Ispat Express
| Översikt | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Typ av tjänst | uttrycka | ||||
| Plats | Västbengalen , Jharkhand & Odisha | ||||
| Första service | 15 augusti 1976 | ||||
| Nuvarande operatör(er) | South Eastern Railways | ||||
| Rutt | |||||
| Termini |
Howrah (HWH) Titlagarh Junction (TIG) på mån, ons och lör Kantabanji (KBJ) på sön, tis, tors och fre |
||||
| Stoppar | 22 | ||||
| Tillryggalagd sträcka | 741 km (460 mi) som 12871/12872 & 777 km (483 mi) som 22861/22862 | ||||
| Genomsnittlig restid | 14 timmar | ||||
| Servicefrekvens | Dagligen (mån, ons, lör som 12871/12872 & sön, tis, tors, fre som 22861/22862) | ||||
| Tågnummer | 12871 / 12872 & 22861 / 22862 | ||||
| Tjänster ombord | |||||
| Klasser) | 3 AC 3 Tier, 2 AC Chair Car, 8 2nd Sitting Chair Car | ||||
| Sittplatser | Ja | ||||
| Övernattning | Ja (tillgänglig i AC Three Tier Class) | ||||
| Catering faciliteter | Tillgänglig, Skafferibil kopplad | ||||
| Observationsanläggningar | Stora fönster | ||||
| Andra faciliteter | Nedanför platserna | ||||
| Teknisk | |||||
| Rullande lager | LHB tränare | ||||
| Spårvidd | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) | ||||
| Drifthastighet | 130 km/h (81 mph) maxhastighet, 57 km/h (35 mph) genomsnitt inklusive stopp | ||||
| |||||
_route_map.png)
12871/12872 & 22861/22862 Ispat Express är ett supersnabbt dagståg från Indian Railways som förbinder Kolkata med Titlagarh och Kantabanji . Den täcker en sträcka på 741 kilometer med en medelhastighet på 57 km/h (35 mph). Den har två andra klass oreserverade sittplatser, 3 AC 3 Tier Coaches, 2 AC Chair Car Coaches och 8 Second Sitting Chair Car Coaches. Alla klasser kräver reservationer, förutom andra klass oreserverade sittplatser, där Tatkal-schemat är tillgängligt. En skafferivagn finns i detta tåg. Till skillnad från många tåg från Indian Railways har den en förbokningsperiod på sextio (60) dagar.
Dragning
Den bärs av WAP-7 lokomotiv från Santragachis elektriska lokstall under hela sin resa.
När den först öppnades gick den från Howrah till Jamshedpur . Senare förlängdes den till Rourkela , Jharsuguda , Sambalpur och sedan till Titlagarh . Efter en femte förändring ändrades dess destinationsstation från Titlagarh till Kantabanji .
Rake sammansättning
Det körs med LHB tränare . Förhandsbokningsperioden är 60 dagar. Coachens sammansättning (18 tränare) är som följer:-
- 1 sittplatser cum Bagagebuss
- 1 Power Generator Car (EOG)
- 2 Oreserverat boende
- 8 andra sittande tränare
- 2 AC stol bil
- 3 AC Three Tier
- 1 skafferibil
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SLRD | GEN | GEN | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | PC | C1 | C2 | B1 | B2 | B3 | EOG |
Rutt & stopp
- Hurra
- Kharagpur Junction
- Tatanagar Junction
- Chakradharpur
- Rourkela Junction
- Jharsuguda Junction
- Sambalpur Junction
- Bargarh Road
- Balangir Junction
- Kantabanji
- Titlagarh Junction
Schema
- Tåget går dagligen i båda riktningarna
| Tågnummer | Stationskod | Avgångsstation | Avgångstid (IST) | Ankomststation | Ankomsttid (IST) | Dag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12871 | HWH | Hurra | 06:35 | Titlagarh Junction | 19:35 | Dag 1 |
| 12872 | TIG | Titlagarh Junction | 05:15 | Hurra | 18:15 | Dag 1 |
