1996 Pepsi 400
| Loppdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Race 15 av 31 i 1996 års NASCAR Winston Cup Series | |||
 1996 års Pepsi 400-programomslag, med Jeff Gordon .
| |||
| Datum | 6 juli 1996 | ||
| Officiellt namn | 38:e årliga Pepsi 400 | ||
| Plats | Daytona Beach, Florida , Daytona International Speedway | ||
| Kurs |
Permanent racinganläggning 2,5 mi (4,0 km) |
||
| Distans | 117 varv, 292,5 mi (470,733 km) | ||
| Schemalagt avstånd | 160 varv, 400 mi (643,737 km) | ||
| Medelhastighet | 161,602 miles per timme (260,073 km/h) | ||
| Pole position | |||
| Förare | Hendrick Motorsports | ||
| Tid | 47,652 | ||
| De flesta varven ledde | |||
| Förare | Sterling Marlin | Morgan-McClure Motorsports | |
| Varv | 88 | ||
| Vinnare | |||
| Nr 4 | Sterling Marlin | Morgan-McClure Motorsports | |
| TV i USA | |||
| Nätverk | ESPN | ||
| Annonsörer | Bob Jenkins , Benny Parsons , Ned Jarrett | ||
| Radio i USA | |||
| Radio | Motor Racing nätverk | ||
års Pepsi 400 var det 15: e racerbilsloppet i 1996 års NASCAR Winston Cup Series och den 38:e upprepningen av evenemanget . Tävlingen hölls lördagen den 6 juli 1996 i Daytona Beach, Florida på Daytona International Speedway , en 2,5 miles (4,0 km) permanent triangulär-formad superspeedway. Loppet förkortades från sina planerade 160 varv till 117 varv på grund av regn. Efter att ha drabbats av ett tändningsfel i mitten av loppet Morgan–McClure Motorsports- föraren Sterling Marlin komma tillbaka genom fältet och dominera en majoritet av loppet när loppet avslutades på grund av loppet. Vinsten var Marlins sjätte i NASCAR Winston Cup Series i karriären och hans andra och sista seger för säsongen. För att fylla de tre bästa Terry Labonte och Jeff Gordon , båda förare för Hendrick Motorsports , sluta tvåa respektive trea.
Bakgrund
Daytona International Speedway är en av tre superspeedways för att hålla NASCAR- lopp, de andra två är Indianapolis Motor Speedway och Talladega Superspeedway . Standardbanan på Daytona International Speedway är en superspeedway med fyra svängar som är 2,5 miles (4,0 km) lång. Banans svängar är backade i 31 grader , medan den främre sträckan , platsen för mållinjen, backas vid 18 grader.
Anmälningslista
- (R) betecknar nybörjarförare.
Kvalificering
Kvalet delades upp i två omgångar. Den första omgången var planerad att hållas torsdagen den 4 juli klockan 14:30 EST . Men bara nio förare kunde sätta ett varv innan kvalificeringen regnade ut och sköts upp till fredagen den 5 juli klockan 9:00 EST . Varje förare skulle ha två varv att sätta en tid, varav det snabbaste skulle räknas som deras kvalificeringsvarv. Under den första omgången skulle de 25 bästa förarna i omgången vara garanterade en startplats i loppet. Om en förare inte kunde garantera en plats i den första omgången, hade de möjlighet att skrubba sin tid från den första omgången och försöka köra en snabbare varvtid i en andra omgångens kvalkörning, som hölls fredagen den 5 juli kl. 13:00 EST . Som med den första omgången skulle varje förare ha två varv att sätta en tid. För det här specifika loppet skulle positionerna 26-38 avgöras i tid, och beroende på vem som behövde det, gavs ett utvalt antal positioner till bilar som annars inte hade kvalificerat sig men hade tillräckligt höga ägares poäng.
Jeff Gordon , som körde för Hendrick Motorsports , skulle vinna polen och satte en tid på 47,652 och en medelhastighet på 188,869 miles per timme (303,955 km/h).
Inga förare skulle misslyckas med att kvalificera sig.