1932 Kuba orkan
Kategori 5 större orkan (SSHWS/NWS) | |
Bildas | 30 oktober 1932 |
---|---|
Försvinner | 14 november 1932 |
( Extratropiskt efter 13 november) | |
Högsta vindar |
1 minut ihållande : 175 mph (280 km/h) |
Lägsta tryck | ≤ 915 mbar ( hPa ); 27,02 inHg |
Dödsfall |
3 103+ ( Dödligast i kubansk historia) |
Skada | 40 miljoner dollar (1932 USD ) |
Områden som berörs |
|
En del av den atlantiska orkansäsongen 1932 |
orkanen 1932 , även känd som orkanen Santa Cruz del Sur eller Camagüey-orkanen 1932 , var den dödligaste och en av de mest intensiva tropiska cyklonerna som har landat på Kuba . Det är den enda atlantorkanen i kategori 5 som någonsin registrerats i november. Cyklonen hade en väg genom Karibiska havet som var otypisk för de flesta orkaner som utvecklades sent under den atlantiska orkansäsongen . Stormens starka vindar, stormflod och regn ödelade en stor del av centrala och östra Kuba, där stormen ansågs vara den värsta naturkatastrofen på 1900-talet. Även om effekterna från orkanen främst koncentrerades till Kuba, kändes betydande effekter också på Caymanöarna och Bahamas , med mindre effekter som kändes på andra håll.
Den tropiska depressionen som senare skulle utvecklas till den destruktiva orkanen lokaliserades först öster om Små Antillerna den 30 oktober, och spårade västerut in i Karibiska havet och nådde tropisk stormstyrka nästa dag. När den rörde sig sydväst mot den södra delen av Karibien nådde stormen orkanstyrka den 2 november innan en period av snabb intensifiering följde. Den 6 november nådde den tropiska cyklonen sin högsta intensitet som en kategori 5-orkan med maximala ihållande vindar på 175 mph (280 km/h). Stormen försvagades till intensitet i kategori 4 medan den återvände mot nordost och flyttade iland till Kubas Camagüey-provins den 9 november med vindar på 150 mph (240 km/h). Efter att ha korsat ön, försvagades stormen gradvis när den korsade de centrala Bahamasöarna och nära Bermuda . Den 13 november övergick systemet till en extratropisk cyklon och försvann nästa dag.
Som en intensifierande orkan i södra Karibiska havet, rörde sig stormen nära Nederländska Antillerna och Colombia och orsakade omfattande effekter. En långvarig passage av Curacao resulterade i att hamnbefästningen förstördes. Stormen drabbade Colombias kust med starka vindar och skyfall, vilket allvarligt hämmade bananskörden i regionen och störde telekommunikationen. Flera städer, särskilt de nära kusten, fick betydande infrastrukturella skador. Markerade, om än lokaliserade, skador på bananskörd rapporterades också i Jamaica , där starka vindar störtade många träd. I öppet vatten förde stormens spår den över många sjöfartsleder, vilket till stor del stör sjöfarten främst i centrala Karibien och skadade flera fartyg.
Meteorologisk historia
Kubaorkanen 1932 kan spåras tillbaka till en tropisk depression , först identifierad klockan 06:00 UTC den 30 oktober av fartygsobservationer ungefär 200 mi (320 km) öster om Guadeloupe . Spåra allmänt västerut, korsade fördjupningen Lesser Antillerna nästa dag mellan Dominica och Martinique . Barometertrycket minskar till så mycket som 1008 mbar ( hPa ; 29,77 inHg ) i St. Lucia bekräftade närvaron av en tropisk cyklon under utveckling . Strax efter att ha korsat öarna förstärktes störningen till en tropisk stormintensitet vid 18:00 UTC den 31 oktober. Samtidigt som stormen gradvis intensifierades började den tropiska cyklonen ta en ovanlig kurs mot sydväst. Den 2 november intensifierades stormen till orkanstatus medan norr om Nederländska Antillerna .
