Terrance B. Lettsome International Airport
Terrance B. Lettsome International Airport | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
| Operatör | BVIAA | ||||||||||
| Serverar |
 Brittiska Jungfruöarna
|
||||||||||
| Plats | Beef Island | ||||||||||
| Höjd AMSL | 16 fot / 5 m | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Karta | |||||||||||
  EIS Läge på Brittiska Jungfruöarna
| |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Källa: DAFIF
| |||||||||||
Terrance B. Lettsome International Airport ( IATA : EIS , ICAO : TUPJ ), tidigare känd som Beef Island Airport , är den största flygplatsen som betjänar Brittiska Jungfruöarna , ett brittiskt utomeuropeiskt territorium i Karibien . Flygplatsen fungerar som porten till nästan alla öar inom BVI. Flygplatsen är också en inkörsport för inter-karibiska resenärer på väg till de närliggande amerikanska Jungfruöarna . Många resenärer flyger till Beef Island , med avsikten att ta en färja till de andra mindre Brittiska Jungfruöarna. Flygplatsen ligger på Beef Island , en liten ö utanför huvudön Tortola , som den är ansluten till via Queen Elizabeth II-bron .
Översikt
Flygplatsen Terrance B. Lettsome genomgick en stor renovering på 55 miljoner dollar 2004. Efter att muddringen var klar utökades banan för att tillåta större plan att operera in på flygfältet. Denna renovering var det största kapitalprojekt som någonsin genomförts i området vid den tiden. Men flygplatsen tar för närvarande inte emot någon reguljär flygpassagerarjetservice. På senare tid, [ när? ] Seaborne Airlines började köra Saab 340 turbopropflygplan till flygplatsen.
Några av höjdpunkterna i renoverings- och expansionsprojektet inkluderar:
- terminalbyggnad på 46 000 sq ft (4 300 m 2 ).
- Ett förstorat flygförkläde
- Ett nytt kontrolltorn
- 3 700 fot (1 128 m) förlängning av landningsbanan
- Ny flygplatsväg med utökad parkering (150 parkeringsplatser)
Det finns en avgångsskatt på 20 USD för alla över fem år.
Flygplatsen huserar BVI Outstation av Eastern Caribbean Civil Aviation Authority .
Expansion
2016 tillkännagav regeringen en utbyggnad av flygplatsen för att öka banans storlek med 2 504 fot. Detta följde år av spekulationer och förslag; diskussioner om expansion och hur den skulle finansieras pågick under 2014. Även om de första rapporterna visade att Storbritannien hade godkänt den nödvändiga finansiella upplåningen, antydde senare rapporter att Storbritanniens medgivande hade undanhållits i samband med farhågor om projektets ekonomiska bärkraft. . Enligt överenskomna finansiella protokoll måste extern upplåning av BVI-regeringen godkännas av Storbritanniens utrikes- och samväldeskontor.
Den 27 december 2016 meddelade regeringen att upphandlingen om att bygga ut flygplatsen hade vunnits av China Communications Construction Company . Premiärministern, Orlando Smith , sa "Förhandlingar kommer nu att inledas med den föredragna budgivaren i syfte att ingå ett avtal inom tre månader, vilket ger rätt resultat för människorna i detta territorium." Enligt regeringen föreslogs banan förlängas från 4 645 fot till cirka 7 100 fot, och skulle därigenom tillåta jetlinertyper som Boeing 737-800 och Airbus A320 att flyga direkt till och från det kontinentala USA och Latinamerika.
Men i juni 2017 verkade regeringen bekräfta att den föreslagna banutbyggnaden inte kommer att fortsätta.
2019 landade ett Titan Airways -styrt Airbus A318-100- jetplan på flygplatsen, som är det största flygplanet som någonsin opererats till flygplatsen.
Flygbolag och destinationer
Passagerare
Utöver ovanstående flygbolag driver InterCaribbean Airways för närvarande ett litet nav på flygplatsen med reguljär passagerartrafik som flygs med Embraer EMB-120 Brasilia turbopropflygplan till Antigua , Dominica , Providenciales , St Maarten (säsongstrafik), San Juan, PR och Santo Domingo .
Historiskt sett hade flygplatsen 1986 schemalagd passagerarjetservice som drevs av British Caribbean Airways , med direktflyg till Miami . British Caribbean opererade en British Aerospace BAe 146-100 jetliner. Detta var den enda jettjänst som drevs in i Tortola vid den tiden.
Den föreslagna återgången av jettrafiken till Miami
Trettio år efter att det kortlivade British Caribbean Airways erbjöd jetflyg till Miami med British Aerospace BAe 146-100 -flygplan, tillkännagav Tortola-baserade BVI Airways starten för en ny nonstop Miami - tjänst med Avro RJ100 jetflygplan med detta flygplan som en senare version av Bae 146-jetplanet. Men den nya tjänsten flög aldrig, och BVI Airways antas nu vara nedlagd efter att ha sagt upp all sin personal strax innan orkanen Irma fastnade 2017 .
American Airlines har meddelat att de kommer att inleda en ny nonstop jettrafik mellan Tortola och Miami den 1 juni 2023, med dessa flygningar som drivs av dess American Eagle- koddelningsfilial med Embraer 175 regionaljetplan.
Air BVI
Air BVI var ett flygbolag baserat på flygplatsen som bedrev reguljär passagerartrafik från början av 1970-talet till mitten av 1990-talet med Britten-Norman BN-2 Islander och Douglas DC-3 propflygplan samt med Hawker Siddeley HS 748 turboprops under dess existens . Det regionala flygbolaget betjänade Anegada , Antigua , La Romana, Dominikanska republiken , St. Thomas, US Virgin Islands , San Juan och Virgin Gorda förutom Tortola och drev också ett litet nav på flygplatsen.
Frakt
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Flygfraktbolag | Dominica–Douglas-Charles , San Juan |
| Air Sunshine | Anguilla , Dominica , Nevis , St. Thomas , San Juan |
| DHL Aviation | St Barthelemy |
|
FedEx Feeder som drivs av Mountain Air Cargo |
San Juan |
Olyckor och tillbud
- Den 5 april 1971 kraschade en Vinair Douglas C-47 med registrering N57372 som körde ett internationellt fraktflyg från San Juan, Puerto Rico vid landning. Flygplanet skadades kraftigt och skrevs av.
- Den 6 maj 1993 körde en Short 330 turboprop som drivs av Atlantic Air BVI över banan och landade i havet efter att ha avbrutits vid start. Alla passagerare och besättning överlevde. Flygplanet skadades bortom ekonomisk reparation och sänktes som en dykplats utanför Great Dog Island .
- Den 18 juli 2018 kraschade ett privatplan efter start. Piloten, som var den enda ombordvarande i planet, dog.
