Chrysler Sebring

Andra generationen
Andra generationen
	2001 - 2003 Chrysler Sebring sedan
Översikt
Även kallad	Chrysler Cirrus (i Mexiko)
Produktion	; 2000-2006 (sedan och cabriolet) 2000–2005 (coupé)
Årsmodell	; 2001-2006 (sedan och cabriolet) 2001-2005 (coupé)
hopsättning	; Sterling Heights, Michigan , USA (sedan och cabriolet) Normal, Illinois , USA (coupe)
Kaross och chassi
Kroppsstil	; ; 4-dörrars sedan 2-dörrars coupé 2-dörrars cabriolet
Layout	Tvärgående frontmotor, framhjulsdrift
Plattform	; Sedan & Cabriolet: Chrysler JR plattform Coupe: Chrysler ST-22 plattform
Relaterad	; ; ; ; ; Sedan & Cabriolet: Dodge Stratus sedan Volga Siber Coupe: Dodge Stratus coupe Mitsubishi Eclipse
Drivlina
Motor	; ; ; ; ; ; Sedan & Cabriolet: 2,4 L EDZ I4 (bensin) 2,4 L EDV/EDT I4 ( t/c bensin) 2,7 L EER V6 (bensin/ E85 ) Coupe: 2,4 L 4G64 I4 (bensin) 3,0L 6G72 ) V6 (bensin)
Överföring	; ; ; ; ; Sedan & Cabriolet: 5-växlad manuell 4-växlad Ultradrive 41TE automatisk Coupe: 5-växlad manuell 4-växlad F4A42/F4A51 automatisk
Mått
Hjulbas	; ; Sedan: 108,0 tum (2 743 mm) Coupe: 103,7 tum (2 634 mm) Cabriolet: 106,0 tum (2 692 mm)
Längd	; ; ; ; ; ; Sedan: 190,7 tum (4 844 mm) Coupe: 190,2 tum (4 831 mm) (2001-2002) 191,9 tum (4 874 mm) (2003-2005) Cabriolet: 193,7 tum (4 920 mm)
Bredd	; ; ; ; ; ; ; Sedan: 71,9 tum (1 826 mm) (2001-2003) 70,6 tum (1 793 mm) (2004-2006) Coupe: 70,3 tum (1 786 mm) (2001-2002) 69,9 tum (1 775 mm) Konvertibel (20,3 tum) 69,4 tum (1 763 mm) (2001–2006) ;
Höjd	; ; ; ; ; ; Sedan: 54,9 tum (1 394 mm) Coupe: 53,7 tum (1 364 mm) (2001–2002) 53,9 tum (1 369 mm) (2003–2005) Cabriolet: 55,0 tum (1 397 mm) (2001–2006) ;

Första generationen
Första generationen
	1996 - 1998 Chrysler Sebring cabriolet
Översikt
Även kallad	Chrysler Stratus (Europa, cabriolet)
Produktion	december 1994–2000
Årsmodell	; 1995–2000 (coupé) 1996-2000 (cabriolet)
hopsättning	; Normal, Illinois , USA (coupe) Toluca, Mexiko (cabriolet)
Kaross och chassi
Kroppsstil	; 2-dörrars coupé 2-dörrars cabriolet
Layout	Tvärgående frontmotor, framhjulsdrift
Plattform	; Cabriolet: Chrysler JX-plattform Coupe Chrysler FJ-plattform
Relaterad	; ; ; ; ; ; ; Cabriolet: Chrysler Cirrus Dodge Stratus Plymouth Breeze Coupe: Dodge Avenger Eagle Talon Mitsubishi Eclipse
Drivlina
Motor	; ; ; ; ; ; Coupé: 2,0 L 420A I4 (bensin) 2,5 L 6G73 V6 (bensin) Cabriolet: 2,4 L EDZ I4 (bensin) 2,4 L EDV/EDT I4 ( t/c bensin) 2,5 L 6G73 V6 (bensin)
Överföring	; 5-växlad manuell 4-växlad 41TE automatisk
Mått
Hjulbas	; Cabriolet: 106,0 tum (2 692 mm) Coupe: 103,7 tum (2 634 mm)
Längd	; ; ; ; ; ; Cabriolet: 193,0 tum (4 902 mm) (1996-2000) Coupe: 187,4 tum (4 760 mm) (1995-1996) 191,0 tum (4 851 mm) (1997-1998) 190,9 tum (4 8099 mm) (4 8099 mm)
Bredd	; Cabriolet: 69,2 tum (1 758 mm) Coupe: 69,7 tum (1 770 mm)
Höjd	; ; ; ; ; ; Cabriolet: 54,8 tum (1 392 mm) Coupe: 51,0 tum (1 295 mm) (1995-1998) 53,0 tum (1 346 mm) (1998-2000) Coupe V6: 51,4 tum (1 306 mm) (1987)-1

