Plymouth satellit
| Plymouth Satellite | |
|---|---|
 1966 Plymouth Satellite 2-dörrars hardtop
| |
| översikt | |
| Tillverkare | Chrysler Corporation |
| Produktion | 1964–1974 |
| Årsmodell | 1965–1974 |
| hopsättning | |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Mellanstorlek |
| Layout | FR layout |
| Plattform | B-kropp |
| Kronologi | |
| Företrädare | Plymouth Belvedere |
| Efterträdare | Plymouth Fury (sjunde generationen) |
Plymouth Satellite är en mellanstor bil som introducerades under 1965 års modell som toppmodell i Plymouths "B"-plattform Belvedere- linje. Satellite var initialt tillgänglig i tvådörrars hardtop- och cabrioletmodeller , och förblev den bästa modellen fram till 1967 års modell. En kombiversion lades till och en högre "Sport"-trim introducerades.
Fury - namnet flyttades till Plymouths mellanstora modeller för 1975, då satellitnamnet avbröts.
Första generationen (1965-1967)
| Första generationens | |
|---|---|
 1967 Plymouth Satellite 2-dörrars hardtop
| |
| översikt | |
| Produktion | 1964–1967 |
| Årsmodell | 1965-1967 |
| Kaross och chassi | |
| Kroppsstil | |
| Relaterad | Plymouth GTX (endast 1967) |
| Drivlina | |
| Motor | |
| Överföring | |
När den nya, större Plymouth Fury introducerades för 1965 på Chryslers C-plattform i full storlek, flyttades Plymouth Belvedere - namnet till Plymouths "nya" mellanstorlekslinje för 1965. Belvedere Satellite var toppmodellen i serien, ovan Belvedere I och II. Den fanns i tvådörrars hardtop eller cabriolet versioner. Hopstolar och en mittkonsol var standardutrustning, liksom en V8-motor. För 1965 var standardmotorn 273 cu in (4,5 L) med valfri 318 cu in (5,2 L), 361 cu in (5,9 L), samt 383 cu in (6,3 L) och 426 cu in (7,0 L) ) Commando"-motorer. Den här 426:an hade kilförbränningskammarens design och är inte 426:an "Hemi" som erbjöds 1966. Den främre delen hade enstaka strålkastare på varje sida och ett galler uppdelat i fyra tunna rektanglar lagda horisontellt.
Den totala produktionen av 1965 Satellite tvådörrars hardtop var 23 341 enheter. Den vägde 3 220 lb (1 460 kg) med ett grundpris på 2 612 USD (22 460 USD i 2021 års dollar). Tillverkningen av cabriolet var 1 860 enheter. Den vägde 3 325 lb (1 508 kg) och kostade 2 827 USD i standardtrim (24 309 USD i 2021 års dollar).
Den omgjorda satelliten från 1966 var tillgänglig med en "Street Hemi"-motor med två 4-fats förgasare och 10,25:1 kompression. Denna motor fick 425 hk (317 kW) vid 5 000 rpm och 490 lb⋅ft (664 N⋅m) vridmoment vid 4 000 rpm. De andra V8-motoralternativen för 1966 förblev 180 hk (130 kW) 273, 318 på 230 hk (170 kW), samt 265 hk (198 kW) Commando 361 och Commando 383 på 325 hk (242 kW), ner från 330 hk (250 kW) 1965.
1967 års satellit var en överföring från 1966, men det gjordes flera trimändringar. En ny grill innehöll dubbla sido-vid-sida-strålkastare, en förändring av den bakre bakluckan och baklyktorna inkluderade flera horisontella ribbor. Nya horisontella aluminiumlister vid den nedre delen av kroppen med lägre silverfärg gav alla 1967 satelliter i huvudsak ett tvåfärgat färgschema. För 1966 och 1967 behandlades de invändiga vinylsätena och dörrpanelerna med en unik "Western Scroll"-design som efterliknade bearbetat läder till utseendet. Detta var "premium" interiören som delades med GTX 1967. För 1966 och 1967 erbjöds Satellite återigen endast i 2-dörrars hardtop och cabriolet kaross och drevs av V8-motorer. 361:an avbröts för 1967 års modeller, men en 2-fats 383 som producerade 270 hk (200 kW) var tillval, såväl som en 4-fats version med 325 hk (242 kW).