Orkanen stärktes stadigt och nådde kategori 2-status den 3 november. Under dagen passerade stormen cirka 80 km norr om Punta Gallinas i Colombia , den nordligaste utbredningen av Sydamerika . Men samtidigt krökte orkanen sig mot väster, vilket fick stormen att flytta bort från Colombia och Venezuela . Under de följande dagarna intensifierades orkanen snabbt och nådde stor orkanstatus sent den 4 november. Nästa dag analyserades orkanens intensitet för att ha motsvarat en modern kategori 5-orkan medan den krökte norrut. Även om stormen operativt analyserades för att ha nått sin topp som en minimal kategori 4-orkan , visade en omanalys av orkanen att den tropiska cyklonen var mycket mer intensiv än vad som ursprungligen antyddes baserat på observationer av SS Phemius , vars besättning visuellt uppskattade vindar på omkring 200 mph (320 km/h) vid stormens maximum och uppmätta ovanligt låga tryck. Tidigt den 6 november nådde orkanen sin topp med maximala ihållande vindar uppskattade till 175 mph (280 km/h). Under den tiden SS Phemius ett lägsta barometertryck på 915 mbar (hPa; 27,02 inHg); detta mått var det lägsta som dokumenterats under hela stormens existens. Eftersom denna rapport inte inträffade inom orkanens öga , kan stormens verkliga minimitryck ha varit mycket lägre.
När orkanen gick norrut försvagades den gradvis efter maximal intensitet den 6 november men behöll sin kategori 5-styrka i 78 timmar i följd innan den slutligen sjönk till kategori 4-status. På grund av en gradvis kurva mot nordost, spårade orkanen nära Cayman Brac den 9 november; ett lägsta barometertryck på 939 mbar (hPa; 27,73 inHg) dokumenterades på ön. Endast en liten försvagning inträffade innan orkanen landade på den karibiska kusten i Kubas Camagüey-provins kl. 14:00 UTC den dagen. Vid tidpunkten för landgången beräknades den tropiska cyklonen ha ett lägsta tryck på 918 mbar (hPa; 27,11 inHg) och maximala ihållande vindar på 150 mph (240 km/h), med dessa vindar som sträckte sig så långt som 40 mi ( 65 km) från orkanens centrum. Stormen korsade Kuba på sex timmar innan den dök upp i Atlanten sent den 9 november, varefter den började korsa den centrala Bahamas skärgård. Klockan 07:00 UTC den 10 november gjorde orkanen ett andra landfall på Long Island, Bahamas med en intensitet som motsvarar den i en modern kategori 3. Stormen fortsatte att spåra nordost, öster om Bermuda två dagar senare. Den 13 november började orkanen interagera med en extratropisk cyklon centrerad över Canadian Maritimes , och försvagades senare till tropisk stormstyrka. Den tropiska cyklonen blev senare extratropisk själv innan den senast noterades klockan 18:00 UTC den 14 november.
Uppgifter
Bland atlantiska orkaner hade denna storm den längsta varaktigheten vid intensitet i kategori 5, den högsta kategorin på Saffir-Simpson-skalan . Det var också den starkaste atlantiska orkanen i november.
Förberedelser och påverkan
En roman baserad på Kuba-orkanen vid namn In hazard skrevs senare av Richard Hughes .
Karibiska havet, Jamaica och norra Sydamerika
När orkanen långsamt rörde sig genom östra och södra Karibien, störde det hårda havet och de starka vindarna sjöfartsrutter. Den 6 november mötte den amerikanska skonaren Abundance stormen öster om Jamaica , vilket resulterade i ett förstört roder och en strandning på Jamaicas Morant Point . Dock togs fartygets sex besättningar ut från det handikappade fartyget och transporterades till USA. Även om SS Phemius senare skulle återvända säkert till hamnen på Kuba, rapporterar att fartyget hade förlorat sin skorsten och vidarebefordran av ett SOS -meddelande fick United Fruit Companys linjefartyg Tela att söka efter det ursprungligen försvunna fartyget, vilket misslyckades på grund av dålig sikt. . Detta följdes av en sökoperation utförd av USS Overton (DD-239) och USS Swan (AM-34) . Den 8 november hittades SS Phemius skadad och bogserades senare till land av en bärgningsbåt. Men under samma tidsperiod inaktiverades både ångfartyget Tacira och fraktfartyget San Simeon efter att ha stött på stormen, vilket krävde bogsering till säkerhet. Även flera andra fartyg i närområdet hämmades av stormen.
