HMS Seafire

Seafire cirka 1918
Historia
Storbritannien
namn	Sjöeld
Beordrade	juli 1917
Byggare	John Brown & Company , Clydebank
Gårdsnummer	478
Ligg ner	27 februari 1918
Lanserades	10 augusti 1918
Bemyndigad	november 1918
Öde	Såld för skrot , 14 september 1936
Allmänna egenskaper (som byggd)
Klass och typ	S-klass jagare
Förflyttning	1 000 långa ton (1 016 t ) (normal)
Längd	276 fot (84,1 m) o/a
Stråle	26 fot 8 tum (8,1 m)
Förslag	9 fot 10 tum (3 m)
Installerad ström	3 × Yarrow pannor 27 000 shp (20 000 kW )
Framdrivning	2 axlar; 1 ångturbin
Fart	34 knop (63 km/h; 39 mph)
Räckvidd	2 100 nmi (3 900 km; 2 400 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph)
Komplement	82
Beväpning	3 × enkla 4 tum (102 mm) kanoner 1 × enkla 2 pdr (40 mm (1,6 tum)) AA-pistoler 2 × dubbla 21 tum (533 mm) torpedrör 2 × enkla 18 tum (450 mm) torpedrör

HMS Seafire var en jagare av S-klass byggd för Royal Navy under första världskriget . Hon såg tjänst under den allierade interventionen i det ryska inbördeskriget . Fartyget såldes för skrot 1936.

Beskrivning

Admiralty S-klassen var större och snabbare versioner av den föregående R-klassen . Fartygen hade en total längd på 276 fot (84,1 m), en balk på 26 fot 8 tum (8,1 m) och ett djupgående på 9 fot 10 tum (3 m). De fördrev 1 000 långa ton (1 016 t ) vid normal belastning. Fartygens komplement var 82 officerare och manskap .

Fartygen drevs av en singel Brown-Curtis-styrd ångturbin som drev två propelleraxlar med hjälp av ånga från tre Yarrow-pannor . Turbinerna utvecklade totalt 27 000 axelhästkrafter (20 000 kW ) och gav en maximal hastighet på 36 knop (67 km/h; 41 mph). Seafire nådde en hastighet på 33,8 knop (62,6 km/h; 38,9 mph) från 28 464 shp (21 226 kW) under sina sjöförsök . Fartygen bar tillräckligt med eldningsolja för att ge dem en räckvidd på 3 500 nautiska mil (6 500 km; 4 000 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph).

Amiralitetets S-klassfartyg var beväpnade med tre enkla QF 4-tums (102 mm) Mark IV-kanoner . En pistol var placerad på förslottet , den andra var på en plattform mellan trattarna och den tredje i aktern. De var utrustade med ett enda QF 2-pund (40 mm (1,6 in)) "pom-pom" luftvärnskanon på en plattform framför stormasten . De var också utrustade med två roterande dubbla fästen för 21-tums (533 mm) torpeder midskepps och två 18-tums (450 mm) torpedrör, ett på varje bredsida bakom förslottet.

Bygg och karriär

Seafire , det första fartyget med hennes namn som tjänstgjorde i Royal Navy, beställdes i juni 1917 som en del av det tolfte krigsprogrammet från John Brown & Company . Fartyget lades ned på företagets Clydebank -varv den 27 februari 1918, sjösattes den 10 augusti och togs i drift i november.

Efter idrifttagandet gick Seafire med i den 14:e Jagerflottiljen i Grand Fleet . Hon förblev en del av den 14:e flottiljen i februari 1919, men efter efterkrigstidens omorganisation av den kungliga marinens jagarstyrkor, listades Seafire som en del av den 7:e jagarflottiljen i början av mars 1919. Senare samma månad, Seafire , befäl av Befälhavare Andrew Browne Cunningham , senare amiral av flottan , utgjorde en del av en styrka på två lätta kryssare och tio jagare under övergripande befäl av amiral Walter Cowan , som sändes till Östersjön som en del av den brittiska interventionen i det ryska civila området . Krig . Seafire seglade med endast 60 procent av sin normala besättning, som en återspegling av Royal Navys bemanningsproblem efter första världskrigets slut. Den 3 april Seafire till Liepāja , Lettland , och skickades sedan till Ventspils , som hotades av de framryckande bolsjevikstyrkorna. Seafire satte upp soppkök för att hjälpa den svältande befolkningen i Ventspils att förbruka det mesta av hennes ransoner innan hon återvände till Liepāja efter fyra dagar. Den 16 april genomförde baltiska tyskar en statskupp i Lettland. Sjöeld , fortfarande vid Liepāja, hindrade de baltiska tyska styrkorna från att erövra transporten Saratov , som bar en last med vapen och ammunition avsedd för arméerna i de nya baltiska staterna, och hjälpte medlemmar av den provisoriska nationella regeringen att fly till Saratov , som var skyddad av Royal Navy. Den 13 maj skadades Cowans flaggskepp Curacoa svårt när hon träffade en mina när hon var på väg från Reval (nu Tallinn ) till Liepāja. Seafire eskorterade Curacoa tillbaka till Storbritannien. I juni Seafire fortfarande listad som en del av den 7:e jagarflottiljen vid Rosyth , nu en del av reservflottan. Seafire överfördes till den 5:e jagarflottiljen i oktober 1919, men den 14 november reducerades hon till reserv vid Devonport .

Hon var en av de föråldrade jagarna som överlämnades till skeppsbrytarna Thos. W. Ward i delbetalning för RMS Majestic den 14 september 1936 och bröts sedan upp på Inverkeithing .

Bibliografi

•   Bennett, Geoffrey (2002). Att befria Östersjön . Edinburgh: Birlinn. ISBN 1-84341-001-X .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Dittmar, FJ & Colledge, JJ (1972). Brittiska krigsfartyg 1914–1919 . Shepperton, Storbritannien: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
•   Dunn, Steve R. (2020). Slaget i Östersjön: Kungliga flottan och kampen för att rädda Estland & Lettland 1918–1920 . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4273-5 .
•   Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conways All The World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Ritad med tillstånd från amiralitet från officiella register och returer, fartygsomslag och byggplaner . London: Seeley Service. OCLC 164893555 .
• Manning, TD (1961). Den brittiska jagaren . London: Putnam.