1996 NAPA 500
| Loppdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Race 31 av 31 i 1996 NASCAR Winston Cup Series | |||
 1996 års NAPA 500-programomslag, med konstverk av Sam Bass .
| |||
| Datum | 10 november 1996 | ||
| Officiellt namn | 37:e årliga NAPA 500 | ||
| Plats | Hampton, Georgia , Atlanta Motor Speedway | ||
| Kurs |
Permanent racinganläggning 1,54 mi (2,48 km) |
||
| Distans | 328 varv, 499,216 mi (803,41 km) | ||
| Schemalagt avstånd | 328 varv, 499,216 mi (803,41 km) | ||
| Medelhastighet | 134,661 miles per timme (216,716 km/h) | ||
| Pole position | |||
| Förare | Joe Gibbs Racing | ||
| Tid | 29,476 | ||
| De flesta varven ledde | |||
| Förare | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | |
| Varv | 147 | ||
| Vinnare | |||
| Nr 18 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | |
| TV i USA | |||
| Nätverk | ESPN | ||
| Annonsörer | Bob Jenkins , Ned Jarrett , Benny Parsons | ||
| Radio i USA | |||
| Radio | Performance Racing Network | ||
års NAPA 500 var den 31:a och sista lagerbilstävlingen i 1996 års NASCAR Winston Cup Series och den 37:e upprepningen av evenemanget . Tävlingen hölls söndagen den 10 november 1996 i Hampton, Georgia på Atlanta Motor Speedway , en 1,522 miles (2,449 km) permanent asfalt-quad-oval intermediate speedway. Loppet tog de planerade 328 varven att slutföra. Vid loppets slut Joe Gibbs Racing- föraren Bobby Labonte lyckas dominera under en majoritet av loppet för att ta sin fjärde karriärsseger i NASCAR Winston Cup Series och sin enda seger för säsongen. För att fylla i topp tre Robert Yates Racing- föraren Dale Jarrett och Hendrick Motorsports- föraren Jeff Gordon sluta tvåa respektive trea.
I processen skulle Hendrick Motorsports- föraren Terry Labonte , som behöver en åttondeplats eller bättre för att vinna mästerskapet, åka till en femteplats och sluta före tvåan Jeff Gordon , Labontes lagkamrat med 37 poäng. Mästerskapet var Labontes andra och sista mästerskap i karriären.
Bakgrund
Atlanta Motor Speedway (tidigare Atlanta International Raceway ) är en 1,522 mil lång racerbana i Hampton, Georgia , USA, 20 miles (32 km) söder om Atlanta . Det har årligen varit värd för NASCAR Winston Cup Series lagerbilstävlingar sedan invigningen 1960.
Lokalen köptes av Speedway Motorsports 1990. 1994 byggdes 46 bostadsrätter över den nordöstra sidan av banan. 1997, för att standardisera banan med Speedway Motorsports andra två mellanovaler, byggdes hela banan nästan helt om. Frontstretch och backstretch byttes ut, och banans konfiguration ändrades från oval till quad-oval, med en ny officiell längd på 1,54 mil (2,48 km) där den tidigare var 1,522 mil (2,449 km). Projektet gjorde banan till en av de snabbaste på NASCAR- banan.
Anmälningslista
- (R) - betecknar nybörjarförare.
Kvalificering
Kvalet delades upp i två omgångar. Den första omgången hölls fredagen den 8 november klockan 14:30 EST . Varje förare skulle ha ett varv för att sätta en tid. Under den första omgången skulle de 25 bästa förarna i omgången vara garanterade en startplats i loppet. Om en förare inte kunde garantera en plats i den första omgången, hade de möjlighet att skrubba sin tid från första omgången och försöka köra en snabbare varvtid i en andra omgångens kvalkörning, som hölls lördagen den 9 november kl. 11:00 EST . Som med den första omgången skulle varje förare ha ett varv att sätta en tid. För det här specifika loppet skulle positionerna 26-38 avgöras i tid, och beroende på vem som behövde det, gavs ett utvalt antal positioner till bilar som annars inte hade kvalificerat sig men hade tillräckligt höga ägares poäng.
Bobby Labonte , som körde för Joe Gibbs Racing , skulle vinna polen och satte en tid på 29,476 och en medelhastighet på 185,887 miles per timme (299,156 km/h).
Sex förare skulle misslyckas med att kvalificera sig: Derrike Cope , Jeremy Mayfield , Dick Trickle , Kenny Wallace , Ron Barfield Jr. och Kyle Petty .