Chrysler Sebring
Chrysler Sebring
Översikt
Tillverkare	Chrysler
Produktion	1994–2010
Kaross och chassi
Klass	Mellanstor bil
Kronologi
Företrädare	; Chrysler LeBaron (för coupé och cabriolet) Chrysler Cirrus (för sedan)
Efterträdare	; Chrysler 200 (för sedan och cabriolet) GAZ Volga Siber (Ryssland)

Chrysler Sebring ( / . ˈs iːb rɪŋ såldes ) är en / SEE -breeng linje av medelstora bilar som från 1995 till 2010 av Chrysler Tre generationer cabrioleter, två generationer sedaner och två generationer coupéer tillverkades. Även om kupén delade samma namn och några stylingsignaler, var den mekaniskt inte relaterad till de andra Sebring-modellerna.

Sebring-linjen introducerades 1995 med Chrysler Sebring coupe. Det var ersättaren för Chrysler LeBaron coupe . 1996 introducerades cabriolet och ersatte också dess LeBaron-motsvarighet . För 2001 gjordes båda karossstilarna om och en sedanversion erbjöds, som ersatte Chrysler Cirrus . Coupén lades ner efter 2005 utan någon ersättningsmodell planerad.

Den omgjorda sedanen introducerades för 2007, och en cabriolet året därpå. Nya alternativ inkluderade fyrhjulsdrift på sedaner och en tillgänglig infällbar metalltopp för cabriolet. Alla Sebring-modeller ersattes av Chrysler 200 för 2011 års modell.

Första generationen (FJ/JX; 1995)

Chrysler Sebring introducerades som en coupé 1995 och som en cabriolet 1996, båda modellerna ersatte Chrysler LeBaron cabriolet och coupé. Cabriolet byggdes av Chrysler JA-plattformen som också användes för Cirrus sedan, medan coupén var baserad på Mitsubishi Eclipse . Chrysler Sebring är uppkallad efter Sebring, Florida , platsen för den berömda uthållighetsbiltävlingen som kallas 12 Hours of Sebring . Namnet användes först av Chrysler Corporations trimlinje för divisionen Plymouth på 1970-talets mellanstora coupe Satellite .

Coupe (1995–2000)

1997–2000 Chrysler Sebring coupé

1995 till 2000 Chrysler Sebring coupe var efterträdaren till Chrysler LeBaron coupe.

Den första generationen Sebring-coupé introducerades i april 1995, flera månader efter den relaterade Dodge Avenger . Trots dess likheter med Avenger var Chryslers fjädring avstämd något på den mjukare sidan jämfört med Dodges styva fjädring. Även om Sebring inte riktigt erbjöd äkta "off-the-line" muskler, klarade den sig bra över långa, kurviga vägar, med minimal kroppsrullning. LXi-modeller gynnades vidare av bakre svängningsstänger, en något annorlunda avstämd helt oberoende fjädring, tillsammans med 17-tumshjul omslagna med Goodyear Eagle-prestandadäck. Inspelade slalomhastigheter visade sig vara imponerande för en bil i sin klass, och var ett resultat av Sebrings 4-hjuliga dubbla triangelfjädring och kuggstångsstyrning med variabel hastighet; båda var viktiga bidragsgivare till bilens vägskick.

Coupéversionen av Sebring hade sittplatser för fem och ansågs vara en av de större och rymligare coupéerna på marknaden. Trunkkapaciteten liknade den hos många medelstora bilar, som kan hantera mer än en uppsättning golfklubbor. Vid tiden för sin introduktion hade Sebring ett hårkorsgrill, som påminner om den ursprungliga Chrysler 300-bokstavsserien . Gallret var icke-funktionellt, med den nedre halvan under stötfångaren som användes för luftintag i en " bottenventilationsfunktion ".

