Sambalpur Junction järnvägsstation

Sambalpur junction
Indian Railways junction station
Indian Railways Suburban Railway Logo.svg
Sambalpur junction järnvägsstation
Allmän information
Plats
Farm Road, Khetrajpur, Sambalpur, Odisha Indien
Koordinater Koordinater :
Elevation 150 m (492 fot)
Ägd av indiska järnvägar
Rader) Jharsuguda–Vizianagaram linje Cuttack–Sambalpur linje ,(Sambalpur–Gopalpur linje via Phulbani förslag), (Sambalpur–Raigarh via Belpahar förslag)
Plattformar 4 plattformar [1A, 1, 2, 3]
Spår 5 fot 6 tum ( 1 676 mm ) bredspår 0,7 spår
Konstruktion
Strukturtyp Standard (på markstation)
Parkering Tillgänglig (gratis och betald)
Annan information
Status Fungerande
Stationskod SBP
Zon(er) East Coast Railway
division(er) Sambalpur
Historia
Öppnad 1889
Elektrifierad Ja
Passagerare
140 000 per dag
Tjänster
Föregående station Indian Railways Suburban Railway Logo.svg indiska järnvägar Följande station
Sambalpur Road
mot ?
East Coast Järnvägszon Hirakud
mot ?
Terminal East Coast Järnvägszon Sambalpur Road
mot ?
Plats
Sambalpur junction is located in Odisha
Sambalpur junction
Sambalpur-korsningen
Plats i Odisha
Sambalpur junction is located in India
Sambalpur junction
Sambalpur-korsningen
Plats i Indien

Sambalpurs järnvägsstation betjänar Sambalpur-distriktet i den indiska delstaten Odisha . Det är en stor järnvägsknutpunkt i Odisha och högkvarter för Sambalpur järnvägsdivision . Denna järnvägsstation är den renaste järnvägsstationen på East Coast Railway som deklarerats av Indian Railway. Det finns fyra andra järnvägsstationer som betjänar Sambalpur, dvs. Sambalpur Road järnvägsstation (SBPD), Sambalpur City järnvägsstation (SBPY), Hirakud (HKG), tvärs över Mahanadi och Maneswar järnvägsstation (MANE). Lokalt kallas denna station för Khetrajpur järnvägsstation eftersom den ligger i det området av staden. Sambalpur Junction är den äldsta och en av de största och mest trafikerade järnvägsstationerna i Odisha och East Coast Railway Division.

Historia

Järnvägslinjen Sambalpur - Titilagarh är en del av projektet för att utveckla kapacitet för export av två miljoner ton malm årligen genom hamnen i Visakhapatnam. Projektet är resultatet av ett trepartsavtal mellan USA, Japan och vårt land. USA:s regering har gått med på att ge ett lån på 20 miljoner dollar och lånet från Japan skulle vara i yens till ett belopp motsvarande 8 miljoner dollar. Alla förhandlingar i samband med detta projekt har förts av finansministeriet.

Enligt de nuvarande uppskattningarna skulle byggandet av järnvägslinjen, som kommer att vara 114 släp, sanktionerad den 24 april 1959, kosta Rs. 14,58 miljoner kronor. Det skulle vara konstruktionsdelen av det. Vi skulle kräva lite mer pengar för import av diesellokomotiv och allt det där. För det hoppas vi att USA-lånet kommer att finnas tillgängligt. Linjen Sambalpur–Titilagarh öppnades för trafik 1963. [ citat behövs ] Sambalpur-Titlagarh-linjen öppnades för trafik i april 1963. Linjen Sambalpur–Talcher sanktionerades 1983 och färdigställdes 1998.

Järnvägsorganisation

Sambalpur Railway station fungerar under Sambalpur Division of East Coast Railway.

Fördubbling

Fördubblingen av järnvägslinjen Sambalpur–Jharsuguda är klar och Sambalpur–Titlagarh har sanktionerats och arbetet pågår.

Elektrifiering

Elektrifiering av sektionerna Titlagarh–Sambalpur–Jharsuguda och Angul-Sambalpur sanktionerades i järnvägsbudgeten för 2012–13. Elektrifierade dubbelspår är nu i drift mellan Titlagarh-Sambalpur-Jharsuguda-stationerna. Arbete med fördubbling och elektrifiering mellan Sambalpur och Angul pågår. I september 2015 har sträckan elektrifierats från Angul till Kerejanga och arbetet beräknas vara klart under de kommande 5 åren.

Bekvämligheter

Sambalpurs järnvägsstation har en sovsal med fyra bäddar. Andra bekvämligheter på järnvägsstationen inkluderar datoriserade bokningskontor, telefonkiosk, kapprum, väntrum och bokstånd.

Passagerarrörelse

11 tåg har sitt ursprung i Sambalpur och 56 tåg (inklusive veckotidningar och varannan vecka) passerar genom denna station.

Sambalpurs järnvägsstation betjänar cirka 140 000 passagerare varje dag.

Utbyggnad och behov av nya tåg

Med nuvarande infrastruktur som uppnår fullt utnyttjande krävs ytterligare 2 plattformar för att rymma mer utrymme för stationen, med detta ska stationen ha 7 plattformar, tillsammans med plattformarna 1A och 2A. Det finns också ett behov av att starta pendeltågstrafik mellan Sambalpur och Angul-sektionen och Sambalpur-Jharsuguda-Rourkela-sektionen på East Coast Railway respektive South Eastern Railway.

externa länkar