Södra Tagalog arteriell väg

Southern Tagalog Arterial Road
STAR Tollway
Karta över motorvägar i Luzon , med Southern Tagalog Arterial Road i orange
STAR Tollway i Tanauan, Batangas
Ruttinformation
Underhålls av STAR Tollway Corporation
Längd	41,9 km (26,0 mi)
Fanns	2001–nutid
Komponentmotorvägar _	R-3 R-3 E2
Restriktioner	Inga motorcyklar under 400cc, cyklar, trehjulingar och djurdragna fordon
Stora korsningar
Norra änden	E2 ( South Luzon Expressway ) i Santo Tomas, Batangas
Stora korsningar	AH 26 (N1) ( Maharlika Highway ) i Santo Tomas N421 (Tanauan-Talisay National Road) i Tanauan N4 ( Jose P. Laurel Highway ) i Lipa
Södra änden	N4 ( Jose P. Laurel Highway ) / N434 (Batangas Port Diversion Road) i Batangas City
Plats
Land	Filippinerna
Provinser	Batangas
Storstäder	Santo Tomas , Tanauan , Lipa , Batangas City
Städer	Malvar , San Jose , Ibaan
Motorvägssystem
Vägar i Filippinerna Motorvägar Expressways List

Southern Tagalog Arterial Road ( STAR ), allmänt känd som STAR Tollway , är en två-till-fyra-filig 41,9-kilometer (26,0 mi) motorväg med kontrollerad tillträde i provinsen Batangas i Filippinerna . Det drivs av STAR Infrastructure Development Corporation (STAR ​​– IDC). Motorvägen är undertecknad som E2 för det filippinska motorvägsnätet , vid sidan av South Luzon Expressway och ospecificerade delar av Skyway . Motorvägen börjar vid korsningen med Pan-Philippine Highway och South Luzon Expressway i Santo Tomas och går söderut, nära Diversion Road, till Batangas City . Den passerar genom städerna och kommunerna Tanauan , Malvar , Lipa , San Jose och Ibaan .

Motorvägen öppnades 2001, med sitt första segment byggt mellan Santo Tomas och Lipa. 2008 förlängdes den mot Batangas City, och i juni 2010 kopplades South Luzon Expressway till STAR Tollway, vilket ytterligare förkortade restiden mellan Manila och Batangas.

Med ökande efterfrågan på trafik i Batangas City – Bauan-området och Batangas Bay-området, läggs förslag på att förlänga motorvägen för att tömma de befintliga vägarna genom dessa områden. Två projekt föreslås för att förlänga motorvägen till barangay Pinamucan, inom Batangas City, och till kommunen Bauan . STAR Tollway behandlas som en separat motorväg trots att den är ansluten till SLEX sedan juni 2010.

Vägbeskrivning

Utsikt norrut från Malvar Exit

STAR Tollway liknar större delen av vägen för President Jose P. Laurel Highway , som leder från Maharlika Highway vid Santo Tomas mot Lipa och Batangas City, och Ibaan-Batangas City-segmentet av Batangas-Quezon Road. Vägen genomkorsar mestadels barangays på landsbygden i de städer och kommuner den passerar och har även utsikt över flera berg.

STAR Tollway börjar som den fysiska förlängningen av South Luzon Expressway förbi överfarten med den övergivna Philippine National Railways (PNR) grenlinjen till Batangas City och en tillfartsväg för Light Industry and Science Park III i Santo Tomas . Fram till juni 2010 slutade tullvägen vid Santo Tomas Exit. Vägen sträcker sig över 22,16 kilometer (13,77 mi) och breddar sig en kort bit när den korsar floden San Juan och kommer in i Tanauan , där Sto. Tomas tullplats ligger, innan den smalnar av till två körfält. Vägen möter Tanauan Exit, som tjänar själva staden Tanauan. Förbi Tanauan-avfarten går STAR Tollway ner på en naturskön kurva innan den stiger på väg mot Malvar . När man kommer in i Malvar passerar vägen mestadels landsbygden, mestadels med stora kokosnötsplantager och små bostadsområden. Inom Malvar Mount Maculot också ses väster om vägen och Mount Malarayat kan ses i öster. Efteråt går den in i Lipa , och vägen böjer sig gradvis innan den närmar sig Lipa-utgången, som ger tillgång till själva staden och till de närliggande städerna Mataasnakahoy , Cuenca och Alitagtag . Avfarten fungerade en gång som vägtullens sydliga ändstation fram till 2007, då STAR Tollway förlängdes söderut mot Batangas City .

