HMS Shamrock (1918)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Shamrock .

Systerskeppet Serene 1919
Historia
Storbritannien
namn	HMS Shamrock
Beordrade	juni 1917
Byggare	Doxford , Sunderland
Ligg ner	november 1917
Lanserades	26 augusti 1918
Avslutad	28 mars 1919
Ur funktion	23 november 1936
Öde	Säljes för att delas upp
Generella egenskaper
Klass och typ	S-klass jagare
Förflyttning	1 075 långa ton (1 092 t) normal 1 221 långa ton (1 241 t) djuplast
Längd	265 fot (80,8 m) sid
Stråle	26 fot 8 tum (8,13 m)
Förslag	9 fot 10 tum (3,00 m) medelvärde
Framdrivning	3 Yarrow pannor 2 växlade Brown-Curtis ångturbiner , 27 000 shp
Fart	36 knop (41,4 mph; 66,7 km/h)
Räckvidd	2 750 nmi (5 090 km) vid 15 kn (28 km/h)
Komplement	90
Beväpning	3 × QF 4-tums (101,6 mm) Mark IV-pistoler , montering P Mk. IX 1 × enkel 2-pund (40 mm) "pom-pom" Mk. II luftvärnskanon 4 × 21 tum (533 mm) torpedrör (2 × 2)

HMS Shamrock var en jagare av S-klass , som tjänstgjorde med Royal Navy på 1900-talet. Fartyget sjösattes den 26 augusti 1918 strax före slutet av första världskriget och togs i drift i hemmaflottan . Ett år senare skickades jagaren till Östersjön under det ryska inbördeskriget för att stödja Lettland, och anlände precis vid upphörandet av landets självständighetskrig . Fartyget skickades senare för att ansluta sig till den lokala försvarsflottiljen i Gibraltar , som togs i drift 1934. Det var medan jag tjänstgjorde där som jagaren hjälpte till att evakuera civila från Malaga i början av det spanska inbördeskriget . Shamrock pensionerades strax efter och såldes för att brytas upp den 23 november 1936.

Design och utveckling

Huvudartikel: S-klass jagare

Shamrock var en av trettiotre jagare av Admiralty S-klass som beställdes av det brittiska amiralitetet i juni 1917 som en del av det tolfte krigets konstruktionsprogram. Designen var en utveckling av R-klassen som introducerades samtidigt som, och som ett billigare och snabbare komplement till, V- och W-klassen .

Shamrock hade en total längd på 276 fot (84 m) och en längd på 265 fot (81 m) mellan perpendikuler . Balken var 26 fot 8 tum (8,13 m) och djupgående 9 fot 10 tum (3,00 m). Deplacementet var 1 075 långa ton (1 092 t ) normal och 1 221 långa ton (1 241 t) djuplast. Tre Yarrow-pannor matade ånga till två uppsättningar av Brown-Curtis - växlade ångturbiner med en kapacitet på 27 000 axelhästkrafter (20 000 kW ) och driver två axlar, vilket ger en designhastighet på 36 knop (67 km/h ; 41 mph ) vid normal belastning och 32,5 knop (60,2 km/h; 37,4 mph) vid djup belastning. två trattar monterades. En full last på 301 långa ton (306 t ) eldningsolja transporterades, vilket gav en designräckvidd på 2 750 nautiska mil (5 090 km; 3 160 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph).

Beväpningen bestod av tre QF 4-tums (102 mm) Mk IV- kanoner på fartygets mittlinje. En var monterad upphöjd på förslottet , en på en plattform mellan trattarna och en akterut. Fartyget monterade också en enda 40-millimeter (1,6 tum) 2-pund pompon -luftvärnskanon för luftvärn. Fyra 21-tums (533 mm) torpedrör monterades i två dubbla roterande fästen akter. Fartyget konstruerades för att montera ytterligare två 18-tums (457 mm) torpedrör på vardera sidan av överbyggnaden, men detta krävde att förskottspläteringen skärs bort, vilket gjorde fartyget mycket blött, så de togs bort. Vikten som sparades gjorde att den tyngre Mark V 21-tums torpeden kunde bäras. Fartyget hade ett komplement av 90 officerare och klassificeringar .

