Starlight (klippare)
Starlight , av Fitz Hugh Lane
|
|
| History | |
|---|---|
 United States
| |
| namn | Starlight , ändrat till |
| Ägare | Baker & Morrill, Boston |
| Byggare | E.&H.O. Briggs, södra Boston |
| Lanserades | 11 februari 1854 |
| Omdöpt | R. Protolongo eller Proto Longo |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Medium klippare |
| Ton börda | 1153 ton |
| Längd | 190 fot (58 m). LOA |
| Stråle | 37 fot (11 m) |
| Förslag | 23 fot (7,0 m) |
.jpg)
Starlight var en medelstor klippmaskin byggd 1854 i South Boston , Massachusetts som gjorde nio passager från New York City eller Boston till San Francisco . Fartyget var känt på sin tid för att "göra passager snabbare än genomsnittet". Starlight är bättre ihågkommen idag som föremål för två målningar av konstnären Fitz Hugh Lane . Starlight beskrevs ha "rymliga hyttrum" och en galjonsfigur som liknar "representationen av en paradisfågel före diluvien skarvad till en sjöjungfru ".
Resor
Starlight seglade för Glidden & Williams linje i Kalifornien handeln. Starlights snabbaste resor mellan New York och Boston till San Francisco var 117 och 118 dagar. Den långsammaste resan var 145 dagar.
Starlight tjänade också i Asien och den brittiska handeln och bar hästar från Adelaide, Australien , till Calcutta , Indien 1862. I maj 1862 lämnade Starlight Calcutta på väg till Boston. Tolv timmar senare seglade fartyget Belle of the West från Calcutta , vars kapten var en bror till Starlights kapten . En annan medlem av Starlights besättning hade en bror på Belle of the West som tjänstgjorde som överstyrman. De två fartygen anlände till Boston inom tolv timmar efter varandra, efter att ha sett varandra tre gånger på vägen.
Starlights namn ändrades till R. Protolongo eller Proto Longo 1864 efter att hon gick in i kulihandeln och transporterade kinesiska arbetare till arbete i Guanofälten i Peru .
