Australiens bidrag till invasionen av Irak 2003

En långdistanspatrullmonterad SASR-patrull i västra Irak

Australien gick med i en USA-ledd koalition i sin Irak-invasion 2003 . Avsekretessbelagda dokument avslöjar att beslutet att gå ut i krig togs i första hand i syfte att stärka dess allians med USA.

Howards regering stödde nedrustningen av Irak under nedrustningskrisen i Irak . Australien tillhandahöll senare en av de fyra mest betydande stridsstyrkornas kontingenter under invasionen av Irak 2003, under det operativa kodnamnet Operation Falconer . En del av dess kontingent var bland de första styrkorna som gick in i Irak efter den officiella ordern om att "verkställa". Den initiala australiska styrkan bestod av tre Royal Australian Navy- fartyg, en 500 man starka specialstyrkor , två AP-3C Orion maritima patrullflygplan, två B707 Air-to-Air tankningsflygplan, C-130 Hercules transportflygplan och nr 75 Squadron RAAF (som inkluderade 14 F/A-18 Hornet fighters). Stridsstyrkor engagerade i Operation Falconer för invasionen 2003 drogs tillbaka under 2003. Under namnet Operation Catalyst omplacerades dock australiensiska stridstrupper till Irak 2005 och tog på sig ansvaret för att stödja irakiska säkerhetsstyrkor i en av Iraks södra provinser. Dessa trupper började dra sig tillbaka från Irak den 1 juni 2008 och drogs tillbaka helt den 28 juli 2009.

Begärda krafter

F/A-18A flygplan och markpersonal från No. 75 Squadron.
Medlemmar av Clearance Diving Team Three och en Army LCM-8 som inspekterar kamouflerade minor, 21 mars 2003.

En högkvartersstab på cirka 60 personer under befäl av brigadgeneral Maurie McNarn.

Operationer av australiensiska styrkor

Planeringen för utplaceringen av ADF-enheter till Mellanöstern började i mitten av 2002 när australiensiska officerare kopplades till USA:s planeringsteam. Detta var före regeringens tillkännagivande att Australien skulle ansluta sig till USA:s och brittiska uppbyggnaden, men genomfördes som beredskapsplanering som inte innebar ett åtagande att kriga.

I enlighet med sin relativt lilla storlek gjorde den australiensiska styrkan ett viktigt men begränsat bidrag till koalitionens operationer under invasionen av Irak . Det australiensiska bidraget var också geografiskt spritt, med de australiensiska styrkorna som utgjorde en del av större amerikanska och brittiska enheter snarare än en koncentrerad australiensisk enhet. Ingen australisk personal dödades eller togs till fånga under kriget.

Brigadgeneral Maurie McNarn den 21 mars 2003 var den första koalitionsbefälhavaren som höll en officiell presskonferens med internationella medier i Qatar. Australiska bidrag vid den tiden citerades allmänt på grund av bristen på officiella operativa nyheter från andra deltagare.

Maritim verksamhet

HMAS Anzac skjuter mot irakiska positioner och truppkoncentrationer i Um-Qasr, 2003

Före krigsutbrottet fortsatte den australiensiska flottstyrkan i Persiska viken att genomdriva sanktionerna mot Irak. Dessa operationer utfördes av ombordstigningsparter från RAN-krigsfartygen och patrullflygplanet AP-3 Orion.

Efter krigsutbrottet skiftade RAN:s fokus till att stödja koalitionens landstyrkor och rensa inflygningarna till irakiska hamnar. HMAS Anzac gav stöd till Royal Marines under striderna på Al-Faw-halvön och Clearance Diving Team deltog i att rensa inflygningarna till Umm Qasr . Ombordstigningsoperationerna fortsatte under kriget och den 20 mars beslagtog ombordstigningspartier från HMAS Kanimbla ett irakiskt fartyg med 86 sjöminor . Arméens LCM-8 landningsfarkoster användes som framåtriktade utplaceringar och stödplattformar för flottans ombordstigningspartier och var de första reguljära sjöfartstillgångarna till hamnen i Umm Qasr, som rörde sig så långt norrut som Basara på de inre vattenvägarna för att samla in underrättelser för allierade styrkor. LCM-8 Tillgångar användes av brittiska och amerikanska styrkor för olika lasttransportuppgifter under krigets gång.

Specialförbandsoperationer

Special Forces Task Groups primära roll var att säkra ett område i västra Irak från vilket man befarade att SCUD- missiler kunde avfyras. SAS tog sig framgångsrikt in i Irak med fordon och USA:s helikoptrar och säkrade sitt ansvarsområde efter en veckas strider. Efter detta patrullerade SAS motorvägarna i området för att blockera flykten för medlemmar av den irakiska regeringen och för att förhindra fientliga utländska krigare från att ta sig in i landet.

Den 11 april koncentrerades SAS-skvadronen för att erövra flygbasen Al Asad . Medan denna bas visade sig vara nästan oförsvarad, fångade de australiensiska trupperna över 50 MiG-jetplan och mer än 7,9 miljoner kilo sprängämnen. Efter att ha säkrat flygbasen förstärktes SAS med 4 RAR och IRR-element. Special Forces Task Group stannade vid Al Asad till slutet av kriget, när de flesta av SAS-skvadronen och IRR-truppen återvände hem och 4 RAR-plutonen (förstärkt av delar av SAS) utplacerades till Bagdad för att skydda australiensiska diplomater .

Flygverksamhet

No. 75 Squadrons initiala roll var att eskortera högvärdiga koalitionsflygplan som tankfartyg och AWACS- flygplan. När det stod klart att det irakiska flygvapnet inte utgjorde något hot, ändrades rollen som skvadron nr. 75 till att ge nära luftstöd till koalitionens markstyrkor och luftförbud mot irakiska styrkor. Dessa uppdrag flögs initialt till stöd för US-armén men skvadronen bytte senare till att stödja US-marinerna . Allteftersom det organiserade Baath-motståndet rasade, fick F/A-18 i allt större uppdrag att tillhandahålla "styrka" för att uppmuntra irakiska styrkor att kapitulera. Under kriget flög skvadron nr 75 totalt 350 sorteringar och släppte 122 laserstyrda bomber .

Rapporter tyder på att nr. 75-skvadronens aktiviteter var något begränsade i sin militära roll jämfört med liknande utrustade amerikanska styrkor. Australiska flygplan tilläts inte operera i "Baghdad SuperMEZ" (missile exclusion Zone) på grund av rädsla för att Hornets elektroniska krigföringssystem var otillräckliga, även om rapporten indikerar att de var identiska med American Hornets som opererade i detta område. Dessutom tilläts de inte utföra nära flyguppdrag i stadsområden på grund av rädsla för sidoskador . Dessa restriktioner var i linje med de regler för engagemang som fastställts av den australiensiska regeringen, som enligt uppgift var mer restriktiva än reglerna för brittiska och amerikanska styrkor.

De australiensiska C-130-transporterna och CH-47-helikoptrarna gav lufttransport till koalitionsstyrkorna, inklusive Australian Special Forces Task Group.

Operationer efter invasionen – Operation Catalyst

HMAS Newcastle tillsammans med USS Nimitz i Persiska viken i september 2005.
En Al Muthanna Task Group-patrull 2005.
En nr 36 skvadron C-130 Hercules vid en flygbas i Mellanöstern i december 2003
Commodore Peter Lockwood DSC, CSC (höger) överlämnar kommandot över Combined Task Force 158 till US Marine Brig. Gen Carl Jensen

Efter erövringen av Bagdad flög australiska C-130-flygplan humanitära förnödenheter in i staden. Nästan alla styrkor som sattes in för kriget återvände till Australien kort efter slutet av stora strider.

Till skillnad från de tre andra länderna som bidrog med stridskrafter till kriget, bidrog inte Australien omedelbart med militära styrkor till efterkrigstidens återuppbyggnad av Irak. Efter segern var den australiensiska styrkan i Irak begränsad till specialister knutna till koalitionens högkvarter i Bagdad och sökandet efter Iraks misstänkta massförstörelsevapen, en fregatt i Persiska viken , ett parti av flygledare vid Bagdads internationella flygplats , två C. -130 Hercules transportflygplan, två AP-3C Orion- flygplan och liten säkerhetsavdelning (SECDET) bestående av infanteri, pansar- och stödelement med militärpolisens närskyddslag som skyddar de australiensiska militära enheterna och diplomater baserade i Bagdad . Denna styrka utökades senare till att inkludera en arméutbildningsavdelning och en liten medicinsk avdelning kopplad till ett US Air Force-sjukhus. Royal Australian Navy har också tagit befälet över koalitionsstyrkorna i Persiska viken vid två tillfällen; Combined Task Force 58 2005 och Combined Task Force 158 2006.

Den australiska regeringen vägrade förfrågningar som gjordes under 2003 och 2004 av Förenta staterna och FN om att öka Australiens bidrag till den multinationella styrkan i Irak . 2004 hävdade regeringen att den hjälp den hade tillhandahållit för att förbereda en fijiansk styrka för Irak uppfyllde sin skyldighet att bidra till säkerhetsarrangemang för det irakiska parlamentsvalet i januari 2005 . I februari 2005 meddelade dock den australiensiska regeringen att den australiensiska armén skulle utplacera en stridsgrupp till Al Muthanna-provinsen för att tillhandahålla säkerhet för de japanska ingenjörer som utplacerades i provinsen samt för att hjälpa till att träna irakiska säkerhetsstyrkor. Denna styrka – cirka 500 starka och utrustade med pansarfordon inklusive ASLAVs och Bushmasters – kallad Al Muthanna Task Group, inledde sin verksamhet i april 2005. Efter tillbakadragandet av den japanska styrkan och övergången av Al Muthanna till irakisk kontroll flyttade den australiska stridsgruppen till Tallil Air Base i angränsande Dhi Qar-provinsen i juli 2006. Namnet AMTG övergavs därefter till förmån för titeln Overwatch Battle Group (West), vilket återspeglar enhetens nya roll. Al Muthana och Dhi Qar är den västligaste av de fyra södra provinserna och OBG(W) blev den främsta koalitionens interventionsstyrka i den västra sektorn av den brittiska multinationella divisionen (sydöstra) (Irak) (MND-SE) Area of Verksamhet, med MND-SE baserat i den södra hamnstaden Basrah. Ansvaret för överövervakning i Dhi Qar övertogs därefter från den tillbakadragande italienska kontingenten i slutet av oktober 2006, medan OBG(W) fortsatte att utbilda irakiska säkerhetsstyrkor. I slutet av 2006 hade det totala antalet anställda som engagerade sig i Operation Catalyst (Irak) stigit till 1400.

Efter att Labour-partiet uppnått en jordskredsseger i valet 2007 , drog premiärminister Kevin Rudds regering tillbaka de australiensiska stridsstyrkorna började från Irak den 1 juni 2008 och Overwatch Battle Group (West) och Australian Army Training Team upphörde formellt med stridsoperationer den 2 juni 2008, efter att ha hjälpt till att träna 33 000 irakiska soldater. Ungefär 200 australiensisk personal kommer att stanna kvar i Irak för logistik- och luftövervakningsuppgifter. All personal förutom de i SECDET och två officerare knutna till FN kommer att dras tillbaka i juli 2009.

Förluster

Ingen australisk militär personal dödades i direkta stridsåtgärder under Operation Falconer eller Operation Catalyst. En australisk soldat dog 2015 som en direkt följd av skador som ådrog sig i en IED-explosion 2004, tre dog i olyckor eller under tjänstgöring med brittiska styrkor; många fler har skadats. Dessutom har så många som sex australiensare dödats när de arbetade som privata säkerhetsentreprenörer.

Matthew Millhouse , 36, var en trooper som tjänstgjorde i 2:a kavalleriregementet, när ASLAV han körde träffades av en VBIED den 25 oktober 2004. Han slogs medvetslös, men vaknade och sprang till hjälp av LT Garth Callender som skadades svårt. LT Callander återhämtade sig senare från sina fysiska sår, men som ett resultat av explosionen fick TPR Millhouse diagnosen yngre demenssjukdom som krävde hans liv den 28 augusti 2015. Han har sedan dess varit listad på Australian War Memorial Honor Roll som en offer i Irakkriget.

Paul Pardoel , 35, var en flyglöjtnant som tjänstgjorde som navigatör i RAF. Han dog när hans C-130 Hercules från No 47 Squadron kraschade i Irak den 30 januari 2005 och dödade alla tio besättningar ombord. Han var en australisk medborgare som tjänstgjorde i de brittiska väpnade styrkorna, efter att ha flyttat från RAAF 2002. Han kom ursprungligen från Victoria.