Bygg och karriär

Shamrock lades ner i november 1917 av William Doxford & Sons vid deras varv i Sunderland , och sjösattes den 26 augusti året därpå, strax före vapenstilleståndet som avslutade första världskriget . och färdigställdes den 28 mars 1919. Fartyget var det fjärde som tjänstgjorde i Royal Navy som bar namnet. Shamrock beställdes i den fjärde jagarflottiljen i hemflottan .

Trots att kriget på västfronten var över, fortsatte det eskalerande inbördeskriget i Ryssland. Storbritannien beslöt att skicka enheter från Royal Navy in i Östersjön för att övervaka situationen och för att skydda brittiska intressen. Snart in i kampanjen stod det klart att ryssarna planerade att befria den baltiska staten Lettland genom att integrera den i det nya Sovjetunionen. Flottan fick därför i uppdrag att inte bara hjälpa till att organisera evakueringen av tyska styrkor från landet utan också stödja deras frihetskrig . Detta uppnåddes den 14 november 1919. Fem dagar senare anlände jagaren till Liepāja tillsammans med systerskeppen Serene , Sesame , Strenuous och Torbay i tid för att se freden återupprättas.

Den 1 februari 1934 togs jagaren i drift igen och anslöt sig till den lokala försvarsflottiljen vid Gibraltar . 1936, med spänningar som eskalerade i Spanien, Shamrock sällskap av fem andra jagare och tre kryssare, strax före starten av det spanska inbördeskriget . Jagaren var inblandad i att evakuera brittiska, franska och amerikanska medborgare från Malaga och sedan andra mindre bosättningar. Den 22 juli, medan de utförde dessa uppgifter, bombades skeppet av nationalistiska flygplan, men förblev oskadd. Strax efter Shamrock ur tjänst. Jagaren valdes som en av tjugotvå jagare som gavs till Thos. W. Ward of Sheffield i utbyte mot linern RMS Majestic . Som en följd av detta, den 23 november 1936, överlämnades skeppet för att brytas upp vid Milford Haven .

Vimpelnummer

Vimpelnummer

Vimpelnummer	Datum
F50	augusti 1919
D94	november 1919
H06	januari 1922

Bibliografi

•   Alpert, Michael (2021). Spanska inbördeskriget till sjöss . Barnsley: Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-52676-439-3 .
•   Bush, Steve; Warlow, Ben (2021). Pendant Numbers of the Royal Navy: A Complete History of the Allocation of Pendant Numbers to Royal Navy Warships & Auxiliaries . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-526793-78-2 .
•   College, JJ; Warlow, Ben (2006). Ships of the Royal Navy: en fullständig förteckning över alla stridsfartyg från Royal Navy från 1400-talet till nutid . London: Chatham. ISBN 978-1-85367-566-9 .
•   Dittmar, FJ; College, JJ (1972). Brittiska krigsfartyg 1914–1919 . Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-71100-380-4 .
•   Dunn, Steve (2020). Battle in the Baltic: Royal Navy and the Fight to Save Estland & Lettland 1918-20 . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-52674-273-5 .
• Frank, Willard Chabot (1969). Sjömakt, politik och början av det spanska kriget, 1936 . Pittsburgh: University of Pittsburgh.
•   Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the First World War . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
• Head, Michael (2009). "Det baltiska fälttåget, 1918-1920: Del I". Krigsskepp International . 46 (2): 134–150.
•   Manning, Thomas Davys; Walker, Charles Frederick (1959). Brittiska krigsskeppsnamn . London: Putnam. OCLC 780274698 .
•   March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953 . London: Seeley Service. OCLC 164893555 .
•   Parkes, Oscar; Prendergast, Maurice (1969). Jane's Fighting Ships 1919 . Newton Abbott: David och Charles. OCLC 907574860 .
• Snook, David (1989). "Brittiska sjöoperationer i Svarta havet 1918-1920: Del II". Krigsskepp International . 26 (4): 331–356.