Willem Barentsz

Willem Barentsz
Willem Barentsz
Född	c. 1550 Formerum , Terschelling , Sjutton provinser
dog	20 juni 1597 (1597-06-20) (åldern 46–47) till havs i den arktiska regionen
Nationalitet	holländska
Ockupation	Navigatör
Känd för	Utforskning av Arktis

Willem Barentsz ( holländskt uttal: [ˈʋɪləm ˈbaːrənts] ; ca 1550 – 20 juni 1597), anglicerad som William Barents eller Barentz , var en holländsk navigatör , kartograf och arktisk upptäcktsresande .

Barentsz åkte på tre expeditioner längst i norr på jakt efter en nordostpassage . Han nådde så långt som Novaja Zemlja och Karasjön under sina två första resor, men vid båda tillfällena vändes han tillbaka av is. Under en tredje expedition upptäckte besättningen Spetsbergen och Bear Island , men blev därefter strandsatta på Novaja Zemlja i nästan ett år. Barentsz dog på återresan 1597.

Barents hav , bland många andra platser, är uppkallat efter honom.

Liv och karriär

Willem Barentsz föddes omkring 1550 i byn Formerum på ön Terschelling i de sjutton provinserna , nuvarande Nederländerna . Barentsz var inte hans efternamn utan snarare hans patronymnamn , förkortning för Barentszoon " Barents son".

En kartograf till sitt yrke, Barentsz seglade till Spanien och Medelhavet för att färdigställa en atlas över Medelhavsområdet, som han publicerade tillsammans med Petrus Plancius .

Hans karriär som upptäcktsresande ägnades åt att söka efter en nordostpassage för att handla med Kina. Han resonerade klart, öppet vatten norr om Sibirien måste finnas eftersom solen sken 24 timmar om dygnet smältande arktisk havsis, faktiskt trodde han att ju längre norrut man kom desto mindre is skulle det bli.

Första resan

Karta över Willem Barentsz första resa

Den 5 juni 1594 lämnade Barentsz ön Texel ombord på det lilla fartyget Mercury , som en del av en grupp på tre fartyg som sändes ut i separata riktningar för att försöka ta sig in i Karahavet, med hopp om att hitta nordostpassagen ovanför Sibirien. Mellan 23 och 29 juni bodde Barentsz på Kildin Island .

Den 9 juli stötte besättningen på en isbjörn för första gången. Efter att ha skjutit och sårat den med en musköt när den försökte klättra ombord på fartyget, bestämde sig sjömännen för att fånga den med hopp om att föra den tillbaka till Holland. När björnen väl var kopplad och förd ombord på skeppet rasade den och var tvungen att dödas. Detta inträffade i Bear Creek, Williams Island.

När besättningen upptäckte Orangeöarna stötte besättningen på en flock på cirka 200 valrossar och försökte döda dem med yxor och gäddor. De tyckte att uppgiften var svårare än de föreställt sig, kallt stål splittrades mot djurens tuffa hudar, och de lämnade bara några få elfenbensbetar.

Barentsz nådde västkusten av Novaja Zemlja och följde den norrut innan han tvingades vända tillbaka inför stora isberg. Trots att de inte nådde sitt slutmål ansågs resan vara en succé.

Jan Huyghen van Linschoten var medlem i denna expedition och den andra.

Andra resan

Barentz flaggskepp Gulden Windthunde kolliderade nästan med viceamiralens under den andra resan 6 augusti 1595

Besättningen på Willem Barentsz slåss mot en isbjörn

Följande år fylldes prins Maurice av Orange av "de mest överdrivna förhoppningar" när han fick höra om Barentsz tidigare resa och utnämnde honom till chefpilot och dirigent för en ny expedition, som åtföljdes av sex fartyg lastade med handelsvaror som holländarna hoppades kunna handla med Kina.

Den 2 juni 1595 gick resan mellan den sibiriska kusten och Vaygach Island . Den 30 augusti stötte sällskapet på cirka 20 samojediska "vilda män" som de kunde prata med, på grund av att en besättningsmedlem talade deras språk. Den 4 september skickades en liten besättning till States Island för att leta efter en typ av kristall som hade uppmärksammats tidigare. Partiet attackerades av en isbjörn och två sjömän dödades.

Så småningom vände expeditionen tillbaka efter att ha upptäckt att oväntat väder hade lämnat Karahavet fruset . Denna expedition ansågs till stor del vara ett misslyckande.