Sebring-kupén byggdes på en Mitsubishi Motors- plattform som delas av Eagle Talon , Mitsubishi Eclipse , Mitsubishi Galant och Dodge Avenger . De delar mycket med sina Talon-syskon, inklusive mycket av instrumentpanelen och instrumentpanelen tillsammans med de flesta mekaniska komponenter. Delar av Sebring-kupén kan inte bytas ut mot sedan eller cabriolet, som inte byggdes av Mitsubishi.

1997–2000 Chrysler Sebring coupé

Sebring genomgick en mindre ansiktslyftning för 1997. Dess galler ersattes med ett något större svart galler. Ansiktslyftet gjorde också Sebring till den första bilen som använde Chryslers "wings"-logotyp. I 1997 års omformning lades också till med räfflad underkroppsbeklädnad och nya hjulstilar. Funktioner som erbjuds på Sebring-kupéer inkluderar 4-hjuliga skivbromsar med ABS, adaptiva automatiska växellådor och helt oberoende fjädringar, tillsammans med en mängd motordrivna funktioner. Sebring erbjöd även styrning med kuggstång och pinjong med variabel hastighet, 17-tums aluminiumfälgar med Goodyear Eagle-däck, 4-hjulig dubbelarmsfjädring, elfönster med en knapptryckning, moonroof med en knapptryckning, elektrokrom spegel med kompass, fördröjning av eltillbehör (vilket möjliggjorde passagerare att manövrera strömbrytare för fönsterhissar när tändningen är avstängd), och Homelink universalsändare, bland andra alternativ.

Sebring-kupén fick en 5-stjärnig frontal säkerhetsbetyg, det högsta betyget möjligt. Första generationens karossericoupéer fortsatte att säljas efter modellåret 2000 för att välja exportmarknader.

Trimnivåer :

LX — 1995–2000
LXi — 1995–2000

Cabriolet (1996–2000)

2000 Chrysler Sebring JXi Limited cabriolet

Chrysler Sebring cabriolet lanserades 1996 tillsammans med Sebring coupe, och ersatte LeBaron cabriolet. Cabriolet delade inga delar med coupén och var istället baserad på Chrysler Cirrus sedan. Följaktligen såldes både Cirrus och Sebring cabriolet i Europa som Stratus.

Alla Stratus-cabriolet monterades i Mexiko. Chrysler Stratus cabriolet marknadsfördes i Mexiko, men sedanversionen var det inte. Sebring cabriolet såldes tillsammans med Chrysler Stratus cabriolet i Mexiko. I Mexiko var en turboladdad 2,4 L DOHC I4-motor tillval.

Trimnivåer :

JX — 1996–2000
JXi — 1996–2000
JXi Limited — 1998–2000

Andra generationen (ST-22/JR; 2001)

Sebring-namnet användes sedan på tre olika bilar för 2001: coupén baserades på Mitsubishi Eclipse , medan sedanen och cabriolet använde Chrysler JR-plattformens efterföljare till Chrysler Cirrus . 2004 års Chrysler Sebring hade fått smärre justeringar på framsidan: ett omdesignat galler, omarbetade strålkastare och ett Chrysler-vingat emblem placerat i mitten på bakre däck; Dessutom, efter att 2004 års Chrysler Sebring sedan hade sett en mild cykeluppfräschning, avbröt företaget Chrysler Sebring coupe efter 2005 års modellår. Utanför USA och Kanada, över till Mexiko, såldes Sebring som Chrysler Cirrus . Exklusivt för Cirrus var tillgången till Chryslers turboladdade 2,4 L DOHC-motor. Cirrus var tillgänglig som sedan och cabriolet kaross. Modeller med denna motor identifieras med en "High Output"-bricka på baksidan av fordonet. Unikt för Cirrus var också trimnivåerna; sedanen erbjöds i två medan cabriolet hade bara en. Alla var utrustade med en automatisk växellåda.

Insurance Institute for Highway Safety ger 2001–2006 Sebring ett acceptabelt totalbetyg i frontalkrocktester. I sidokrocktestet gavs ett Dåligt totalbetyg till modeller utan sidokrockkuddar. IIHS testade inte Sebring med sidokrockkuddar sedan Chrysler tackade nej till ytterligare ett test.

