Alabang–Zapote Road
Alabang–Zapote Road | ||||
---|---|---|---|---|
Calle Real Real Street Zapote–Alabang Road | ||||
Ruttinformation | ||||
Upprätthålls av Department of Public Works and Highways och Metropolitan Manila Development Authority | ||||
Längd | 10,9 km (6,8 mi) Ungefärlig längd; inklusive sporre i Alabang
|
|||
Komponentmotorvägar _ |
N411 | |||
Stora korsningar | ||||
Västra delen | E3 ( Kustväg ) / N62 (Aguinaldo Boulevard) i Bacoor | |||
|
||||
Östra änden | N1 (Manila South Road) / N143 (Montillano Street) / East Service Road i Muntinlupa | |||
Plats | ||||
Land | Filippinerna | |||
Regioner | Metro Manila , Calabarzon | |||
provinser | Cavite | |||
Storstäder | Muntinlupa , Las Piñas , Bacoor | |||
Motorvägssystem | ||||
| ||||
|
Alabang–Zapote Road är en fyrfilig riksväg som går öst–väst genom de södra gränserna för Metro Manila , Filippinerna . Den löper parallellt med Dr. Santos Avenue i norr och är uppkallad efter de två barangays som den länkar samman: Alabang i Muntinlupa och Zapote i Las Piñas .
Från dess östra ändstation vid en växling med South Luzon Expressways Alabang-utgång, East Service Road, Manila South Road och Montillano Street, löper vägen västerut i cirka 10,9 kilometer (6,8 mi) till korsningen med Diego Cera Avenue . Sedan 1997 sträcker den sig också längre västerut i flera hundra meter och förbinder Las Piñas med dess nuvarande ändstation vid Coastal Road ( R-1 ) i Bacoor , Cavite .
Vägen transporterar mer än 70 000 fordon per dag från och med 2016 och lider av trafikstockningar . Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) listade Alabang–Zapote Road som en viktig flaskhalspunkt eller chokepunkt för trafiken , och Unified Vehicular Volume Reduction Program (UVVRP), eller "färgkodningsschema", har modifierats för att vägen inte längre ska omfatta fönstertimmar.
Hela rutten är utpekad som National Route 411 ( N411 ) av det filippinska huvudvägsnätet .
Historia
Alabang–Zapote Road följer en gammal spansk kuststig som förenade Manilaprovinsen med La Laguna och andra södra provinser. Den kallades Calle Real ( spanska för "kunglig gata") eller Camino Real (spanska för "kunglig väg") som sträckte sig från Ermita till Muntinlupa . Det utsågs också som en del av huvudväg 1 (särskilt under kolonialtiden för amerikan ) och av Manila South Road, som sträckte sig från Manila till Bicol-regionen . För närvarande är det bara vägsträckan i Las Piñas och Muntinlupa som kallas Calle Real eller Real Street som ett alternativt namn på vägen, medan resten av rutten hade döpts om till Del Pilar Street i Manila , Harrison Avenue i Pasay , Quirino Avenue . i Parañaque och Diego Cera Avenue i Las Piñas .
Vägen förlängdes mot nordväst mot Coastal Road i Bacoor 1997 med byggandet av den fyrfiliga Alabang-Zapote Centennial Flyover (nuvarande Zapote Flyover) som byggdes som en lösning på den ökande trafikvolymen längs vägen. Dess sektion i Alabang, Muntinlupa, särskilt mellan Filinvest och Bridgeway Avenues, ändrades också mellan 2006 och 2012 med utvecklingen av Filinvest Corporate City .
Vägbeskrivning
Vägen börjar vid korsningen av Manila South Road (National Highway), Montillano Street, East Service Road och South Luzon Expressways Alabang-avfart i Alabang , Muntinlupa , nedanför Alabang-viadukten och Skyway-förlängningen. En sporre som bär södergående trafik förgrenar sig också motorvägen till framsidan av Starmall Alabang vid Manila South Road. Den korsar sedan in i Filinvest City och Barangays Cupang och Ayala Alabang . I Filinvest City är vägen avbruten på grund av omläggning som orsakats av dess utveckling. Glappet fylls av ett segment av Bridgeway Avenue mellan West Service Road och Spectrum Midway innan det återupptas som korta fasadvägar parallellt med Skyways South Station Exit.