Tredje resan

Karta över hela arktis från Willem Barentsz tredje resa

De holländska navigatörernas spår (1596–97)

År 1596, besvikna över tidigare expeditioners misslyckande, meddelade generalstaterna att de inte längre skulle subventionera liknande resor – utan erbjöd istället en hög belöning till alla som framgångsrikt navigerade nordostpassagen. Stadsrådet i Amsterdam köpte och utrustade två små fartyg, befälhavare av Jan Rijp och Jacob van Heemskerk , för att söka efter den svårfångade kanalen under Barentsz befäl. De gav sig iväg den 10 maj eller 15 maj och den 9 juni upptäckte de Bear Island .

De upptäckte Spetsbergen den 17 juni och såg dess nordvästra kust. Den 20 juni såg de ingången till en stor vik, senare kallad Raudfjorden . Den 21 juni ankrade de mellan Cloven Cliff och Vogelsang, där de "satte upp en post med holländarnas armar på." Den 25 juni gick de in i Magdalenefjorden , som de döpte till Tusk Bay , i ljuset av valrossbetarna de hittade där. Följande dag, den 26 juni, seglade de in i norra inloppet av Forlandsundet , men tvingades vända tillbaka på grund av ett stim, vilket ledde till att de kallade fjorden Keerwyck ("inlopp där man tvingas vända tillbaka"). Den 28 juni rundade de norra spetsen av Prins Karls Forland , som de döpte till Vogelhoek , på grund av det stora antalet fåglar de såg där. De seglade söderut och passerade Isfjorden och Bellsund , som på Barentsz sjökort var märkta som Grooten Inwyck och Inwyck .

Willem Barentsz skepp bland den arktiska isen

Fartygen befann sig återigen på Bear Island den 1 juli, vilket ledde till en oenighet mellan Barentsz och Van Heemskerk på ena sidan och Rijp på den andra. De kom överens om att skilja sina vägar, med Barentsz som fortsatte nordost, medan Rijp gick rakt norrut i ett försök att korsa direkt över nordpolen för att nå Kina. Barentsz nådde Novaja Zemlja den 17 juli. Han var angelägen om att undvika att bli instängd i den omgivande isen och tänkte bege sig mot Vaigatchsundet , men deras skepp fastnade i de många isbergen och flaken. Strandsatta tvingades den 16 man stora besättningen tillbringa vintern på en karg bluff. Efter ett misslyckat försök att smälta permafrosten använde besättningen drivved och timmer från fartyget för att bygga en 7,8×5,5 meter lång stuga som de kallade Het Behouden Huys (Det frälsta huset).

Het Behouden Huys på Novaja Zemlja

När de hanterade extrem kyla insåg besättningen att deras strumpor skulle brinna innan deras fötter ens kunde känna värmen från en eld – och började sova med varma stenar och kanonkulor. De använde handelstygerna ombord på fartyget för att göra ytterligare filtar och kläder. Fartyget bar saltat nötkött, smör, ost, bröd, korn , ärtor, bönor, gryn , mjöl, olja, vinäger, senap, salt, öl, vin, konjak, hardtack , rökt bacon, skinka och fisk. Mycket av ölet frös och brände faten . Den 8 november Gerrit de Veer , skeppssnickaren som förde dagbok, brist på öl och bröd, och vin ransonerades fyra dagar senare.

I januari 1597 blev besättningen den första att bevittna och registrera den atmosfäriska anomali som nu myntade Novaya Zemlya-effekten , på grund av denna iakttagelse.

Willem Barentsz' död (1836) av Christiaan Julius Lodewyck Portman

Gruppen visade sig vara ganska framgångsrik på jakt och fångade fjällrävar i primitiva fällor. Det råa köttet från fjällräven innehåller små mängder C-vitamin, vilket, okänt för sjömännen, minskade effekterna av skörbjugg. Besättningen attackerades ständigt av isbjörnar som infekterade området där de slog läger. Björnarna förvandlade det strandade och nu tomma skeppet till en vinterbostad. Primitiva vapen dödade vanligtvis inte björnarna vid första eller ens andra skottet (såvida de inte var väl riktade mot hjärtat) och var svåra att sikta, medan de kalla och spröda metallvapnen ofta splittrades eller böjdes.

