HMS Tobago (1918)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Tobago .

HMS Tobago 1918
Historia
Storbritannien
namn	HMS Tobago
Beordrade	april 1917
Byggare	Thornycroft
Ligg ner	maj 1917
Lanserades	15 juli 1918
Bemyndigad	oktober 1918
Avvecklade	15 december 1920
Öde	Såldes för skrot på Malta den 9 februari 1922
Generella egenskaper
Klass och typ	S-klass jagare
Förflyttning	1 087 långa ton (1 104 t) standard 1 240 långa ton (1 260 t) djuplast
Längd	266 fot 9 tum (81,3 m) mellan vinkelräta
Stråle	27 fot 4 tum (8,3 m)
Förslag	10 fot 6 tum (3,20 m)
Framdrivning	3 Yarrow pannor 2 växlade Brown Curtis ångturbiner , 29 000 shp
Fart	36 knop (41 mph; 67 km/h)
Räckvidd	3 450 nautiska mil (6 390 km) vid 20 knop (37 km/h)
Komplement	90
Beväpning	3 × QF 4 tum (102 mm) Mark IV-pistoler 1 × enkel 2-pund (40 mm) "pom-pom" Mk. II luftvärnskanon 6 × 21 tum (533 mm) torpedrör (2 × 3) 2 × 18 tum (457 mm) torpedrör (2 × 1)

HMS Tobago var en jagare av S-klass som tjänstgjorde med Royal Navy under det grekisk-turkiska kriget . Fartyget sjösattes av Thornycroft den 15 juli 1918 och följde en design som var typisk för varvet genom att vara snabbare än majoriteten av klassen, och hade också bättre sjöegenskaper tack vare en upphöjd förslott. Jagaren fungerade som en del av den stora flottan under de sista veckorna av första världskriget och, efter vapenstilleståndet , anslöt sig till Medelhavsflottan baserad på Malta . När fartyget tjänstgjorde utanför Turkiets kust träffade fartyget en gruva den 15 juli 1920, exakt två år efter att det sjösatts. Trots fartygets relativa ungdom ansågs skadan vara irreparabel och så Tobago till Malta och såldes för skrot den 9 februari 1922.

Design och utveckling

Huvudartikel: S-klass jagare

Tobago var en av två jagare av S-klass som beställdes av det brittiska amiralitetet från Thornycroft i april 1917 som en del av det elfte krigets konstruktionsprogram tillsammans med Speedy . Designen baserades på jagaren av R-klassen Rosalind som byggdes av varvet. Jämfört med standardfartygen i S-klass var designen, även känd som Modified Rosalind , längre, med en upphöjd framåt kanonposition och 18 tum (457 mm) torpedrör flyttade till en ny position, som båda förbättrade sjöhållningen. De hade också möjlighet till trippelfästen för de viktigaste torpedrören. På liknande sätt som tidigare konstruktioner installerade Thornycroft också kraftfullare maskineri för att ge krigsskeppet en högre toppfart. Detta möjliggjorde också en mer stabil skrovdesign med en större stråle och en metacentrisk höjd på 2 fot 10 tum (0,86 m).

Med en total längd på 84,05 m (275 ft 9 tum) och en längd på 266 ft 9 tum (81,31 m) mellan vinkelräta, hade Tobago en stråle på 27 ft 4 tum (8,33 m) och ett djupgående på 10 ft 6 tum ( 3,20 m). Deplacementet var 1 087 långa ton (1 104 t) normal och 1 240 långa ton (1 260 t) full last. Tre Yarrow-pannor matade ånga till två uppsättningar Brown -Curtis-växlade ångturbiner med 29 000 axelhästkrafter (22 000 kW) och driver två axlar, vilket ger en designhastighet på 36 knop (67 km/h; 41 mph) vid lätt belastning och 32 knop (59 km/h; 37 mph) vid full last. Två trattar monterades, den främre en större i diameter. Totalt transporterades 250 långa ton (250 t) eldningsolja , vilket gav en designräckvidd på 3 450 nautiska mil (6 390 km; 3 970 mi) vid 20 knop (37 km/h; 23 mph).

Tobagos beväpning bestod av tre QF 4in Mk IV- kanoner på fartygets mittlinje . En var monterad på den upphöjda förslottet , medan en annan var placerad mellan den andra och tredje tratten och den sista var placerad akterut. Fartyget monterade också ett enda 2-punds (40 mm) luftvärnskanon för luftvärn. Sex 21 tum (533 mm) torpeder lanserades från två trippelroterande fästen placerade akter med två 18 tum (457 mm) fästen monterade motskepp. Detta fartygs komplement var 90 officerare och manskap .

Bygg och karriär

Tobago lades ned i maj 1917 och sjösattes den 15 juli 1918 och färdigställdes den 2 oktober samma år. Jagaren anslöt sig till den fjortonde jagarflottiljen strax före slutet av första världskriget . Efter vapenstilleståndet upplöstes den stora flottan. Tobago togs i drift igen den 22 februari 1919 och tilldelades medelhavsflottan under Blenheim . Fartyget tilldelades Malta för att stödja brittiska intressen i det grekisk-turkiska kriget . Medan han var på patrull den 15 juli 1920 Tobago en mina 16 km utanför kusten från Trabzon . Skadan ansågs oekonomisk att reparera och den 15 december 1920 betalades fartyget av. Jagaren återvände till Malta och såldes för skrot den 9 februari 1922.

Vimpelnummer

Vimpelnummer	Datum
G61	september 1918
F28	januari 1919
HA8	januari 1922

Bibliografi

•   Bush, Steve; Warlow, Ben (2021). Pendant Numbers of the Royal Navy: A Complete History of the Allocation of Pendant Numbers to Royal Navy Warships & Auxiliaries . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-526793-78-2 .
•   College, JJ; Warlow, Ben (2006). Ships of the Royal Navy: en fullständig förteckning över alla stridsfartyg från Royal Navy från 1400-talet till nutid . London: Chatham. ISBN 978-1-85367-566-9 .
•   Dittmar, FJ; College, JJ (1972). Brittiska krigsfartyg 1914–1919 . Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-71100-380-4 .
•   Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the First World War . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
•   Halpern, Paul (2019). Medelhavsflottan, 1919-1929 . London: Routledge. ISBN 978-1-91142-387-4 .
•   March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953 . London: Seeley Service. OCLC 164893555 .
• Parkes, Oscar; Prendegast, Maurice (1920). Jane's Fighting Ships . London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.