Havannas historia

Havanna
San Cristóbal de la Habana
Map of the city and harbour of Havana in 1740
Karta över staden och hamnen i Havanna 1740

Havanna grundades på 1500-talet och ersatte Santiago de Cuba som öns viktigaste stad när det blev en stor hamn för Atlantsjöfart, särskilt den spanska skattflottan .

Historia

Grundandet av Havanna

Diego Velázquez de Cuéllar , guvernör på Kuba som flyttade Havannas plats 1514.

Havanna besöktes första gången av spanjorer under Sebastián de Ocampos omsegling av ön 1508. År 1510 anlände de första spanska kolonisterna från ön Hispaniola och började erövra Kuba. Diego Velázquez de Cuéllar grundade San Cristóbal de la Habana 1514, på den södra kusten av ön, nära den nuvarande staden Surgidero de Batabanó , eller mer troligt på stranden av Mayabequefloden nära Playa Mayabeque . Alla försök att grunda en stad på Kubas sydkust misslyckades, men en tidig karta över Kuba ritad 1514 placerar staden vid mynningen av denna flod. (på spanska) . Mellan 1514 och 1519 hade staden två olika anläggningar på norra kusten, en av dem i La Chorrera , idag i närheten av Puentes Grandes , bredvid floden Almendares . Havannas nuvarande läge gränsar till det som då kallades Puerto de Carenas 1519. Kvaliteten på denna naturliga vik, nu platsen för Havannas hamn, motiverade denna förändring av läge. Bartolomé de las Casas skrev:

... ett av fartygen, eller båda, hade behov av omvårdnad, vilket är att förnya eller laga de delar som färdas under vattnet, och att lägga tjära och vax i dem, och gick in i hamnen som vi nu kallar Havanna, och där brydde de sig så hamnen hette de Carenas . Denna bukt är mycket bra och kan ta emot många fartyg, som jag besökte några år efter upptäckten... få är i Spanien, eller någon annanstans i världen, som är deras lika...

Denna fantastiska hamn vid inloppet till Mexikanska golfen med enkel tillgång till Golfströmmen, den viktigaste havsströmmen som navigatörer följde när de reste från Amerika till Europa, ledde till Havannas tidiga utveckling som den främsta hamnen i Spaniens kolonier i Nya världen. Denna sista anläggning firas av El Templete .

Karta över Havanna, 1739

Havanna var den sjätte staden som grundades av spanjorerna på ön, kallad San Cristóbal de la Habana av Pánfilo de Narváez : namnet kombinerar San Cristóbal , skyddshelgon för Havanna, och Habana , av obskyrt ursprung, möjligen härlett från Habaguanex , en indian. chef som kontrollerade det området, som nämndes av Diego Velasquez i sin rapport till kungen av Spanien. Kort efter grundandet av Kubas första städer fungerade ön som lite mer än en bas för expeditioner för utforskning, erövring och bosättning av andra länder. Hernán Cortés organiserade sin expedition till Mexiko från ön. Kuba, under de första åren av upptäckten, gav ingen omedelbar rikedom till conquistadorerna, eftersom det var fattigt på guld , silver och ädelstenar , och många av dess nybyggare flyttade till de mer lovande länderna Mexiko och Sydamerika som höll på att upptäckas och koloniserade vid den tiden. Legenderna om Eldorado och de sju guldstäderna lockade många äventyrare från Spanien och även från de närliggande kolonierna, vilket lämnade Havanna och resten av Kuba i stort sett obefolkade.

Pirates and the Spanish Treasure Fleet

Den franske piraten Jacques de Sores plundrade och brände Havanna 1555

Havanna var ursprungligen en handelshamn och drabbades av regelbundna attacker av sjörövare , pirater och franska korsarer . Den första attacken och den resulterande bränningen av staden var av den franske korsaren Jacques de Sores 1555. Piraten tog Havanna lätt, plundrade staden och brände ner mycket av den till grunden. De Sores lämnade utan att skaffa den enorma rikedom han hoppades hitta i Havanna. Sådana attacker övertygade den spanska kronan att finansiera byggandet av de första fästningarna i huvudstäderna - inte bara för att motverka piraterna och korsarerna, utan också för att utöva mer kontroll över handeln med Västindien och för att begränsa den omfattande kontrabanden ( svarta marknaden ) ) som hade uppstått på grund av handelsrestriktioner som infördes av Casa de Contratación i Sevilla (det kronkontrollerade handelshuset som hade monopol på handeln i Nya världen).

