Royal Air Force of Oman
| Royal Air Force of Oman | |
|---|---|
| |
 Märke för Royal Air Force of Oman
| |
| Grundad | 1959 |
| Land |
 oman
|
| Typ | Flygvapen |
| Roll | Luftkrigföring |
| Del av | Sultan av Omans väpnade styrkor |
| Befälhavare | |
| Befälhavare | Sultan Haitham bin Tariq |
| Befälhavare för flygvapnet | Flygvicemarskalk Khamis bin Hammad Al-Ghafri |
| Insignia | |
| Fin flash |  |
| flagga |  |
| Flygplan flögs | |
| Kämpe | F-16 Fighting Falcon , Eurofighter Typhoon |
| Helikopter | (SuperLynx, NH-90, Bell429/Bell206) |
| Tränare | BAe Hawk 103 , Pilatus PC-9 , PAC Super MFI-17 Mushshak |
| Transport | C-130 Hercules , Airbus A320 , Dornier 228 |
Det kungliga flygvapnet i Oman ( arabiska : سلاح الجو السلطاني عمان , romaniserat : Silāḥ al-Jaww as-Sulṭāniy 'Umān eller RAFO ) är luftarmarna för Omans väpnade styrkor .
Historia
Sultan från Omans flygvapenera
Sultanen av Omans flygvapen (SOAF) bildades med brittisk personal och flygplan i mars 1959. De första flygplanen var två skotska flygpionjärer som överfördes från Royal Air Force . Det första beväpnade flygplanet var Percival Provost T52 .
1968 fick SOAF den första av 24 BAC Strikemaster jettrainer och lätta strejkflygplan för operation mot upprorsmän i Dhofar -regionen. 1974 utökades SOAF med beställningar på Britten Norman Defender , BAC One-Eleven , BAC VC10 och 32 Hawker Hunter markattackflygplan. 1977 Jaguar International med i SOAF, följt på 1980-talet av BAe Hawk .
Royal Air Force of Oman eran
1990 döptes SOAF om till Royal Air Force of Oman (RAFO). 1993 och 1994 ersatte RAFO sina Hawker Hunters med fyra BAE Hawk Mk 103 jaktplan och 12 ensitsiga Hawk Mk 203, utrustade med Westinghouse APG-66H radar, som lätt markattack/avlyssning. I september 1997, efter utvärderingen av nya stridsflygplan, beslöt RAFO att uppgradera och förlänga livslängden för sina återstående 17 SEPECAT Jaguar markattackjaktplan fram till det andra decenniet av 2000-talet. Ett kontrakt tecknades med Storbritanniens försvarsministerium för att uppgradera flygelektroniken i Jaguar-flygplanet för 40 miljoner dollar. 2005 startade leveranser av F-16, utrustad med förbättrad GPS/INS. Flygplanet kan bära ytterligare ett parti avancerade missiler; AGM -88 HARM- missilen, JDAM, JSOW och WCMD. Block 50-flygplanen drivs av F110-GE-129 medan Block 52-jetplanen använder F100-PW-229.
Den 3 augusti 2010 meddelade USA:s försvarssäkerhetssamarbete kongressen en möjlig försäljning av 18 F-16 Block 50/52 till Oman i ett kontrakt värt 3,5 miljarder USD. Utöver de nya stridsflygplanen omfattade kontraktet en uppgradering av befintliga 12 F-16 C/D i RAFO:s inventering. Den 14 december 2011 tillkännagavs att Oman hade gått med på att köpa ytterligare 12 F-16C/D Block 50 för att ansluta sig till de 12 F-16 C/D som redan är i drift.
Oman övervägde att köpa antingen Eurofighter Typhoon- eller JAS 39 Gripen- flygplan, men den 21 december 2012 tecknades ett avtal på 2,5 miljarder pund i Muscat för att förse RAFO med 12 Eurofighter Typhoon-stridsflygplan och åtta BAE Hawk Advanced Jet Trainer- flygplan, leveransen var färdig 2018.