STAR Tollway i Ibaan

Förbi Lipa-avfarten är STAR Tollway mestadels dubbelkörbana, tills den smalnar av när det kommer till Batangas City. Detta segment, som sträckte sig över 19,74 kilometer (12,27 mi), var en tvåfilig motorväg från dess öppnande 2008, tills den andra vägbanan öppnades 2014. Vägarna i detta segment är betong, med den södergående vägbanan den tidigare tvåfiliga motorvägen, som har varit i dåligt skick med ökat trafikbehov. Vägen går mestadels genom de lantliga barangayerna i Lipa. Sedan kröker den något när den närmar sig San Jose och går in i Ibaan . Vid Ibaan-avfarten korsar vägen San Jose-Ibaan Road vid ett diamantbyte där motorvägen passerar ovanför lutningen. Förbi Ibaan Exit, kör STAR Tollway mestadels en bågformad rutt, som korsar flera landsbygdsbarangays i Ibaan och parallellt med Batangas-Quezon Road från Ibaan till Batangas City. Vägen smalnar av tillbaka till två körfält vid Sabang Bridge på gränsen till Ibaan-Batangas City. Inflygningen till Batangas City från Ibaan var en plats för en dödlig frontalkrock mellan en jeep och en buss, som dödade 7 i januari 2011. Vägen blir en 3-filig väg, med en Jersey-barriär av betong som delar vägen uppåt . i en skärning innan du följer en rak kurs i böljande terräng upp till STAR Tollways södra ändstation vid Balagtas Rotunda. Vägen vidgar sig vid Batangas toll plaza (även känd som Balagtas toll plaza), smalnar av tillbaka till 3 körfält och slutar vid Balagtas Rotunda, en rondell med Jose P. Laurel Highway och Batangas Port Diversion Road.

Historia

Logotyp använd 2001–2017. Används fortfarande alternativt.

I ett försök att länka de olika södra Tagalog-provinserna till den nationella huvudstadsregionen , startade regeringen i samarbete med Batangas provinsregering och med tekniskt bistånd och utvecklingsbistånd från Japans regering genom Japans officiella utvecklingsbistånd. från STAR Tollway.

STAR Tollway I, från Santo Tomas till Lipa, öppnades 2001; STAR Tollway II, från Lipa till Batangas City, öppnade 2008. Den öppnades som en del av regeringens vägutvecklingsprojekt, som förbinder South Luzon Expressway till STAR Tollway och vidare till Batangas hamn i Batangas City. Restiden från Manila till Batangas City minskade till 2 timmar när STAR Tollway II öppnade. STAR Tollway Project I och II finansierades av Japan Bank for International Cooperation (JBIC) och Japan International Cooperation Agency (JICA) och genomfördes av Department of Public Works and Highways – Urban Roads Project Office (DPWH – URPO).

STAR Tollway är nu under överinseende av Toll Regulatory Board (TRB) och underhålls av Star Tollway Corporation, ett dotterbolag till San Miguel Corporation .

Byter namn

Den 9 februari 2004 författade Batangas 3rd District Congresswoman Victoria Hernandez-Reyes House Bill 2753, eller även känd som "Act of Rename the Southern Tagalog Arterial Road (STAR) till Apolinario Mabini Superhighway (AMS)." Den 15 maj 2007 undertecknade och godkände president Gloria Macapagal Arroyo House Bill 2753 för att döpa om Southern Tagalog Arterial Road till Apolinario Mabini Superhighway, efter den filippinska revolutionären och Batangas infödda Apolinario Mabini , och den gjordes till en lag som kallas Republic Act 9462 (RA 9462).