Vissa skador rapporterades i norra Sydamerika när orkanen svepte nära kusten. I Colombia avbröts järnvägskommunikationen nära Santa Marta , och bananplantager i området troddes ha drabbats i viss mån på grund av stormens vindar och regn. I själva Santa Marta översvämmades flera hem och biltrafiken hämmades av stormens effekter. Hamnar i Santa Martas hamn skadades också. Kraftiga regn sköljde också ut några järnvägar och broar, vilket ytterligare störde distributionen av banansändningar. På andra håll längs kusten skadades många av Colombias hamnar av stormens effekter, medan gårdar i inlandet fick omfattande översvämningsskador. På grund av sparsamma rapporter från resten av Colombia förblir skadeomfattningen i Barranquilla ospecificerad, med andra närliggande städer som rapporterar "tunga" skador. Byn Sevilla i kommunen Zona Bananera, Magdalena, förstördes nästan helt. Providencia Island strax utanför Colombia ådrog sig betydande jordbruksskador och förlusten av 36 hem. Nordost i Curacao förstörde den passerande orkanen öns hamn befästningar. En strandvall nära inloppet till Sint Annas hamn kollapsade delvis, medan en pontonbro som förbinder båda sidor om hamnen förstördes helt. I närliggande Bonaire dukade en pir under för ösregnet och grov sjö.
Med orkanen som hotade Jamaica ställde Pan American World Airways in sina flygningar till Kingston, Jamaica . På Jamaica orsakade stormens passage västerut att intensiva vindar så starka som 71 mph (114 km/h) svepte över ön och förstörde över 2 miljoner träd. Även om effekterna överlag var minimala, upplevde vissa lokala områden på ön så mycket som 50 % förlust av bananträd på grund av stormen. Kostnaden för skadan på Jamaica var 4 miljoner USD .
Caymanöarna
Stormen ödelade Caymanöarna , särskilt Cayman Brac som översvämmades av stormfloden , som rapporterades vara så hög som 10 m (33 fot). Många hem och byggnader spolades ut i havet som ett resultat av stormen och många människor var tvungna att klättra i träd för att undkomma översvämningsvattnet. 110 människor dog på öarna; en av dem var på Grand Cayman , 69 dog på Cayman Brac och 40 gick förlorade på fartyg till sjöss. Fartyget Balboa sjönk också i hamnen i George Town till följd av stormen.
Kuba
Även om inga varningar utfärdades inledningsvis, uttryckte Kubas nationella observatorium oro över att den intensiva tropiska cyklonen utgjorde en fara för Kuba, särskilt Camagüey-provinsen, redan den 5 november. Observatoriet indikerade dock att det var svårt att förutse orkanens framtida rörelse. eftersom stormens intensitet och tidigare rörelse inte stämde överens med klimatologin. Den 8 november utfärdades en orkanvarning för den sydöstra delen av Kuba. Som en försiktighetsåtgärd avbröts sjöfartsrutter som servar hamnar i östra Kuba.
Staden Santa Cruz del Sur i Camagüey-provinsen utplånades praktiskt taget av en massiv stormflod som mätte 6,5 m (21,3 fot) hög. Få byggnader stod kvar i området. Bara i den kuststaden miste totalt 2 870 människor livet. Totalt dog 3 033 människor på Kuba och skadorna där uppskattades till 40 miljoner dollar (1932 USD ; 790 miljoner dollar idag).
Se även
- Lista över de dödligaste orkanerna i Atlanten
- Lista över Atlantorkaner i kategori 5
- 1924 Kuba-orkan – En kraftfull orkan som landade på Kuba med intensitet i kategori 5
- Orkanen Flora (1963) – stannade över östra Kuba och orsakade omfattande översvämningar och många dödsfall
- Orkanen Ike (2008) – Den näst dyraste tropiska cyklonen i Kubas historia; korsade Kubas längd och förvärrade effekterna från föregående stormar tidigare under året
- Orkanen Paloma (2008) – En intensiv novemberorkan som drabbade samma områden på Kuba som orkanen 1932 med mindre, men fortfarande betydande, effekter
- Orkanen Irma (2017) – Den sista kategori 5-orkanen som landade på Kuba, och den dyraste orkanen i Kuba och Leewardöarnas historia
- Orkanen Eta (2020) – En stark kategori 4-orkan i november 2020 och var den tredje mest intensiva novemberorkanen någonsin
- Orkanen Iota (2020) – En kategori 4-orkan som inträffade två veckor efter Eta i november 2020 och var den näst mest intensiva novemberorkanen någonsin
- General
- José Carlos Millás ; Observatorio Nacional; Secretaria De Agricultura, Comercio Y Trabajo (1933). Memoria Del Huracán De Camagüey De 1932 (PDF) (Rapport). Havanna, Kuba: United States National Oceanic and Atmospheric Administrations National Weather Service . Hämtad 3 september 2014 .
- Specifik