Australiskt landstigningsskepp medium Harry Chauvel (AV 1353)

Historia
USA
namn	LSM-319
Byggare	Pullman-Standard Car Manufacturing Company , Chicago , Illinois
Bemyndigad	10 augusti 1944
Avvecklade	14 juni 1946
Stricken	14 juni 1946
Öde	Såld till Australien
Australien
namn	Harry Chauvel
Namne	General Sir Harry Chauvel
Bemyndigad	16 juli 1959
Avvecklade	30 september 1971
Öde	säljs och grundades till sjöss under bogsering
Generella egenskaper
Klass och typ	LSM-1 klass landstigningsfartyg medium
Förflyttning	638 ton
Längd	203 fot (62 m)
Stråle	34 fot (10 m)
Förslag	6 fot (1,8 m) lätt, 5 fot (1,5 m) laddad
Framdrivning	två Fairbanks Morse 18-cylindriga dieslar med motsatt kolv, vardera 1 900 hk (1 400 kW), dubbla skruvar
Fart	14,5 knop (26,9 km/h)
Räckvidd	5 000 nmi (9 300 km; 5 800 mi)
Kapacitet	Upp till 306 ton, inklusive fyra Centurion-tankar
Komplement	2 officerare, 25 man
Sensorer och processsystem	Radar
Beväpning	1 × 40 mm pistol, 4 × 20 mm pistolfästen
Rustning	10-lb. STS splittersköld till vapenfästen, pilothus och smygstation

Det australiska landstigningsskeppsmediet Harry Chauvel (AV 1353) var ett landstigningsskeppsmedium från den amerikanska marinen som senare såldes till Australien och drevs av den australiensiska armén .

Fartyget byggdes av Pullman-Standard Car Manufacturing Company i Chicago , Illinois och togs i drift i United States Navy (USN) som USS LSM-319 den 10 augusti 1944. Hon tilldelades Pacific Theatre of Operations och såg action under befrielsen av Filippinerna under 1944 och 1945. Efter kriget avvecklades hon den 14 juni 1946 och lades upp i Pacific Reserve Fleet.

Skeppet köptes av den australiensiska armén den 16 juli 1959 och fick namnet Harry Chauvel (AV 1353) för att hedra den australiensiska generalen Harry Chauvel från första världskriget . Fartyget var ett av fyra LSM som opererades av den nybildade 32nd Small Ship Squadron, Royal Australian Engineers och rustades om i Japan innan hon anlände till Australien den 31 december 1959. Från 1960 till 1964 stödde Harry Chauvel den australiensiska arméns övningar och opererade i en undersökning roll vid två tillfällen. I maj 1964 seglade hon till Malaysia och deltog kort i den indonesiska konfrontationen på Borneo . Under det sena 60-talet stödde fartyget australiensiska arméns övningar i Australien, Nya Guinea och Nya Zeeland och gjorde tre resor till Sydvietnam för att stödja de australiska enheterna som var utplacerade där.

Harry Chauvel avvecklades den 30 september 1971 när den 32:a småskeppsskvadronen upplöstes. Hon såldes till Pacific Logistics i september 1971 och döptes om till Paclog Dispatch . Fartyget grundade under bogsering från Sydney till Filippinerna.

• Gillett, Ross. "Australiens medelstora landningsskepp. De galopperande gröna spökena". Australian Warship Review (9/2001).
• Priolo, Gary P. "Landing Ship Medium LSM-319 " . NavSource Online: Amphibious Photo Archive . Arkiverad från originalet den 19 december 2007 . Hämtad 2008-01-08 .