Ombyggnad

Santo Tomas – Lipa-segmentet av STAR Tollway i Malvar , före rehabiliteringsprojektet, som lade till en asfaltbeläggning på den befintliga vägbanan (2008)

Tillkännagav av koncessionshavaren, STAR-Infrastructure Development Corporation (SIDC), den 16 maj 2013, startade STAR Tollway Uppgraderings- och Rehabiliteringsprojekt i juli 2013 som tillkännagavs av SIDC:s ordförande Melvin Nazareno. Under projektet genomgick motorvägen flera uppgraderingar och rehabilitering på sina vägar och anläggningar för att klara av trafikbehovet på motorvägen. Ombyggnaden av motorvägen inkluderade asfaltering av segmentet Santo Tomas – Lipa, uppgradering av segmentet Lipa – Batangas City till en fyrfilig motorväg, förbättringar av systemet för indrivning av vägtullar, installation av kameror med sluten krets-TV (CCTV) för trafikövervakning och tillägg av belysning på vissa segment. Expansionen av segmentet Lipa–Batangas City påbörjades i juni 2013 och avslutades i juni 2015 med tillägg av lampor.

Sabang Bridge, som förbinder staden Ibaan och Batangas City, stängdes för all trafik i december 2016 för att reparera skadorna på Typhoon Nina (Nock-ten), vilket gör att Ibaan Exit blir den tillfälliga södra änden av motorvägen. Den 15 augusti 2017 genomfördes en partiell återöppning av Sabang Bridge för klass 1-fordon och den 20 augusti 2017 öppnades den igen för alla fordonsklasser som återupptog full drift till och från Batangas-utgången.

Framtida

Pinamucan Bypass

STAR tullväg-Pinamucan förbifart
Plats	Batangas stad
Längd	10 km (6,2 mi)

En 10 km (6,2 mi) förlängning av STAR Tollway, föreslås av Sangguniang Panlalawigan i Batangas som två prioriterade projekt som kommer att gynna provinsen såväl som Mimaropa . Den föreslagna förlängningen kommer att öka den ekonomiska tillväxten i Batangas Bay-området och minska trängseln på befintliga vägar i Batangas City. Projektet kommer att kosta ₱ 576 000 000 och kommer att passera genom barangayerna Tinga Itaas, Tinga Labac, San Pedro, Dumantay, Sampaga, Sirang Lupa och San Isidro, alla i Batangas City. Projektet, kallat Pinamucan Bypass Road, förväntas vara färdigställt före 2021. Förvärvs- och konstruktionsarbetet påbörjades den 21 augusti 2018, med finansiering från Batangas 2nd District ingenjörskontor.

Bauan förlängning

Batangas City–San Pascual–Bauan Road (Batangas City–Bauan Toll Road)
Plats	Batangas City – Bauan
Längd	9,679 km (6,014 mi)

En annan förlängning till Bauan , kallad Batangas City–San Pascual–Bauan Road, föreslås av Department of Public Works and Highways som ett alternativ till den befintliga riksvägen mellan Batangas City och Bauan. Projektet förväntas tömma den befintliga riksvägen, vars trafikefterfrågan nådde över kapaciteten på grund av vägkanter, industriområden och Batangas hamn, och öka den ekonomiska utvecklingen i Batangas City–Bauan-området. Den föreslagna inriktningen av tullvägen kommer att börja vid den nuvarande ändstationen av STAR Tollway vid barangay Balagtas, passera genom de norra landsbygdsbarangayerna i Batangas City och San Pascual, och sluta vid riksvägen till Mabini vid barangay Manghinao i Bauan. Den föreslagna tullvägen byggs endast som en förbifartsväg som ansluter till Diversion Road, med anskaffning av vägrätt och byggarbeten startade den 21 februari 2018.

Vägtull

Batangas Toll Plaza, Batangas City

Hela motorvägen har ett slutet system , där bilister debiteras baserat på de tillryggalagda kilometerna från infarts- till utgångspunktens fordonsklass. Avgiftsuppbörd sker vid avfart vid STAR Tollway, SLEX eller MCX eller vid Skyways huvudtullplats.

Motorvägen implementerar fullt ut ett elektroniskt vägtullssystem (ETC), Autosweep RFID, som använder RFID -teknik. Ett sådant ETC-system delas med Skyway, SLEX, NAIAX , TPLEX och MCX.

Klass	Betygsätta
Klass 1 (bilar, motorcyklar, stadsjeepar, jeepneyar )	₱ 2,482 /km
Klass 2 (bussar, lätta lastbilar)	₱4,964 /km
Klass 3 (tunga lastbilar)	7,422 ₱ /km

Tjänster

Southern Tagalog Arterial Road har för närvarande tre serviceområden, som alla är bensinstationer , med två på norrgående och en på södergående. Serviceområdena tillhandahåller även ETC-omladdning för Autosweep RFID-användare.