Väster om Investment Drive (norra förlängningen av Daang Hari Road ) vid Madrigal Business Park, går den sedan in i Las Piñas och går förbi stadens kommersiella och bostadsområden. Den korsar sedan Zapotefloden och går in i provinsen Cavite vid Bacoor , där vägen slutar vid en växling med Coastal Road ( CAVITEX ). Elkraftöverföringsledningar av Meralco , placerade på höga vägstolpar, som också delas av distributionsledningar, kantar nästan hela vägen från Zapote i Las Piñas till Alabang i Muntinlupa och den föreslagna Las Piñas–Muntinlupa Expressway, som är värd ₱ 2,75 miljarder .
Trafik
Från och med juli 2016 rapporterade Las Piñas Traffic Management Office att mer än 70 000 fordon färdades på Alabang–Zapote Road dagligen, som redan nått över sin tillåtna kapacitet. Vägen blev känd för sina trafikstockningar , och den är listad av Metro Manila Development Authority som ett stort trafikflaskhalsområde i södra Metro Manila, tillsammans med andra större vägar som leder till Ninoy Aquino International Airport , som Sucat Road , Andrews Avenue och Inrikes väg . Unified Vehicular Volume Reduction Program (UVVRP), eller "kodningsschemat", är modifierat för Alabang–Zapote Road för att inte ha några "fönstertimmar".
Korsningar
Korsningar i listan nedan är ordnade efter kilometernummer, baserat på siffror på kilometerstenar från Rizal Park i Manila , Kilometer noll .
Mainline
Provins | Stad/Kommun | km | mi | Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Cavite | Bacoor | E3 ( CAVITEX ) / N62 (Aguinaldo Boulevard) – Kawit , Manila | Västra ändstationen. Tillgång till Bacoor (Longos) Exit från CAVITEX. Ingen vänstersväng tillåten från Alabang–Zapote Road. | ||
Las Piñas-Talaba omledningsväg | Ingen åtkomst från motsatt håll | ||||
Västra änden av Zapote Flyover | |||||
Zapotefloden | Zapote Bridge 2 | ||||
Las Piñas | 14,773 | 9,180 | N62 ( Diego Cera Avenue ) | ||
15 000 | 9,321 | Östra änden av Zapote Flyover | |||
Fruto Santos Avenue (Tramo Street) | |||||
16.400 | 10,190 | Avenyn Doña Manuela | |||
16.800 | 10,439 | CV Starr Avenue | Serverar Starmall Las Piñas och BF Resort | ||
17.500 | 10,874 | Manila Times Street / Aria Street | Betjänar University of Perpetual Help System DALTA - Las Piñas | ||
18.670 | 11,601 | CAA Road / BF Resort Avenue | Serverar BF Resort | ||
20,073 | 12.473 | Marcos Alvarez Avenue | |||
22.100 | 13,732 | Concha Cruz Drive | Betjänar BF Homes | ||
Muntinlupa | 22.386 | 13,910 | Investment Drive – Daang Hari , San Pedro | ||
22.550 | 14.012 | Acacia Avenue | Serverar Madrigal Business Park och Ayala Alabang Village | ||
22.714 | 14.114 | Don Manolo Drive | Serverar Alabang Hills och San Beda College Alabang | ||
23.048 | 14.321 | Madrigal Avenue | Serverar Alabangs centrum och Ayala Alabang Village | ||
24.023 | 14,927 | Filinvest Avenue | Vänstersvängar tillåts endast från Skyway | ||
Skyway | South Station (Alabang-Zapote) avfart från Skyway; utgång och ingång | ||||
North Bridgeway | Serverar Northgate Cyberzone | ||||
24,381 | 15.150 | North Bridgeway / Spectrum Midway | Serverar Vivere Hotel Alabang och Festival Alabang | ||
24,707 | 15.352 | Corporate Avenue | Serverar South Station, Filinvest Corporate City, Crimson Hotel och Festival Alabang | ||
24,956 | 15,507 | N142 (Montillano Street) / Market Street | Inga vänstersvängar | ||
25.099 | 15,596 | N1 (Manila South Road) / N142 (Montillano Street) / East Service Road | Östra ändstationen. Tillgång endast från Manila South Road. | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Sporre
Hela sträckan ligger i Muntinlupa . Detta 258 meter långa segment i Alabang har ingen officiell kilometerräkning.
km | mi | Destinationer | Anteckningar | ||
---|---|---|---|---|---|
N411 (Alabang-Zapote Road) / Market Street | Västra ändstationen. Anslutning till huvudled. Inga vänstersvängar från det västgående körfältet på huvudlinjen Alabang–Zapote Road. | ||||
N1 (Manila South Road) | Östra ändstationen. Tillgång till Manila South Road norrgående är stängd; nås via U-sväng spår under Alabang Viaduct. | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |