USS Gypsy (ARS(D)-1)

För andra fartyg med samma namn, se USS Gypsy .

Zigenare på gång i Houston, Texas, 20 februari 1946
Historia
USA
namn	USS Gypsy
Beordrade	1945, som LSM-549
Byggare	Brown Shipbuilding , Houston, Texas
Ligg ner	25 augusti 1945
Lanserades	7 december 1945
Bemyndigad	18 mars 1946
Avvecklade	21 januari 1948
Omdöpt	USS Gypsy , 1 maj 1945
Omklassificerad	ARS(D)-1 (Bärgningslyftfartyg), 24 april 1945
Återupptagen	8 augusti 1951
Avvecklade	23 december 1955
Stricken	1 juni 1973
Öde	Såld för skrotning, 1 januari 1974
Generella egenskaper
Klass och typ	Gypsy -klass bärgningslyftfartyg
Förflyttning	816 långa ton (829 t)
Längd	224 fot 9 tum (68,50 m)
Stråle	34 fot 10 tum (10,62 m)
Förslag	8 fot 4 tum (2,54 m)
Framdrivning	2 × Fairbanks-Morse (modell 38D81/8X10, vändbar med hydraulisk koppling) dieselmotorer , direktdrift med 1 440 hk (1 074 kW) vardera vid 720 rpm , dubbla skruvar
Fart	13 knop (24 km/h; 15 mph)
Räckvidd	4 900 nmi (9 100 km) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph) (928 tons slagvolym)
Komplement	65 officerare och värvade
Beväpning	2 × 20 mm AA -pistoler

USS Gypsy (ARS(D)-1) var det ledande fartyget i hennes klass av bärgningslyftfartyg som tjänstgjorde i den amerikanska flottan . Ursprungligen kallad LSM-549 , lanserades hon av Brown Shipbuilding Corporation, Houston, Texas , den 7 december 1945 och togs i bruk den 18 mars 1946 i Houston.

Servicehistorik

1946–1948

Gypsy avslutade sin shakedown-utbildning den 20 mars 1946 och seglade 10 dagar senare från Norfolk, VA till San Pedro, CA , dit hon anlände den 26 maj. Fartyget avgick sedan den 14 juni för att delta i den förestående " Operation Crossroads " , en historisk serie atomtester . När Gypsy anlände från atollen den 10 juli 1946 bevittnade Gypsy "Baker"-testet den 25 juli och hjälpte till att återställa strandade och skadade farkoster och utföra undervattensarbete på testfartyg, eftersom den amerikanska flottan utvecklade en stor mängd värdefull vetenskaplig information om effekterna av atombomben på fartyg och hur man kan minska dem.

Gypsy avgick den 16 september 1946 och arbetade med att höja SS Britain Victory vid Honolulu, HI fram till den 8 november. Hon anlände till San Pedro den 10 december 1946 för omfattande reparationer fram till juni 1947, gjorde sedan ett begränsat bärgningsarbete innan hon fortsatte till Guam och anlände den 18 augusti 1947. Där räddade och bogserade zigenaren till Guam den tidigare fören av kryssaren   Pittsburgh (CA-72) , förlorade i den stora tyfonen i juni 1945. Hon återvände till San Diego den 17 januari 1948, avvecklades den 21 januari och gick med i Pacific Reserve Fleet , San Diego Group.

1951–1955

Gypsy togs i drift igen den 8 augusti 1951, och efter shakedown och reparationer anlände Pearl Harbor den 19 oktober 1951. Under de följande sju månaderna fungerade fartyget i Apra Harbor, Guam, flyttade förtöjningsbojar och arbetade på vågbrytaren. När han anlände till Pearl Harbor den 31 maj 1952, Gypsy ny bärgningsutrustning och elektronisk utrustning installerad och seglade den 15 september till Subic Bay . När hon anlände den 9 oktober började hon ta bort en sjunken japansk hulk . Hon seglade den 9 januari 1953 till Inchon , Sydkorea , platsen för en av historiens avgörande amfibieoperationer . Där tog Gypsy bort en sjunken pråm från hamnen. Senare arbetade hon utanför Pohang och hjälpte till att rensa sprängämnen från Ulsans hamn. Koreanska kustnära arbete avslutades den 6 maj 1953, och fartyget seglade mot Pearl Harbor, via Yokosuka och Midway Island , och anlände den 5 juni. Efter operationer där, Gypsy till Eniwetok och vid hennes ankomst den 18 september började den förnya och positionera flottans förtöjningar för de kommande atombombtesterna, " Operation Castle ". Hon anlände till Bikini-atollen den 7 februari 1954 och bevittnade det första provskottet, den andra termonukleära explosionen i historien, den 1 mars 1954. Hon hjälpte till med att återvinna testutrustning, togs loss den 26 mars 1954, återvände till Pearl Harbor den 18 april. Efter operationer där, seglade hon till Long Beach, CA , och anlände den 4 maj 1955 för avaktivering. Gypsy avvecklades den 23 december 1955 i Astoria, OR , och placerades i reserv.

1967 flyttades hon igen till Pacific Reserve Fleet, San Diego Group. Gypsy ströks från Naval Vessel Register den 1 juni 1973 och såldes för skrotning av Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) den 1 januari 1974.

Utmärkelser

USS Gypsy fick: Tre stridsstjärnor för Koreakrigstjänst . Amerikansk kampanjmedalj Andra världskrigets segermedalj National Defense Service Medal Korean Service Medal (×3) United Nations Service Medal Republic of Korea War Service Medal (retroaktiv)

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

• Fotogalleri av USS Gypsy på NavSource Naval History