Plats	Kilometer	namn	Tjänster	Anteckningar
Malvar	75	Petron KM 75	Petron , Treats, McDonald's	Endast södergående.
Lipa	79	Petron Star Tollway (Petron Lipa Star Toll)	Petron, godis, Chowking , Cafe de Lipa	Endast norrgående.
	86	Petron KM 86	Petron, Godsaker, Potatishörna	Endast norrgående.

Utgångar

Malvar Exit

Hela rutten ligger i Batangas . Avgångarna är numrerade med kilometerpost, med Rizal Park i Manila betecknad som kilometer 0 .

Stad/Kommun	km	mi	Utgång	namn	Destinationer	Anteckningar
Santo Tomas	60	37		Santo Tomas	AH 26 (N1) ( Maharlika Highway ) – Manila , Santo Tomas, Calamba	Vikt diamant/partiell klöverblad utbyte; vägen fortsätter norrut som E2 ( South Luzon Expressway )
Tanauan	61	38	Sto. Tomas toll plaza (pass-thru)
	65	40		Tanauan City (Sambat)	N421 (Tanauan-Talisay National Road) – Tanauan, Talisay , Laurel , Tagaytay	Diamantbyte
Malvar	70	43		Malvar (Bulihan)	Balete-Malvar Provincial Road / Pedro Montecer Street – Malvar, Balete	Diamantbyte
	75	47	Petron KM 75 serviceområde (endast södergående)
Lipa	78	48		Santo Toribio (Balete / Leviste)	F. Leviste Highway – Balete	Diamantbyte
	79	49	Petron STAR Tollway serviceområde (endast norrgående)
	82	51		Lipa City (Tambo)	N4 ( Jose P. Laurel Highway ) – Lipa, Cuenca , Alitagtag , Mataasnakahoy	Vikt diamant/partiell klöverblad utbyte
	86	53	Petron KM 86 serviceområde (endast norrgående)
San Jose			Inga större korsningar
Ibaan	93	58		Ibaan (Malainin)	San Jose-Ibaan Road – Ibaan, San Jose	Diamantbyte
Ibaan – Batangas stadsgräns	99	62	Sabang Bridge Byt till två till tre-filig motorväg
Batangas stad				Tinga	STAR tullväg-Pinamucan förbifart	Framtida avfart med STAR Tollway-Pinamucan Bypass Road; byggandet startade
	101	63	Batangas (Balagtas) tulltorg
	102	63		Batangas (Balagtas)	N4 ( Jose P. Laurel Highway ) / N434 (Batangas Port Diversion Road) / Batangas–Balete Road – Batangas City, Batangas Port	Rondell; Södra änden av motorvägen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Ofullständig åtkomst        Avgiftad       Oöppnad

STAR tullväg-Pinamucan förbifart

Hela rutten ligger i Batangas City .

km	mi	Destinationer	Anteckningar
		E2 (STAR ​​Tollway)	Planerad trafikplats och norra ändstation
		N435 (Batangas—Quezon Road)
		San Pedro Road
		Old National Road
		N438 (Batangas—Taysan—Lobo Road) – Taysan , Lobo
		Dumuclay Road
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Oöppnad

Batangas City–San Pascual–Bauan Road

Hela rutten ligger i Batangas .

Stad/Kommun	km	mi	Destinationer	Anteckningar
Batangas stad			N4 ( Jose P. Laurel Highway ) – Manila, Batangas hamn	Östra ändstationen
			Batangas–Balete Road
			Banaba South
			Banaba West
San Pascual			Bayanan – Padre Castillo Road
			Aquino Avenue
			San Mateo Road
			Makalintal Avenue
			Alitagtag – San Pascual Road
Bauan			N436 (Palico–Balayan–Batangas Road)	Nuvarande västra ändstation
			Bauan – Mabini Road	Planerad västra ändstation
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Oöppnad

Se även

• Transport i Filippinerna
• Institutionen för offentliga arbeten och motorvägar
• Philippine National Construction Corporation

externa länkar

• Officiell hemsida
• Entreprenörens hemsida