Baser
| Installation | Enhet med flygplanstyp | Anteckningar |
|---|---|---|
| RAFO Adam | Nr 8 skvadron med Eurofighter Typhoon | |
| RAFO Khasab | Nr 14 skvadron (det) med NH90-TTH | |
| RAFO Musannah | Nr 14 skvadron (det) med NH90-TTH | |
| Nr 15 skvadron med NH90-TTH & Super Lynx Mk.120 | ||
| RAFO Masirah | Nr 1 skvadron med Super Mushshak & PC-9(M) | |
| Nr 6 skvadron med Hawk 103, Hawk 103A & Hawk 203 | ||
| nr 15 skvadron (det) med Super Lynx Mk.120 | ||
| RAFO Muscat | Nr 2 skvadron med SC7-3M-4022 Seavan | Flygbas samlokaliserad inom Muscats internationella flygplats . Bytte till Mussanah. |
| Nr 4 skvadron med A320-214CJ | ||
| Nr 14 skvadron med NH90-TTH & SA330J | ||
| Nr 16 skvadron med C-130H & C-130J | ||
| RAFO Salalah | Nr 3 skvadron med NH90-TTH, Bell 206B3, Bell 429 & Super Lynx Mk.120 | |
| Nr 5 skvadron med C295M | ||
| RAFO Thumrait | Nr 18 skvadron med F-16C-50-CF & F-16D-50-CF | |
| Nr 20 skvadron med F-16C-50-CF & F-16D-50-CF |
Flygplan
Nuvarande lager
.jpg)
| Flygplan | Ursprung | Typ | Variant | I tjänst | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stridsflygplan | ||||||
| Eurofighter Typhoon | Storbritannien | multiroll | 12 | |||
| BAE Hawk 200 | Storbritannien | lätt multiroll | 203 | 21 | 11 103 ger LIFT | |
| F-16 Fighting Falcon | Förenta staterna | multiroll | F-16C | 23 | 6 F-16D ger konverteringsträning | |
| Sjöpatrull | ||||||
| CASA C-295 | Spanien | sjöpatrull | 4 | |||
| Transport | ||||||
| Airbus A320 | Frankrike | VIP-transport | 2 | |||
| CASA C-295 | Spanien | transport | 4 | |||
| C-130 Hercules | Förenta staterna | transport | C-130H | 3 | ||
| C-130J Super Hercules | Förenta staterna | taktisk luftbro | 2 | ett flygplan är en C-130J-30 | ||
| Helikoptrar | ||||||
| Westland Lynx | Storbritannien | SOM W | Super Lynx 120 | 13 | ||
| NHIndustry NH90 | Frankrike | nytta / transport | 18 | |||
| Eurocopter EC225 | Frankrike | VIP-transport | 6 | flögs för Oman Royal Flight | ||
| Tränare flygplan | ||||||
| Bell 206 | Förenta staterna | rotorcraft tränare | 4 | |||
| Bell 429 | Förenta staterna | rotorcraft tränare | 5 | |||
| Pilatus PC-9 | Schweiz | tränare | 12 | |||
| PAC Super Mushshak | Pakistan | tränare | 7 | |||
Pensionerad
Tidigare flygplan som flögs av flygvapnet inkluderar SEPECAT Jaguar S/B , Hawker Hunter , BAC Strikemaster , Douglas DC-8 , Britten-Norman BN-2 Islander , Skyvan 3M , BAe BAC-1-11 , Scheibe Super-Falke , och helikoptern Bell 214B
Befälhavare
Den första omanen som befälhavde flygvapnet var flygvicemarskalk Talib bin Meran bin Zaman Al-Raeesi som utnämndes i juni 1990.
externa länkar
- Sultanens väpnade styrkor nämner Royal Air Force of Oman
- Världens flygplansinformationsfiler Brightstar publicerar fil 330 ark 1