För att motverka piratattacker på galjonskonvojer på väg mot Spanien medan de var lastade med nya världens skatter, beslutade den spanska kronan att skydda sina skepp genom att koncentrera dem i en stor flotta, den spanska skattflottan , som skulle korsa Atlanten som en grupp. En enda handelsflotta skulle lättare kunna skyddas av den spanska armadan eller flottan. Efter ett kungligt dekret 1561, var alla fartyg på väg mot Spanien skyldiga att samla denna flotta i Havannabukten. Fartyg anlände från maj till augusti i väntan på de bästa väderförhållandena, och tillsammans lämnade flottan Havanna till Spanien i september.

Detalj av planen för staden, hamnen och slotten i San Christobal de La Habana-1776

Detta stärkte naturligtvis handeln och utvecklingen av den intilliggande staden Havanna (en ödmjuk villa på den tiden). Varor som handlades i Havanna var bland annat guld, silver, alpackaull från Anderna , smaragder från Colombia , mahogny från Kuba och Guatemala , läder från Guajira , kryddor , färgstavar från Campeche , majs , maniok och kakao . Fartyg från hela den nya världen fraktade produkter först till Havanna, för att föras av flottan till Spanien. De tusentals fartyg som samlades i stadens bukt gav också bränsle till Havannas jordbruk och tillverkning, eftersom de var tvungna att försörjas med mat, vatten och andra produkter som behövdes för att korsa havet. År 1563 Capitán-generalen (den spanska guvernören på ön) sin bostad från Santiago de Cuba till Havanna, på grund av stadens nyvunna rikedom och betydelse, och sanktionerade därmed inofficiellt dess status som öns huvudstad.

Den 20 december 1592 gav kung Filip II av Spanien Havanna titeln Stad ( ciudad ). Senare skulle staden officiellt utses som "nyckeln till den nya världen och Västindien" av den spanska kronan. Under tiden fortsatte ansträngningarna att bygga eller förbättra den defensiva infrastrukturen i staden. San Salvador de la Punta- slottet bevakade buktens västra ingång, medan Castillo de los Tres Reyes Magos del Morro bevakade den östra ingången. Castillo de la Real Fuerza försvarade stadens centrum och fungerade som guvernörens residens tills ett bekvämare palats byggdes. Två andra försvarstorn, La Chorrera och San Lázaro byggdes också under denna period.

1600-1700-talen

1700-talet. Holländsk gravyr av Havanna

Havanna expanderade kraftigt på 1600-talet. Nya byggnader byggdes av de mest rikliga materialen på ön, huvudsakligen trä , som kombinerade olika iberiska arkitektoniska stilar, samt lånade rikligt från kanariska särdrag. Under denna period byggde staden också medborgerliga monument och religiösa konstruktioner. Klostret St Augustin, slottet El Morro, kapellet i Humilladero, fontänen Dorotea de la Luna i La Chorrera, den heliga ängelns kyrka, sjukhuset de San Lazaro, klostret Santa Teresa och klostret San Felipe Neri blev färdiga i denna era.

År 1649 drabbade en dödlig epidemi från Cartagena i Colombia en tredjedel av Havannas befolkning. Den 30 november 1665 ratificerade drottning Mariana av Österrike , änka efter kung Filip IV av Spanien, Kubas heraldiska sköld, som tog de tre första slotten i Havanna som symboliska motiv : Real Fuerza, Tres Santos Reyes Magos del Morro och San Salvador de la Punta. Skölden visade också en symbolisk gyllene nyckel för att representera titeln "Key to the Gulf". År 1674 påbörjades arbetet med stadsmuren, som ett led i befästningsarbetet. De skulle vara färdiga 1740.

