Zoner och divisioner av Indian Railways
Indian Railways delar upp sin verksamhet i zoner , som är ytterligare uppdelade i divisioner , som var och en har ett divisionshögkvarter. Det finns totalt 19 zoner (inklusive Metro Railway, Kolkata) och 70 divisioner på Indian Railway System. Var och en av divisionerna leds av en Divisional Railway Manager (DRM), som rapporterar till General Manager (GM) för zonen. En DRM kan utses från någon av de åtta organiserade tjänsterna hos Indian Railways, dvs. Indian Railway Service of Signal Engineers (IRSSE), Indian Railway Accounts Service (IRAS), Indian Railway Personnel Service (IRPS), Indian Railway Service of Engineers (IRSE), Indian Railway Service of Mechanical Engineers (IRSME), Indian Railway Service of Electrical Ingenjörer (IRSEE), Indian Railway Traffic Service (IRTS) och Indian Railway Stores Service (IRSS) under tre år, men det kan överskridas på rekommendation av Railway Board. DRM assisteras av en eller två Ytterligare Divisional Railway Managers (ADRM) i arbetet med divisionen. Divisionsofficerare som leder alla avdelningar, dvs. Butiker, teknik, mekanik, el, signal och telekommunikation, konton, personal, drift, kommersiell, säkerhet, medicin, säkerhetsgrenar rapporterar till divisionens järnvägschef.
Lista över zoner och dess indelningar
De 18 zonerna och deras 70 divisioner listas nedan. South Coast Railway zone är den nyaste zonen i Indian Railways .
| Järnvägszon | Koda | Zonens högkvarter | Driftsstatistik (under räkenskapsåret 2011-12) | Järnvägsdivisioner | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ruttens längd (km) |
Antal stationer | Inkomst |
Transporterade passagerare (miljoner) |
|||||
| Centraljärnvägen | CR | Mumbai CSMT | 4,102 | 612 | 75 447 miljoner INR (940 miljoner USD) | 1 675 | Mumbai , Bhusawal , Pune , Solapur , Nagpur CR | |
| Konkan järnväg | KR | Navi Mumbai | 741 | 67 | 28 980 miljoner INR (360 miljoner USD) | Karwar , Ratnagiri | ||
| Norra järnvägen | NR | Delhi | 6,968 | 1142 | 89 246 miljoner INR (1,1 miljarder USD) | 685 | Delhi , Ambala , Firozpur , Lucknow NR , Moradabad | |
| Norra centralbanan | NCR | Prayagraj | 3,151 | 435 | 87 796 miljoner INR (1,1 miljarder USD) | 182 | Prayagraj , Agra , Jhansi | |
| North Eastern Railway | NER | Gorakhpur | 3,667 | 537 | 17 667 miljoner INR (220 miljoner USD) | 250 | Izzatnagar , Lucknow NER , Varanasi | |
| Northeast Frontier Railway | NFR | Maligaon , Guwahati | 3,948 | 753 | 21 079 miljoner INR (260 miljoner USD) | 88 | Alipurduar , Katihar , Rangiya , Lumding , Tinsukia | |
| North Western Railway | NWR | Jaipur | 5,459 | 663 | 36 240 miljoner INR (450 miljoner USD) | 157 | Jaipur , Ajmer , Bikaner , Jodhpur | |
| Östra järnvägen | ER | Fairlie Place , Kolkata | 2,414 | 576 | 37 254 miljoner INR (470 miljoner USD) | 1,173 | Howrah , Sealdah , Asansol , Malda | |
| East Central Railway | ECR | Hajipur | 3,628 | 800 | 59 386 miljoner INR (740 miljoner USD) | 222 | Danapur , Dhanbad , Pt Deen Dayal Upadhyaya , Samastipur , Sonpur | |
| East Coast Railway | ECOR | Bhubaneswar | 2,204 | 342 | 87 884 miljoner INR (1,1 miljarder USD) | 86 | Khurda Road , Sambalpur , Rayagada | |
| Södra järnvägen | SR | Chennai Central | 5 079 | 890 | 81 820 miljoner INR (1,0 miljarder USD) | 406 | Chennai , Tiruchirappalli , Madurai , Palakkad , Salem , Thiruvananthapuram | |
| Södra centralbanan | SCR | Secunderabad Junction | 3,127 | 883 | 89 114 miljoner INR (1,1 miljarder USD) | 378 | Secunderabad , Hyderabad , Nanded | |
| South Coast Railway | SCoR | Visakhapatnam | 3,496 | 130 000 miljoner INR (1,6 miljarder USD) | Waltair , Vijayawada , Guntur , Guntakal | |||
| Sydöstra järnvägen | SER | Garden Reach , Kolkata | 2,631 | 353 | 73 721 miljoner INR (920 miljoner USD) | 263 | Adra , Chakradharpur , Kharagpur , Ranchi | |
| South East Central Railway | SECR | Bilaspur | 2,447 | 358 | 63 402 miljoner INR (790 miljoner USD) | 126 | Bilaspur , Raipur , Nagpur SEC | |
| South Western Railway | SWR | Hubballi | 3,566 | 456 | 26 384 miljoner INR (330 miljoner USD) | 181 | Hubbali , Bengaluru , Mysuru | |
| Västra järnvägen | WR | Mumbai ( Churchgate ) | 6,182 | 1046 | 82 167 miljoner INR (1,0 miljarder USD) | 1 654 | Mumbai WR , Ratlam , Ahmedabad , Rajkot , Bhavnagar , Vadodara | |
| West Central Railway | WCR | Jabalpur | 2,965 | 372 | 65 135 miljoner INR (820 miljoner USD) | 138 | Jabalpur , Bhopal , Kota | |
Kolkata är staden med de flesta zonala högkvarteren för Indian Railways som har huvudkontoret för Eastern Zone , South Eastern Zone och Metro Railway, Kolkata .