David Nary , 42, var polischef vid Australian Special Air Service Regiment. Han dödades den 5 november 2005 efter att ha blivit påkörd av ett fordon under en träningsövning i Kuwait före utplaceringen till Irak.

Jake Kovco , 25, var en menig som tjänstgjorde i 3:e bataljonen, Royal Australian Regiment (3 RAR). Han var en del av säkerhetsavdelningen ( SECDET ) i Bagdad när han dödades den 21 april 2006 av en skottskada i huvudet som man trodde var självförvållad av misstag.

Australiskt bidrag i sitt sammanhang

Omfattningen av den australiska styrkans engagemang

Det australiensiska militära bidraget var relativt litet i proportionella termer, runt 2 000 personal totalt, eller 2,42 % av dess militär jämfört med USA:s 4,85 % och Storbritanniens 12 %.

Med ett uppenbart undantag kan de särskilda krafter som begåtts av den australiensiska regeringen av vissa ses som blygsamma och följa tidigare praxis noggrant. Australien engagerade specialstyrkor till den USA-ledda invasionen av Afghanistan i ungefär samma antal som de ovan. De två RAN-fregaterna var redan på stationen för Afghanistankampanjen; Kanimbla var ett relativt litet tillskott till sjöstyrkan. RAN-röjningsdykare deltog också i Gulfkriget .

Australien skickade Hercules- och Orion-flygplan för att hjälpa till i Afghanistankampanjen – men också Boeing 707- tankfartyg, som inte hade engagerats i Gulfkriget, trots en markant koalitionsbrist på prob/drogue-kapabla tankfartyg. Frånvaron av 707:orna orsakades sannolikt av tekniska snarare än politiska skäl: RAAF har bara fyra begagnade 707-tankfartyg; alla är i slutet av sin livslängd, mycket svåra att underhålla och snart att bytas ut.

Engagemanget hos No. 75 Squadron och dess stödjande personal var dock en stor förändring från tidigare praxis. Australien begick inte stridsflygplan till Gulfkriget 1991 , och även om en liten avdelning av Hornets utplacerades till Diego Garcia under Afghanistankampanjen för att tillhandahålla flygfältsförsvar för den gemensamma militäranläggningen mellan USA och Storbritannien som fanns där, var detta inte sant. stridsroll dock, utan helt enkelt en försiktighetsåtgärd mot möjliga självmordsattacker av kapade civila flygplan. Engagemanget från nr. 75-skvadronen var den första stridsplaceringen av australiensiska flygplan sedan Vietnamkriget .

Något officiellt uttalande har inte gjorts om skälen bakom valet av F/A-18-jaktplan som Australiens primära stridsåtagande, men det är allmänt antaget att det uppenbara alternativet att skicka en betydande landstyrka istället ansågs innebära en oacceptabelt hög risk för offer, särskilt med tanke på möjligheten till strider från hus till hus i irakiska städer. Irak är till stor del instängt, och Australien har inte längre en marin flygkomponent med fast vingar; ett större marint engagemang kunde således inte anses vara särskilt hjälpsamt. Valet av utplaceringen av F/A-18 snarare än av det taktiska bombplanet F-111 kan ha berott på de högre driftskostnaderna för F-111, och dess användning är begränsad till mer politiskt kontroversiella markattackuppdrag snarare än mer ostridiga uppgifter som stridsflygpatruller .

Finansiella kostnader

Kostnaden för Irakkriget för australiska skattebetalare beräknas ha överstigit 5 ​​miljarder A$. Kostnaden för Australiens inblandning i Irak har stigit sedan den första invasionen gav vika för ett utdraget uppror. Exklusive skuldlättnader har den årliga kostnaden stigit från drygt 400 miljoner dollar 2003–04 till 576,6 miljoner dollar under räkenskapsåret 2007. Tilläggskostnader ingår:

  • 494,5 miljoner dollar i grundlön och personalkostnader för australiensiska försvarstrupper utplacerade i Irak, som inte ingår i siffrorna för ytterligare nettoutgifter;
  • 211,5 miljoner dollar spenderade av utrikesdepartementet och andra departement på bistånd, återuppbyggnad, Australiens diplomatiska närvaro i Bagdad och skattelättnader för soldater; och
  • 668 miljoner dollar i irakiska skulder efterskänkt av Australien.

Vidare läsning

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Australian_contribution_to_the_2003_invasion_of_Iraq&oldid=1140862213 "