Vid mitten av 1700-talet hade Havanna mer än sjuttio tusen invånare och var den tredje största staden i Amerika, rankad efter Lima och Mexico City men före Boston och New York .

brittisk ockupation

Belägring av Havanna (1762)

Den brittiska flottan gick in i Havanna 1762

Staden erövrades av britterna under sjuårskriget . Episoden började den 6 juni 1762, när i gryningen seglade en brittisk flotta, bestående av mer än 50 fartyg och en sammanlagd styrka på över 11 000 man från Royal Navy and Army , in i kubanska vatten och gjorde en amfibielandstigning öster om Havanna. Britterna intog höjderna som kallas La Punta på östra sidan av hamnen och påbörjade ett bombardemang av det närliggande slottet El Morro, såväl som själva staden. Efter en två månader lång belägring attackerades och intogs El Morro , först efter döden av den tappre försvararen Luis Vicente de Velasco e Isla, den 30 juli 1762. Staden kapitulerade formellt den 13 augusti. Det styrdes därefter av Sir George Keppel på uppdrag av Storbritannien. Även om britterna bara förlorade 560 man för att bekämpa skador under belägringen, dog mer än hälften av deras styrkor till slut på grund av sjukdom, i synnerhet gula febern .

Britterna öppnade omedelbart handel med sina nordamerikanska och karibiska kolonier , vilket orsakade en snabb omvandling av det kubanska samhället. Även om Havanna, som hade blivit den tredje största staden i den nya världen, skulle gå in i en era av hållbar utveckling och stärkta band med Nordamerika, skulle den brittiska ockupationen inte bestå. Press från London från sockerhandlare som fruktade en nedgång i sockerpriserna tvingade fram en serie förhandlingar med spanjorerna om koloniala territorier. Mindre än ett år efter det att Havanna erövrats Parisfördraget (1763) av de tre stridande makterna och avslutade därmed sjuåriga kriget. Fördraget gav Storbritannien Florida i utbyte mot staden Havanna på rekommendation av fransmännen, som meddelade att ett avslag på erbjudandet kunde resultera i att Spanien förlorade Mexiko och mycket av det sydamerikanska fastlandet till britterna.

Utsikt över ett torg i Havanna under brittisk ockupation. (Målning av Dominic Serres 1762)

Efter att ha återtagit staden förvandlade spanjorerna Havanna till den mest befästa staden i Amerika. Byggandet började på vad som skulle bli fästningen San Carlos de la Cabaña , den största spanska befästningen i den nya världen. Arbetet sträckte sig i elva år och var oerhört kostsamt, men vid färdigställandet ansågs fortet vara en ointaglig bastion och väsentligt för Havannas försvar. Den försågs med ett stort antal kanoner smidda i Barcelona . Andra befästningar byggdes också: slottet Atarés försvarade varvet i den inre viken, medan slottet El Príncipe bevakade staden från väster. Flera kanonbatterier placerade längs vikens kanal (bland dem San Nazario- och Doce Apóstoles- batterierna) såg till att ingen plats i hamnen förblev oförsvarad.

Havannakatedralen byggdes 1748 som en jesuitkyrka och omvandlades 1777 till Parroquial Mayor- kyrkan , efter jesuiternas undertryckande på spanskt territorium 1767. År 1788 blev den formellt en katedral. Mellan 1789 och 1790 delades Kuba in i ett individuellt stift av den romersk-katolska kyrkan . Den 15 januari 1796 transporterades kvarlevorna av Christopher Columbus till ön från Santo Domingo . De vilade här till 1898, då de överfördes till Sevillas katedral , efter Spaniens förlust av Kuba.