2004-2006 Chrysler Sebring Sedan

2000-2003 Chrysler Sebring

2004-2006 Chrysler Sebring

Konvertibel

2004–2006 Chrysler Sebring cabriolet (Nordamerika)

Chrysler Sebring Limited cabriolet (Europa)

För 2001 gjordes Sebring Cabriolet om. Den liknade nu mycket sedanen och fortsatte att byggas på samma plattform som sedanen. Många interiöra och exteriöra komponenter överfördes från den första generationens bil. Sebring fick mindre stylingrevisioner (mest utseendet på fronten) för 2004 års modell .

Kupé

2003–2005 Chrysler Sebring coupé

En omdesignad Sebring Coupe introducerades för 2001 års modell, baserad på tredje generationens Mitsubishi Eclipse. Liksom den föregående generationen, delade coupén mycket lite gemensamt med sedanen eller cabriolet, förutom namnet och några exteriöra stylingtips för att hjälpa till att marknadsföra alla tre fordon tillsammans som en modell. Sebring Coupe fick en mindre ansiktslyftning för 2003, och avvecklades efter 2005 års modell.

Sebring Coupe såldes endast i Kanada för 2001 års modell.

Europeiska versioner

Chrysler Sebring 2.7 LX sedan (europeisk modell)

Chrysler tillverkade också exportversioner av 2001-2006 Sebring sedan och cabriolet för den europeiska fastlandet. Fram- och bakljusen är enligt europeiska standarder, skiljer sig från USA och Kanada genom att blinkersindikatorerna är orange, med ytterligare sidosvängrepeater på framskärmarna. Den bakre stötfångaren har ett större urtag för de längre registreringsskyltarna i europeisk storlek, och två dimljus bak är monterade; en på varje sida av registreringsskylten. LHD-strålkastarna har Euro-typ H4-glödlampor, tillsammans med trevägs upp och ner strålnivåjustering via en instrumentbräda monterad omkopplare till vänster om ratten. Utsläppskontroller följer EURO 3-standarden; senare versioner är kompatibla med EURO 4. Motorserier som erbjuds var 2,0 L DOHC 16V inline 4-cylindrig (senare ersatt av 2,4L-enheten i vissa länder), och 2,7 L DOHC 24V 6-cylindrig enhet. 2.0- och 2.4L-motorerna är tillgängliga med 5-växlad manuell eller fyrväxlad 41TE automatisk växellåda (beroende på land); den sexcylindriga motorn är endast automatisk.

Den kanadensiska hastighetsmätaren 240 km/h-160 mph (med km/h dominerande) är monterad på de europeiska modellerna. Vägmätaren och trippmätaren är i kilometer. Eftersom 2001-2006 Sebring sedan och cabriolet endast tillverkades i vänsterstyrd, såldes de inte i Storbritannien och Irland. Chrysler UK importerade dock 50 cabrioleter med 2,7 L-motorn 2001/2002, och dessa såldes genom utvalda återförsäljare. Eftersom det var icke-standard i Chryslers brittiska sortiment vid den tiden, importerades inga fler.

Trimnivåer som erbjöds i Europa var LE (motsvarar den nordamerikanska marknaden LX) och LX (motsvarar den nordamerikanska marknaden LXi). Från 2004 Touring- och Limited -versionerna ersätta LE- respektive LX-beteckningarna.

Avsaknaden av en dieselmotor och högerstyrd tillgänglighet hindrade denna Sebring från att vara en äkta pan-europeisk modell till skillnad från andra Chryslers som Chrysler 300M, PT Cruiser och Voyager. Dessutom togs modellen ur Chryslers sortiment i vissa länder, särskilt Frankrike, innan produktionen avslutades 2006. I Frankrike dominerar de tre inhemska biltillverkarna PSA-Peugeot, Citroen och Renault nybilsmarknaden, vilket innebar mycket låg försäljning av Sebring där. Som ett resultat importerades sedanen endast av Chrysler Frankrike 2001 och 2002. 2003 och ansiktslyftade 2004–2006 årsmodeller var det inte. Cabriolet såldes bara fram till 2004. 2005 och 2006 års modeller importerades inte heller.