I juni hade isen fortfarande inte släppt sitt grepp om skeppet, och de återstående desperata skörbjuggsridna överlevarna tog två öppna båtar. Barentsz dog till sjöss strax efter den 20 juni 1597. Det är inte känt om Barentsz begravdes på den norra ön Novaja Zemlja, eller till havs. Det tog ytterligare sju veckor för båtarna att nå Kolahalvön, där de räddades av ett holländskt handelsfartyg under befäl av den tidigare medforskaren Jan Rijp, som vid den tiden hade återvänt till Nederländerna och var på en andra resa, förutsatt att Barentsz-besättningen antogs. att gå vilse och hittade den av en slump. Vid den tiden fanns bara 12 besättningsmän kvar. De nådde Amsterdam först den 1 november. Källor skiljer sig åt om två män dog på isflaket och tre i båtarna, eller tre på isflaket och två i båtarna. Den unge stugpojken hade dött under vintermånaderna i härbärget.

Utgrävning och fynd

Resterna av Willem Barentsz' träloge på Novaja Zemlja, skissade av Elling Carlsen 1871

Trälogen där Barentsz besättning skyddade hittades ostört av den norske säljaren Elling Carlsen 1871. Carlsen gjorde en skiss över logens konstruktion och antecknade att han hittade två kokgrytor av koppar, en tunna, en verktygslåda, klocka, kofot, flöjt, kläder , två tomma kistor, ett matlagningsstativ och ett antal bilder. Kapten Gunderson landade på platsen den 17 augusti 1875 och samlade ett gripjärn, två kartor och en handskriven översättning av Arthur Pet och Charles Jackmans resor. Året därpå besökte Charles LW Gardiner också platsen den 29 juli där han samlade ytterligare 112 föremål, inklusive meddelandet av Barentsz och Heemskerck som beskriver deras bosättning för framtida besökare. Alla dessa föremål hamnade så småningom i Rijksmuseum Amsterdam , efter att några till en början hade hållits i Haag .

Objekt hittade i Het Behouden Huys

Amatörarkeologen Miloradovichs fynd från 1933 förvaras i Arktis- och Antarktismuseet i St. Petersburg. Dmitriy Kravchenko besökte platsen 1977, 1979 och 1980 – och skickade dykare i havet i hopp om att hitta vraket av det stora fartyget. Han återvände med ett antal föremål, som gick till Arkhangelsk Regional Museum of Local Lore (Ryssland). En annan liten samling finns på Polarmuseet i Tromsø (Norge).

1992 återvände en expedition med tre forskare, en journalist och två fotografer på uppdrag av Arctic Center vid universitetet i Groningen , tillsammans med två forskare, en kock och en läkare utsända av Arctic and Antarctic Research Institute i St. Petersburg . platsen och reste en minnesmarkering på platsen för stugan.

Platsen för Barentsz' övervintring på isflaken har blivit ett turistmål för isbrytarkryssningsfartyg som trafikerar från Murmansk .

Arv

Minnesmärke till Barentsz i Vardø, Norge .

Två av Barentsz besättningsmedlemmar publicerade senare sina journaler, Jan Huyghen van Linschoten som hade följt med honom på de två första resorna, och Gerrit de Veer som hade fungerat som fartygets snickare på de två senaste resorna.

1853 döptes det tidigare Murmeanska havet om till Barents hav till hans ära. Barentsburg , den näst största bosättningen på Svalbard , Barentsøya (Barentsön) och Barentsregionen fick också sitt namn efter Barentsz.

I slutet av 1800-talet öppnades sjöfartsinstitutet Willem Barentsz på Terschelling.

döpte Nederländerna Willem Barentsz till arktiska prospekteringsskeppet.

1931 publicerade Nijgh & Van Ditmar en pjäs skriven av Albert Helman om Barentsz tredje resa, även om den aldrig framfördes.

1946 döptes valfångstskeppet Pan Gothia om till Willem Barentsz . 1953 tillverkades det andra Willem Barentsz valfångstskeppet.

Ett protein i fruktflugans molekylära struktur fick namnet Barentsz , för att hedra upptäcktsresanden.

Den holländska filmskaparen Reinout Oerlemans släppte en film som heter Nova Zembla i november 2011. Det är den första holländska långfilmen i 3D.

2011 började ett team av volontärer bygga en kopia av Barentsz skepp i den holländska staden Harlingen . Planen var att ha fartyget klart till 2018, då Tall Ships' Races skulle besöka Harlingen.

externa länkar

• Verk av eller om Willem Barentsz i bibliotek ( WorldCat- katalogen)