Havannas varv (som heter El Arsenal ) var extremt aktivt, tack vare de virkesresurser som fanns i stadens närhet. Santísima Trinidad var det största krigsfartyget på sin tid. Hon sjösattes 1769 och var cirka 62 meter lång, hade tre däck och 120 kanoner. Hon uppgraderades senare till så många som 144 kanoner och fyra däck. Hon sjönk efter slaget vid Trafalgar 1805. Detta skepp kostade dåtidens 40 000 pesos fuertes , vilket ger en uppfattning om Arsenalens betydelse, genom att jämföra dess kostnad med de 26 miljoner pesos fuertes och 109 fartyg som tillverkades under Arsenalens existens.

1800-talet

1800-talsvy över Havanna
Havannas historiska vapen (1700-talet–1898)

När handeln mellan karibiska och nordamerikanska stater ökade i början av 1800-talet blev Havanna en blomstrande och fashionabel stad. Havannas teatrar presenterade tidens mest framstående skådespelare, och välstånd bland den spirande medelklassen ledde till att dyra nya klassiska herrgårdar uppfördes. Antillernas Paris .

1800-talet inleddes med ankomsten till Havanna av Alexander von Humboldt , som var imponerad av hamnens vitalitet. År 1837 byggdes den första järnvägen, en 51 km lång sträcka mellan Havanna och Bejucal , som användes för att transportera socker från Valle de Güines till hamnen. Med detta blev Kuba det femte landet i världen som hade en järnväg, och det första spansktalande landet. Under århundradet berikades Havanna av byggandet av ytterligare kulturella anläggningar, såsom Tacon Teatre , en av de mest lyxiga i världen, den konstnärliga och litterära Liceo (Lyceum) och teatern Coliseo (Colosseum). Det faktum att slaveri var lagligt på Kuba fram till 1886 ledde till intresse från den amerikanska södern , inklusive en plan från riddarna av den gyllene cirkeln att skapa en "Gyllene cirkel" med en radie på 1200 mil centrerad på Havanna. Efter att Amerikas konfedererade stater besegrades i det amerikanska inbördeskriget 1865, fortsatte många före detta slavägare att driva plantager genom att flytta till Havanna. [ citat behövs ]

1863 slogs stadsmuren ner så att metropolen kunde utvidgas. I slutet av århundradet flyttade de välbärgade klasserna till kvarteren Vedado . Senare emigrerade de mot Miramar , och idag, alltid västerut, har de bosatt sig i Siboney . I slutet av 1800-talet bevittnade Havanna de sista ögonblicken av spansk kolonialism i Amerika, som slutade definitivt när USA:s krigsfartyg Maine sänktes i sin hamn, vilket gav landet förevändningen att invadera ön. 1900-talet började med Havanna, och därför Kuba, under ockupation av USA. 1906 Bank of Nova Scotia den första filialen i Havanna, Kuba. År 1931 hade det tre filialer i Havanna.

Republikanska perioden och efterrevolutionen

Karta över Havanna 1866
Havanna, c. 1900. Foto av William Henry Jackson .

Under den republikanska perioden, från 1902 till 1959, såg staden en ny era av utveckling. Alla ansträngningar inom industri och handel växte mycket snabbt. Kuba återhämtade sig från krigets förödelse för att bli ett välbärgat land, med den tredje största medelklassen på halvklotet, och Havanna, landets huvudstad, blev känt som Karibiens Paris. Byggandet var en viktig näring. Hyreshus för att hysa den nya medelklassen, samt herrgårdar för de kubanska tycoons, byggdes i snabb takt. Många lyxhotell, kasinon och nattklubbar byggdes under 1930-talet för att tjäna Havannas spirande turistindustri, som starkt konkurrerar med Miami . På trettiotalet var karaktärer av organiserad brottslighet inte omedvetna om Havannas nattklubbs- och kasinoliv, och de gjorde sina inhopp i staden. Santo Trafficante, Jr. tog roulettehjulet på Sans Souci, Meyer Lansky regisserade Hotel Habana Riviera , med Lucky Luciano Hotel Nacional Casino. Havana Hilton som ägs av Hospitality Workers Retirement Fund var Latinamerikas högsta, största hotell. Vid den tiden blev Havanna en exotisk huvudstad för attraherande och många aktiviteter, allt från småbåtshamnar, grand prix-racing, musikshower och parker.

