SS Asiatic (1870)

Historia
Storbritannien
namn	SS Asiatic (1871-1873) SS Ambriz (1873-1895)
Ägare	White Star Line (1871-1873) African Steamship Company (1873-1895)
Byggare	Thomas Royden & Sons , Liverpool
Lanserades	1 december 1870
Öde	Såld 1896
Frankrike
namn	SS Ambriz
Ägare	Cie. Française Charbonnage et de la Batelage
Förvärvad	1896
Öde	Förliste februari 1903
Generella egenskaper
Tonnage	2 121 BRT 1 376 NRT
Längd	326 fot 5 tum (99,49 m)
Stråle	35 fot 2 tum (10,72 m)
Djup	25 fot 7 tum (7,80 m)
Framdrivning	1 × 250 hk (186 kW) sammansatt ångmaskin 1 × 281 hk (210 kW) sammansatt ångmaskin (från 1883) 1 skruv
Fart	12 knop (22 km/h; 14 mph)
Kapacitet	10 × 1:a klass passagerare

SS Asiatic (ibland fungerade som RMS Asiatic ) var ett ångfartyg som drevs av White Star Line från 1871 till 1873, ett systerskepp till Tropic . Såldes av efter bara två år, döptes om till SS Ambriz och förliste 1903.

Fartygets historia

Asiatic byggdes som ett passagerarlastfartyg under övergången från segel- till ångkraft, så hon försågs med tre fullt riggade master utöver sin tvåcylindriga sammansatta ångmaskin tillverkad av Laird Brothers i Birkenhead , England . Förutom last kunde hon ta upp till 10 passagerare. Hon lanserades av Thomas Royden & Sons of Liverpool den 1 december 1870 och White Star Line köpte henne i början av 1871. Hon opererade först i Calcutta , Indien , handel, men flyttade till den sydamerikanska rutten 1872. Från februari 1873 , seglade hon till Sydamerika för White Star Line. Inget av dessa företag visade sig vara lönsamt, och efter förlusten av Atlanten i april 1873 såldes fartyget till African Steamship Company för att skaffa ytterligare kapital.

Omdöpt till Ambriz , fungerade hon på den västafrikanska rutten från september 1873. I november eller december 1875 räddade hon besättningen på den brittiska barken Eagle , som grundades i Atlanten. I december 1883 renoverades hon och sattes på nytt, och från 1894 tjänstgjorde hon på bomullsrutten Liverpool– New Orleans . Ambriz såldes 1896 till Cie Française de Charbonnage et de la Batelage ("franskt kol- och rederi"), för vilket hon tjänstgjorde som ett koldepåfartyg, som regelbundet seglade från sin bas på Madagaskar till Europa för att fylla på sin kolförsörjning. Hon förliste utanför Madagaskars kust i februari 1903.

externa länkar

• "SS Asiatic " . titanic-whitestarships.com . 2007.