Produktionssiffrorna för 1966 var 35 399 hardtops och 2 759 cabriolets.
1965 Plymouth Satellite
1966 Plymouth Satellite Convertible
.JPG)
Andra generationen (1968-1970)
| Andra generationens | |
|---|---|
.jpg) 1969 Plymouth Satellite hardtop
| |
| översikt | |
| Produktion | 1967–1970 |
| Årsmodell | 1968-1970 |
| Kaross och chassi | |
| Kroppsstil | |
| Relaterad | |
| Drivlina | |
| Motor |
|
| Överföring | |
En omstylad och högre trimmad Sport Satellite-modell med en standard 318 V8 introducerades 1968, placerad ovanför de vanliga satelliterna. Sport Satellite fick samma mörklagda galler med horisontella blad som används på Road Runner medan den vanliga satelliten delade sin grill med Belvederes. En 4-dörrars sedan och kombi erbjöds för första gången på satellitlinjen. Det fanns inga Sport Satellite sedans 1968, men en Satellite Sport Wagon fanns tillgänglig. Dessa hade Sport Satellite trim och simulerad woodgrain kropp sido trim. En Sport Satellite fyrdörrars sedan lades till sortimentet 1969, och vagnarna blev en del av den vanliga Sport Satellite-linjen.
1968 års modell var också introduktionen av Plymouth Road Runner som delade samma kropp som satellit- och Belvedere-modellerna.
1968 års kaross fortsatte till 1970, med nya galler 1969 och en mindre främre och bakre omstyling för 1970, vilket var det sista året för Belvedere-namnet.
1968 Plymouth Satellite 4-dörrars sedan
1969 Plymouth Sport Satellite Wagon
1970 Plymouth Sport Satellite
.jpg)
.jpg)
Tredje generationen (1971-1974)
| Tredje generationen | |
|---|---|
 1973 Plymouth Satellite
| |
| Overview | |
| Produktion | 1970–1974 |
| Årsmodell | 1971-1974 |
| Kaross och chassi | |
| Kroppsstil | |
| Relaterad | |
| Drivlina | |
| Motor | (endast 1971) |
| Överföring | |
En ny design introducerades för 1971 års modell. Satelliten antog ny "flygkropps"-styling - i linje med ansiktslyftningarna på de större Chrysler C-Body- modellerna - på tvådörrars-, fyradörrars- och vagnmodellerna. Till skillnad från tidigare år delade 4-dörrars sedaner och 2-dörrars coupéer inte plåt och var och en bar unik styling. Sedaner fanns tillgängliga i bas, Custom och Brougham trim, medan tvådörrar fanns tillgängliga i 5 trimnivåer. Alla VIN-nummer började med bokstaven R för satellit följt av bokstaven för den trimbeställda RL(LOW)-koden var basmodellen för Satellite, RM (Medium) Satellite Roadrunner, RH (High) Satellite Sebring, RP (Premium) Satellite Sebring Plus och förstklassiga RS (Special) Satellite GTX. Tvådörrarsmodeller hade en främre stötfångare av ögla, 2-dörrars kupéer hade en hjulbas på 115 tum, medan 4-dörrars sedaner, såväl som kombibilar, hade en hjulbas på 117 tum.
För modellåret 1973 fick tvådörrarsmodellerna en mer konventionell frontdesign, med fyrkantig plåt och bakre sidorutor. Säkerhetskraven för 1974 års modell inkluderade 5 mph (8,0 km/h) stötfångare för sedanerna och vagnarna. Satellitnamnet togs bort efter 1974, varefter Plymouths mellanerbjudanden på B-kroppschassit tog Plymouth Fury- namnet. Satellite Sebring, uppkallad efter Sebring International Raceway i Sebring, Florida , ersattes av Chrysler Cordoba (en bil som ursprungligen var tänkt att heta Plymouth Sebring) och delade en helt ny kaross med Dodge Charger. Sebring-namnet skulle återupplivas av Chrysler på en orelaterade modell 1995.
1972 Satellite Regent kombi
1973 Plymouth Satellite Sebring
1974 Plymouth Satellite sedan
.jpg)
.jpg)
externa länkar
En division av Chrysler Corporation (1928–2001) | |
| Bilar |
|
| Skåpbilar / stadsjeepar | |
| Lastbilar | |
| Begrepp | |