Muelle San Francisco, Havanna, Kuba, 1904

Den utveckling och möjlighet som Kuba i allmänhet och Havanna erbjuder i synnerhet, gjorde ön till en magnet för invandring. Kuba tog emot miljontals invandrare under republiken. Den tog emot så många spanjorer att det idag uppskattas att en fjärdedel av den kubanska befolkningen härstammar från spanska invandrare.

Havanna uppnådde titeln som den latinamerikanska staden med den största medelklassbefolkningen per capita, samtidigt åtföljd av hasardspel och korruption där gangsters och stjärnor var kända för att blandas socialt. Under denna era producerade Havanna i allmänhet mer intäkter än Las Vegas , Nevada . Ett galleri med svartvita porträtt från eran pryder fortfarande väggarna i baren på Hotel National, inklusive bilder på Frank Sinatra med Ava Gardner , Marlene Dietrich och Gary Cooper . 1958 besökte omkring 300 000 amerikanska turister staden. En av de mest välkända besökarna och bosatta i området var den amerikanske författaren Ernest Hemingway (1899–1961), som citerade: " När det gäller skönhet var det bara Venedig och Paris som överträffade Havanna" . Hemingway skrev flera av sina berömda romaner på Kuba och bodde där de sista 22 åren av sitt liv. Havanna hade 135 biografer vid den tiden – fler än Paris eller New York City.

Havanna efter den amerikanska invasionen.

Efter revolutionen 1959 lovade den nya regeringen att förbättra sociala tjänster, allmännyttiga bostäder och officiella byggnader; ändå drabbade brister som drabbade Kuba efter Castros abrupta expropriering av all privat egendom och industri under en stark kommunistisk modell med stöd av Sovjetunionen följt av USA:s embargot särskilt hårt i Havanna. Som ett resultat är stora delar av Havanna idag i ett fallfärdigt tillstånd. Åren 1966–68 hade den kubanska regeringen nationaliserat alla privatägda affärsenheter på Kuba, ner till "vissa typer av små detaljhandelsformer" (lag nr 1076). De flesta av dessa lagar och ekonomiska restriktioner finns kvar än idag.

Efter att Sovjetunionen kollapsade 1991 upphörde dess subventioner till Kuba, vilket kostade den kubanska regeringen miljarder dollar och orsakade en allvarlig ekonomisk nedgång. Under denna tid på 1990-talet som kom att kallas den speciella perioden överlevde Havannas kommunistiska regering, men den försämrade ekonomiska situationen illustrerades av en förändring i ett favoritskämt: strax efter att Fidel Castro hade kommit till makten 1959 gick skämtet , skyltar i Havanna Zoo ändrades från "Snälla mata inte djuren" till "Snälla ta inte djurens mat". Under den speciella perioden skämtade en del människor om att tecknen ändrades igen och bad nu besökarna att inte äta upp djuren. Faktum är att påfåglarna , buffeln och till och med rhea försvann från Havanna zoo .

Efter 50 år av förbud vände sig den kommunistiska regeringen alltmer till turism för nya ekonomiska intäkter och har tillåtit utländska investerare att bygga nya hotell och utveckla besöksnäringen. Paradoxalt nog, medan utländska investeringar är välkomna, är kubaner förbjudna att delta. Den kubanska befolkningen får endast arbeta som kockar, trädgårdsmästare och taxichaufförer, men inte att bli ägare eller investerare av någon egendom. Bland annat av dessa skäl har turistnäringen under den socialistiska revolutionen misslyckats med att generera de beräknade intäkterna. Efter en nedgång i början av 2000-talet nådde den kubanska turismen den högsta nivån på 2,7 miljarder dollar (USD) 2008. I Gamla Havanna har man också gjort ansträngningar för att bygga om för turiständamål, och ett antal gator och torg har renoverats . Men Gamla Havanna är en stor stad, och restaureringsarbetet koncentreras till allt utom mindre än 10 % av dess yta.

dödades minst 40 människor av en explosion Hotel Saratoga .

Se även

Anteckningar

Bibliografi

externa länkar