Trots att de inte är tillgängliga i Storbritannien och Irland, har vissa Sebring-cabriolet köpts in från USA som grå import . Vissa Euro-spec-modeller har också privatimporterats, mestadels från Tyskland. De europeiska versionerna är lättare att omregistrera i Storbritannien eftersom de har EU-typgodkännande. Den dubbla hastighetsdisplayen för km/h-mph och de dubbla dimstrålkastarna bak betyder att det bara är nödvändigt att justera strålkastarens riktning för vänstertrafik. Sedan är dock mycket ovanligare i Storbritannien; ett fåtal EU-modeller har importerats, men de flesta kommer troligen från Nordamerika som grå importer.

Trimnivåer

Bas (sedan och cabriolet 2004–2006) (coupe 2004–2005)
GTC (konvertibel 2002–2006)
Limited (sedan 2004–2006) (cabriolet 2001–2006) (coupe 2004–2005)
LX (sedan och cabriolet 2001–2004) (coupé 2001–2003)
LXi (sedan och cabriolet 2001–2004) (coupé 2001–2003)
Touring (sedan och cabriolet 2004–2006)
TSi (sedan 2005–2006)

Obs: Ytterligare paket kan läggas till i olika standardutrustningsnivåer.

Volga Siber

Volga Siber 2008

2006 såldes licensen, verktygen och monteringslinjen för andra generationens Chrysler Sebring/Dodge Stratus sedan till det ryska företaget GAZ för cirka 151 miljoner USD (124 miljoner euro). Efter några mindre ändringar döptes fordonet om till Volga Siber . Den började tillverkas i mars 2008 på Gorky Automobile Plant i Nizhny Novgorod , Ryssland. Men på grund av den stora lågkonjunkturen blev försäljningen inte som förväntat och produktionen avslutades 2010 efter att 9 000 exemplar byggts.

Tredje generationen (JS; 2007)

Tredje generationen
2007–2008 Chrysler Sebring sedan
Översikt
Årsmodell	2007–2010 (sedan) 2008–2010 (konvertibel)
hopsättning	Sterling Heights, Michigan , USA Peking , Kina ( Peking Benz )
Kaross och chassi
Kroppsstil	4-dörrars sedan 2-dörrars cabriolet
Layout	Frammotor, framhjulsdrift / fyrhjulsdrift
Plattform	Chrysler JS-plattform
Relaterad	Chrysler 200 Dodge Avenger Dodge Journey
Drivlina
Motor	2,0 L World I4 ( bensin ) 2,0 L VW I4 ( turboladdad diesel ) 2,4 L World I4 (bensin) 2,7 L EER V6 (bensin / E85 ) 3,5 L EGF V6 (bensin)
Överföring	4-växlad Ultradrive 40TES automatisk 4-växlad Ultradrive 41TES automatisk 5-växlad Magna T355 manuell 6-växlad Ultradrive 62TE automatisk 6-växlad Getrag Mps6 DCT automatisk 6-växlad Aisin BG6 manuell
Mått
Hjulbas	108,9 tum (2 766 mm)
Längd	190,6 tum (4 841 mm) (sedan) 193,8 tum (4 923 mm) (konvertibel)
Bredd	71,2 tum (1 808 mm) (sedan) 71,5 tum (1 816 mm) (konverterbar)
Höjd	59,0 tum (1 499 mm) (sedan) 58,5 tum (1 486 mm) (konvertibel)

Sebring ersattes med en ny modell baserad på JS-plattformen för 2007 års modell. Tredje generationens Sebring monterades i Sterling Heights, Michigan , och innehåller över 82 % av delarna från Nordamerika. Eftersom ingen 2007 cabriolet erbjöds lämnades 2006 års Sebring cabriolet för att fylla tomrummet, kvar i utställningslokaler och på företagets hemsida tills 2008 års modell släpptes. Tredje generationens Sebring lånade många stylingtips från 2003 års Chrysler Airflite -koncept . Den har också flera Chrysler-signatur-stylingsignaler, varav flera lånades från Chrysler Crossfire . Sebring sedan och cabriolet såldes också i högerstyrd körning genom Chryslers återförsäljarnätverk i Storbritannien och Irland.

