Landstigningsfartyg Medium Mark II
| Historia | |
|---|---|
| Status | Projektet avbröts innan bygget påbörjades |
| Anteckningar | Data från Gillett (1988) |
| Generella egenskaper | |
| Framdrivning | Tre motorer |
| Fart |
|
| Flyganläggningar | Helikopterdäck och tankningsanläggningar |
Landing Ship Medium Mark II var ett amfibiekrigsfartyg som utvecklades för den australiensiska armén i slutet av 1960-talet. Armén och Royal Australian Navy (RAN) kunde inte komma överens om fartygets specifikationer och projektet avbröts i början av 1970-talet.
Historia
I slutet av 1960-talet såg den australiensiska armén ett behov av att ersätta sina fyra landningsskeppsmedium från andra världskriget (LSM) som hade köpts från USA 1959. Som svar på detta krav, företaget Burness, Corlett och Partners , tillsammans med Australian Shipbuilding Board, utarbetade planer för ett fartyg som var större än LSM och var kapabelt att bära en större mängd last. Den resulterande designen inkluderade tre motorer och ett långt smalt skrov, och senare versioner av planerna inkluderade en helikopterplatta . Fartyget skulle kunna embarkera tankar i ett slutet tankdäck eller på övre däck med annan last, och specialiserade lagringsutrymmen skulle inkluderas för kylda, explosiva och brandfarliga förnödenheter.
Armén och RAN var oense om aspekter av Landing Ship Medium Mark II:s design. Till skillnad från andra samtida konstruktioner, var det planerat att fartyget inte skulle transportera mindre landstigningsfartyg, utan snarare lossa sin last via en ramp monterad på hennes fören. Medan armén ville att skeppet skulle ha en bogdörr för att göra det möjligt för henne att bli strandsatt , föredrog flottan en helt förseglad pilbåge så att hon kunde göra 20 knop (37 km/h; 23 mph) och segla i konvojer . Dessa olika åsikter löstes inte, och designteamet upplevde problem med att uppfylla arméns krav.
Som ett resultat av svårigheterna med projektet avbröts Landing Ship Medium Mark II i början av 1970-talet. Istället beställde armén åtta tunga landningsfarkoster av Balikpapan -klassen för att ersätta LSM. Endast det första av dessa fartyg tjänade faktiskt med armén, eftersom ansvaret för havsgående fartyg överfördes till RAN strax efter att hon trädde i tjänst.
Anteckningar
- Alsop, Brian (1996). Australian Army Watercraft: Australiens okända flotta. Från andra världskriget till våra dagar . Sydney: Topmill i samarbete med Australian Water Transport Association. ISBN 1-876043-15-6 .
- Gillett, Ross (1988). Australiska och Nya Zeelands krigsfartyg sedan 1946 . Sydney: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0 .