Avdelningar
En typisk division har en genomsnittlig spårlängd på cirka 1 000 km (620 mi) och personalstyrka på cirka 15 000. Alla de indiska järnvägarnas avdelningar och tjänster är representerade i en division.
| Avdelningens namn | Som leds av | Abbre. | Roll och funktion |
|---|---|---|---|
| Tekniska avdelningen | Senior divisionsingenjör/divisionsingenjör | Sr.DEN/DEN | Underhåll av divisionens alla anläggningstillgångar, dvs spår, broar, byggnader, vägar, vattenförsörjning mm. |
| Avdelningen för maskinteknik | Senior divisions maskiningenjör | Sr.DME | Underhåll av divisionens vagnar och vagnar. |
| Elektroteknikavdelningen (Allmänt) | Senior divisionselektroingenjör | Sr.DEE (Allmänt) | Underhåll av belysning och el för järnvägsbyggnader. |
| Elektroteknikavdelningen (traktionsdistribution) | Senior divisionselektroingenjör | Sr.DEE (TRD) | Underhåll av overheadutrustning. |
| Elektroteknikavdelningen (drift) | Senior divisionselektroingenjör | Sr.DEE (OP) | Underhåll av driften av alla lok inklusive EMU/MEMU och dess inrättande dvs assisterande lokoförare, lokförare, lokinspektör och vakter. |
| Signal- och teleteknikavdelning | Senior Divisional Signal & Telecommunication Engineer | Sr.DSTE | Hantering av infrastrukturen för signalering och telekommunikation (S&T) för divisionen för Safe Train-verksamhet; |
| Drift- och trafikavdelningen (Transport). | Senior divisionschef | Sr.DOM | Tågverksamhet |
| Kommersiell avdelning | Senior Divisions Commercial Manager | Sr.DCM | Passagerarbiljetter, biljettkontroll, bokning av fraktrakor och inhämtning av priser |
| Medicinska avdelningen | Överläkare | CMS | Tillhandahålla medicinska faciliteter till järnvägsanställda och deras familjer |
| Säkerhetsavdelningen | Senior divisionsskyddschef | Sr.DSO | Säkerställa säkerheten för tågdriften |
| Butiksavdelningen | Senior divisionsmaterialchef | Sr.DMM | Säkerställa material för underhåll av tåg (material för alla avdelningar utom ingenjörsavdelningen) |
| Bokföringsavdelningen | Senior divisionsekonomichef | Sr.DFM | Ekonomisk förvaltning av divisionen |
| Personalavdelning | Senior divisionspersonal officer | Sr.DPO | HR-funktioner |
| Säkerhetsavdelningen | Senior säkerhetskommissionär för divisionen | Sr.DSC | Säkerhet av järnvägsmateriel, passagerare och passagerares tillhörigheter |
| Verkställande avdelning | Divisionschef för järnvägen | DRM | Leder alla avdelningar |
Kontrollrum
Varje division har ett kontrollrum för tågdrift, där alla tåg i divisionen styrs och övervakas. Det finns olika typer av kontrollrum såsom ingenjörsstyrning, mekanisk styrning, elstyrning, kommersiell styrning etc. som samordnar med driftstyrning och anställda på respektive avdelning.
Tåg för olycksfall
Varje division har Accident Relief Trains (ARTs), Accident Relief Medical Vans (ARMVs) och Breakdown Cranes för att hjälpa till vid katastrofhantering. Dessa står under överinseende av divisionens Senior Divisional Mechanical of Engineering (SrDME), som också är divisionschef.
Lokbodar
Dieselloksstallarna och Elloksstallarna i divisionen underhåller diesel- respektive ellok. Deras administrativa kontroll ligger hos Divisional Railway Manager (DRM).
Coachningsdepåer och sjuklinjer
Varje division har några bussdepåer för att underhålla sina passagerartåg och godsdepåer för att underhålla godståg och sjuklinjer för att underhålla buss- och godsvagnar som befunnits olämpliga vid undersökningsplatserna.
