Portstewart spårväg
| Portstewart Spårväg | |
|---|---|
| |
| Drift | |
| Plats | Portstewart |
| Öppen | 28 juni 1882 |
| Stänga | 30 januari 1926 |
| Status | Stängd |
| Infrastruktur | |
| Spårvidd | 3 fot ( 914 mm ) |
| Framdrivningssystem | Ånga |
| Statistik | |
| Ruttens längd | 1,85 miles (2,98 km) |
Den 3 fot ( 914 mm ) smalspåriga Portstewart Tramway drev spårvägstjänster mellan Portstewart och Portstewarts järnvägsstation i Cromore från 1882 till 1926.
Historia
_Locomotive_No_2_(A2).jpg){kind=spacer}
Portstewart Tramway Company, som bildades av en grupp lokala affärsmän, byggde Portstewart Tramway 1882 för att länka Portstewart till Portstewart järnvägsstation på Belfast och Northern Counties Railway Coleraine–Portrush järnvägslinje .
Tjänsterna startade omkring 21 juni 1882, några dagar innan det formella tillståndet från handelsstyrelsen anlände den 28 juni 1882. Två spårvagnsmotorer erhölls från Kitson and Company .
Spårvägen gick i likvidation 1897 och köptes för £2 100 (motsvarande £253 000 2021) av Belfast and Northern Counties Railway . De investerade i att spårvägen skulle tillhandahålla ytterligare passagerarfordon och en ny ångspårvägsmotor. En ny depå byggdes i Portstewart av järnvägsingenjören Berkeley Deane Wise 1899, vid den södra änden av strandpromenaden, mitt emot rådhuset.
Den blev en del av Midland Railway 1903, och London, Midland och Scottish Railway 1923.
Stängning
Tjänsten upphörde den 30 januari 1926. En ersättningsbuss tillhandahölls av London, Midland och Scottish Railway
- Spårvagnsmotor 1 finns bevarad på Streetlife Museum of Transport Hull
- Spårvagnsmotor 2 finns i Ulster Folk and Transport Museum