USS LSM-478

ROCS Mei Kun
Historia
USA
namn	LSM-478
Byggare	Brown Shipbuilding Co. , Houston
Ligg ner	10 februari 1945
Lanserades	3 mars 1945
Bemyndigad	7 april 1945
Avvecklade	28 maj 1946
Heder och utmärkelser	Se Utmärkelser
Öde	Överförd till Frankrike den 1 april 1954
Historia
Frankrike
namn	L9016
Förvärvad	1 april 1954
Bemyndigad	28 juni 1954
Avvecklade	april 1956
Öde	Återvände till USA, april 1956
Historia
Taiwan
namn	Mei Kun (美功)
Förvärvad	november 1956
Bemyndigad	november 1956
Avvecklade	1973
Omklassificerad	LSM-352
Stricken	1973
Identifiering	Vimpelnummer : LSM-252
Öde	Okänd
Generella egenskaper
Klass och typ	LSM-1 -klass landstigningsfartyg medium
Förflyttning	520 långa ton (528 t) lätt 743 långa ton (755 t) landning 1 095 långa ton (1 113 t) full last
Längd	203 fot 6 tum (62,03 m) o/a
Stråle	34 fot 6 tum (10,52 m)
Förslag	3 fot 6 tum (1,07 m) framåt 7 fot 8 tum (2,34 m) akter Fulladdad : 6 fot 4 tum (1,93 m) framåt 8 fot 3 tum (2,51 m) akter
Framdrivning	2 × Fairbanks-Morse (modell 38D81/8X10, vändbar med hydraulisk koppling) dieslar . Direktdrift med 1 440 hk (1 074 kW) vardera vid 720 rpm, dubbla skruvar
Fart	13,2 knop (15,2 mph; 24,4 km/h)
Räckvidd	4 900 nmi (9 100 km) vid 12 kn (22 km/h)
Kapacitet	5 medelstora eller 3 tunga tankar , eller 6 LVT , eller 9 DUKW
Trupper	2 officerare, 46 värvade
Komplement	5 officerare, 54 värvade
Beväpning	6 × 20 mm AA- pistolfästen
Rustning	10-lb. STS splittersköld till vapenfästen, pilothus och smygstation

USS LSM-478 var ett landningsskeppsmedium av LSM-1 -klass i USA:s flotta under andra världskriget . Fartyget överfördes till Frankrike som L9016 och Taiwan som ROCS Mei Kun (LSM-252) .

Bygg och karriär

LSM-478 lades ner den 10 februari 1945 vid Brown Shipbuilding Co. , Houston , Texas . Lanserades den 3 mars 1945 och togs i bruk den 7 april 1945.

Under andra världskriget tilldelades LSM-478 till Asiatic-Pacific teatern. Hon utsågs till ockupationstjänst i Fjärran Östern från 4 september till 9 november 1945.

LSM-478 togs ur drift den 28 maj 1946.

Hon lånades ut till fransmännen den 1 april 1954.

Hon ströks från marinregistret .

Fartyget togs i drift i den franska flottan den 28 juni 1954 och döptes om till L9016 . Hon tjänstgjorde i det första Indokinakriget senare samma år.

L9016 återlämnades till USA i april 1956 och överfördes sedan till Taiwan i november 1956, där hon togs i bruk i november 1956, som ROCS Mei Kun (LSM-252). Hon omdesignades senare till LSM-352.

Under täckmanteln av natten i januari 1957 flydde skeppet Kina genom Kinmen och små vattenvägar i Jinmen för att undvika kommunistarméns radar. Klockan 8 på kvällen lyfte hon sitt ankare och lämnade Liuluo Bay för Taiwan.

Fartyget togs ur bruk 1973 med hennes öde okänt.

Utmärkelser

LST-478 har vunnit följande utmärkelser:

• Amerikansk kampanjmedalj
• Kampanjmedalj för Asien-Stillahavsområdet
• Andra världskrigets segermedalj
• Navy Occupation Service Medal (med Asien-lås)

Källor

• Förenta staterna. finansavdelningen (1962). Treasury Decisions Under the Customs, Internal Revenue, Industrial Alcohol, Narcotic and Other Laws, Volym 97 . US Government Printing Office.
•   Moore, kapten John (1984). Jane's Fighting Ships 1984-85 . Janes informationsgrupp. ISBN 978-0710607959 .
•   Saunders, Stephen (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010 . Janes informationsgrupp. ISBN 978-0710628886 .
• Fairplay International Shipping Journal Volym 222 . Storbritannien: Fairplay Publishing Limited. 1967.