C-5 Southlink Expressway
C-5 Southlink Expressway | |
---|---|
Ruttinformation | |
Underhålls av PEA Tollway Corporation och Cavitex Infrastructure Corporation | |
Längd | 7 708 km (4 790 mi) 3,8 km (2,4 mi) i drift från Taguig till E. Rodriguez i augusti 2022
|
Fanns | 2019 – nutid |
Komponentmotorvägar _ |
E2 |
Restriktioner | Inga motorcyklar under 400cc |
Stora korsningar | |
Östra änden | N11 ( Circumferential Road 5 ) i Taguig |
Västra delen | E3 ( Manila–Cavite Expressway ) i Parañaque |
Plats | |
Land | Filippinerna |
Regioner | Metro Manila |
Storstäder | Parañaque , Pasay och Taguig |
Motorvägssystem | |
|
C -5 Southlink Expressway , signerad som E2 för det filippinska motorvägsnätverket , är en 7,708 kilometer lång motorväg med kontrollerad tillträde i Metro Manila som förbinder Manila–Cavite Expressway (CAVITEX) med Circumferential Road 5 (C- 5) i Taguig . Projektet byggs till en kostnad av ₱ 15 miljarder och är ett gemensamt projekt av Philippine Reclamation Authority, Toll Regulatory Board och Cavitex Infrastructure Corporation, ett dotterbolag till Metro Pacific Investments Corporation . För närvarande är det endast i drift mellan Taguig och nära E. Rodriguez Avenue i Parañaque, dess återstående segment upp till CAVITEX är för närvarande under uppbyggnad.
Vägbeskrivning
C-5 Southlink Expressway startar vid Carlos P. Garcia Avenue (C-5) i Taguig nära dess korsning med South Luzon Expressway (SLEX). Den stiger sedan upp som den befintliga övergången som korsar Skyway , de filippinska nationella järnvägsspåren , SLEX och motorvägarna på högklassig motorväg innan den går ner längs C-5 Extension, som fungerar som dess fasadvägar, i Pasay . Den fortsätter sedan sin kurs söder om Ninoy Aquino International Airport tills den möter sin nuvarande ändstation vid C-5 Road Extension i Parañaque , nära en Shell- station. Till skillnad från de flesta motorvägar i det filippinska motorvägsnätverket är maxhastigheten på dess befintliga sektion 60 kilometer i timmen (37 mph).
Motorvägens sektion mot Manila–Cavite Expressway (CAVITEX) är för närvarande under uppbyggnad. Den kommer att fortsätta sin kurs söder om flygplatsen. Den kommer sedan att passera Amvel City, där en korsning mot Sucat Road och en vägtullplats kommer att finnas. Det kommer att sluta vid en trumpetbyte med CAVITEX nära den senares Parañaque tulltorg.
Historia
Den ursprungliga södra förlängningen av Circumferential Road 5 , kallad Manila–Cavite Toll Expressway Project (MCTEP), godkändes redan av senaten och skulle ha gjorts som en vägtull. Men 2010 skrotades projektet till förmån för den avgiftsfria C-5 Road Extension som var kontroversiell för att korsa flera av dåvarande senator Manny Villars fastigheter i Parañaque och Las Piñas . Motorvägsprojektet återupplivades senare som C-5 Southlink Expressway-projektet.
Byggandet av motorvägen startade den 8 maj 2016. Motorvägen byggs i två etapper, med den första fasen som fyller gapet mellan C-5 huvudvägen och C-5-förlängningen nära Merville, Parañaque genom att bygga en 2.2 -kilometer (1,4 mi) övergång över South Luzon Expressway och Skyway , och den andra fasen som involverar konstruktion av Merville- R-1- segmenten. Fas 1 eller sektion 3A-1 (C-5 till Merville) öppnades för trafik den 23 juli 2019. Flyoverns 1,6 kilometer långa förlängning kallad Segment 3A-2 (Merville till E. Rodriguez) öppnade den 14 augusti , 2022, med Merville Exit som öppnar senare i oktober 2022. Hela projektet förväntas vara klart 2023.
Vägtull
Motorvägen använder för närvarande ett barriärtullsystem där bilister betalar en fast avgift vid avfart. Integrerat med vägtullsystemet i CAVITEX, det elektroniska vägtullssystemet (ETC) på motorvägen drivs av Easytrip Services Corporation och uppbörden sker på både dedikerade körfält och blandade körfält vid vägtullsbarriärerna.
Vägtullar bedöms i varje riktning vid varje barriär, baserat på klass. I enlighet med lagen inkluderar alla vägtullar en mervärdesskatt på 12 % .
Klass | Vägtull |
---|---|
Klass 1 (bilar, motorcyklar, stadsjeepar, jeepneyar ) |
₱ 35,00 |
Klass 2 (bussar, lätta lastbilar) |
₱69,00 |
Klass 3 (tunga lastbilar) |
₱104,00 |
Utgångar
Provins | Stad/Kommun | km | mi | Utgång | namn | Destinationer | Anteckningar | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taguig | Taguig | N11 ( Carlos P. Garcia Avenue ) | Östra änden av motorvägen | |||||
Taguig Toll Plaza (endast österut) | ||||||||
Pasay | SLEX | AH 26 (E2) ( SLEX ) – Manila | Föreslagen västgående ingång och östgående utgång | |||||
Merville Toll Plaza (endast västerut) | ||||||||
C-5 Vägförlängning | Tidigare västra delen av motorvägen (2019–2022) | |||||||
Merville | C-5 Vägförlängning | Östgående ingång och västgående utgång | ||||||
Parañaque | C-5 Vägförlängning | Tillfällig västra änden av motorvägen | ||||||
Parañaque (Sucat) | N195 ( Ninoy Aquino Avenue ) / N63 ( Sucat Road ) | Partiell klöverblad eller vikt diamantbyte med tullplats på Southlink | ||||||
R-1 | E3 ( CAVITEX ) – Kawit , Manila | Framtida västra änden av motorvägen; trumpet utbyte | ||||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|