2007 Chrysler Sebring sedan

Chrysler erbjöd tre motorer för 2007 års Sebring; 2 360 cc (2,36 L; 144 cu in) GEMA I4 , 2 736 cc (2,736 L; 167,0 cu in) EER V6 och 3 518 cc (3,518 L; 214,7 cu in) EGF V6. 3,5 L V6:an är kopplad till Chryslers första sexväxlade automatiska växellåda någonsin , som använder Autostick- teknik, och 2,7 L V6:an kan köras på renare brinnande E85 . Exportfordon kommer att erbjudas med en 2,0 L turboladdad PDTDI ( pumpe düse ) diesel från Volkswagen och 2,0 L GEMA-motorn. 3,5 L V6 sedan är tillgänglig med fyrhjulsdrift som ett extra kostnadsalternativ endast för 2008.

Trimnivåer :

bas - 2007
LX — 2008 (ersatt bas)
Touring - (2007–2010)
Begränsad AWD - (2008)
Begränsad — (2007–2010)

2008 blev det valfria MyGIG Multimedia Infotainment System tillgängligt. Dessutom fick Limited den 2,4 L fyrcylindriga motorn och prissattes på samma nivå som 2008 års Touring-modell. Även för 2009 ändrades de bakre märkesplaceringarna. För modellen 2010 år designades huven om, vilket eliminerade de längsgående spåren. IIHS gav 2010 års modeller ett G för gott i frontalkrocktestet, sidokrocktestet och takhållfasthetstestet, vilket gav 2010 års Sebring ett toppsäkerhetsval .

Konvertibel

2008-2010 Chrysler Sebring

För 2008 års modell designades Sebring cabriolet om med motorhuv som påminner om Chrysler Crossfire . Den nya konvertibla karossmodellen debuterade på Los Angeles International Auto Show 2007 som en modell från början av 2008. Det var den näst bästsäljande fyraplacerade öppna bilarna i USA, endast efter Ford Mustang cabriolet.

Den nya cabriolet erbjöd både en infällbar hardtop och mjuka toppar, med Sebrings tak tillverkade av Karmann . En vinyltopp kom på basmodellen LX, ett tygtak på Touring- och Limited-modellerna med möjlighet till en infällbar metalltopp. Suffletten dras in i bagageutrymmet med ett power tonneau-skydd och ett bagageskydd för toppen. Toppen kan också dras in med fjärrkontrollen utan nyckel, vilket innebär att toppen kan stuvas utan att vara inne i bilen eller starta motorn.

LX-modellen inkluderade en ny 2,4 L I4-motor, Touring-versionen kom med en omjusterad version av 2,7 L V6, medan Limited innehöll en ny 3,5 L V6. Till skillnad från Sebring sedan, var cabriolet inte tillgänglig i fyrhjulsdrift .

Kinesiska versioner

Chrysler Sebring JS

Produktionen av Chrysler Sebring sedan för den kinesiska marknaden började 2007 vid Beijing-Benz DaimlerChrysler Automotive Co. (BBDC) i Peking. BBDC är ett joint venture mellan Beijing Automotive Industry Holding och Chrysler.

Produktionen av Sebring utnyttjade monteringskapaciteten för den nya BBDC-fabriken som också byggde Chrysler 300C, Mercedes -Benz E-Class och Mitsubishi Outlander.

Fyrcylindriga världsmotorer för Sebring byggdes vid Global Engine Manufacturing Alliance (GEMA) fabrik i Dundee, Michigan för export till Kina. GEMA började som ett joint venture mellan Chrysler, Mitsubishi och Hyundai . Sedan 2009 är GEMA helägt av Chrysler.

Europeisk version

Chrysler introducerade denna generation Sebring på de europeiska marknaderna (inklusive högerstyrd marknad) som sin första konkurrent i D-segmentet . Den fick ett allmänt ogynnsamt mottagande av europeiska motorjournalister.

europeiska recensioner

Uppdatering och byte i mitten av cykeln

Chrysler Sebring uppdaterades omfattande 2010, men ommärktes som Chrysler 200 . JS -plattformen och karossen hade behållits, men det gjordes omfattande kosmetiska förändringar och drivlinor på fordonet. Namnbytet hjälpte till att distansera fordonet från Sebrings rykte för kvalitetsfrågor och flottans genomgripande.

Total försäljning i USA

Kalenderår	Försäljning
2007	93,130
2008	71,663
2009	27 460
2010	38,330
2011	2 380
Total	232,963

Anteckningar

externa länkar