland annat, lades ordningen ner. I maj 2000 finansierade Leaside Regeneration Limited och Docklands Light Railway Limited (DLRL) gemensamt ett preliminärt genomförbarhetsarbete som tittade på lägen, översiktskostnader och Docklands Light Railway-implikationer av en ny station mellan de befintliga All Saints och Devons Road DLR-stationerna, som hade en av de längsta luckorna i DLR-nätet. Forskningen visade att den bästa och mest praktiska platsen skulle vara vid gångbron som förbinder Carmen Street på Lansbury Estate och Bright Street i anslutning till själva Langdon Park.

I juni 2005 anlitade DLRL konsulter på nytt för att omvärdera systemets kostnader och utformning med sikte på att utveckla projektet för en planeringsansökan. Efter det framgångsrika resultatet av ett anbud på finansiering från vice premiärministerns (ODPM), föregångaren avdelning för samhällen och lokala myndigheter , ansöktes om bygglov och beviljades därefter. Bygget tog drygt ett år och kostade 10,5 miljoner pund. Londons borgmästare presiderade över stationens öppningsceremonin den 10 december 2007, även om stationen faktiskt kom till allmän användning dagen innan.

Langdon Park, från vilken stationen fått sitt namn

Design

Stationen har 90 m (300 fot) plattformar sammankopplade med en lätt genomskinlig ersättningsbrolänk från Carmen Street och Hay Currie Street som alla var prefabricerade utanför anläggningen och lyfts på plats under två helger för att minska avbrott i tjänsten.

Stationen är fullt tillgänglig från gatunivå och bron har två hisschakt i vardera änden för att ge tillgång till stationen.

Stationen ritades av Consarc Architects.

Stationen har tre konstinstallationer av den brittiska konstnären Kate Davis. Dessa inkluderar Whoosh , en stor ordskulptur som är tydligt synlig från båda plattformarna.

Anslutningar

Stationen betjänas direkt av London Buses rutter 108 och indirekt av 309 . Dessutom har 108 en 24-timmarsservice.

externa länkar

• Stationsfaciliteter: Langdon Park , Transport för London
• Langdon Park vid DLR Project Archives

Föregående station	DLR			Följande station
Alla helgon mot Lewisham		Docklands Light Railway Stratford-Lewisham Line		Devons väg mot Stratford