William Kennedy (upptäckare)

William Kennedy
William Kennedy by Stephen Pearce (2).jpg
Född Edit this on Wikidata
April 1814 Cumberland House  Edit this on Wikidata
dog Edit this on Wikidata
25 januari 1890 (75–76 år) Manitoba  Edit this on Wikidata
Ockupation Utforskare, pälshandlare, sjöman , magistrat  Edit this on Wikidata

William Kennedy (april 1814 – 25 januari 1890) var en kanadensisk pälshandlare, politiker och historiker.

Liv

Kennedy föddes i Cumberland House, Saskatchewan i det som då var Rupert's Land , en son till Hudson's Bay Company Chief Factor, Alexander Kennedy och hans engelska/Cree fru, Aggathas Margaret (Mary) Bear, dotter till Philip Turnor, en kartograf för HBC. Han reste mycket genom den västra regionen, med sin familj, och bodde på många Hudson's Bay Company Posts och Forts inklusive Fort Spokane och Fort Astoria medan hans far var Chief Factor i Columbia District. Vid tretton år skickades han till sin fars födelseplats St. Mary's Hope på Orkneyöarna i Skottland för sin utbildning. Han återvände till Kanada efter sin fars död. Han ville återvända till England för att bli kirurg som sina äldre bröder, och han kunde inte få sponsringen. Istället tog han anställning som pälshandlare hos Hudson's Bay Company HBC).

Kennedy arbetade på Coulange House som en HBC-lärling som kontorist 1834. Han gifte sig med "à la façon du pays" Sarah Stevens (Algonquin) 1834 och de fick två barn, William och Anthony. Han lämnade sin fru och sina barn för en utstationering till Fort Chimo i Ungava Bay i Quebec , och tjänstgjorde sedan på olika poster i norra Quebec och Labrador. Han lämnade HBC 1846 eftersom han inte höll med policyn att sälja sprit till ursprungsbefolkningen.

Kennedy var befälhavare för Lady Franklins sponsrade expedition 1851 för att hitta sin man, Sir John Franklin , med hjälp av ketchen Prince Albert . Hans andre i befälet var Joseph René Bellot , en underlöjtnant från den franska marinen. Expeditionen var välorganiserad eftersom Kennedy var väl bevandrad i norra resor och använde så många erfarna män som han kunde hitta och utrustade dem i inhemska kläder. Även om expeditionen inte hittade Franklin, fick den betydande kunskap om det kanadensiska Arktis. inuitfolkets klädsel och överlevnadstekniker, ta med en specialtillverkad kajak för självständig resa bort från fartyget, stanna till på Grönland för att köpa ett hundspannspann och be lokalbefolkningen om de bästa vägarna och informationen i området. De återvände till Storbritannien i oktober 1852 utan att förlora några män, efter att ha registrerat områdets flora, fauna och kartografi; en första för alla arktiska utforskningar till det datumet.

Lady Franklin placerade Kennedy som ansvarig för sitt hjälpångfartyg Isabel för att söka i Arktis via Beringssundet tidigt 1853. Men de flesta av besättningen inklusive hans seglarmästare Robert Grate gjorde myteri i Valparaiso i augusti, och hävdade att fartyget var för litet för hennes uppdrag . Efter två års handel runt den sydamerikanska kusten medan han försökte hitta en annan besättning som var villig att segla till Arktis, gav han upp och lämnade tillbaka Isabel till England 1855.

Efter att ha återvänt till England skrev kapten Kennedy en bok om sin expedition och fick ytterligare hyllningar och offentligt erkännande. British Historical Society bjöd in honom att presentera sina teckningar och fynd för sina medlemmar.

När han återvände till Kanada 1856, blev han aktiv i att etablera en posttjänst mellan Toronto och Red River Colony .

Före och efter Lady Franklin-expeditionen skrev Kennedy flera öppna brev till tidningen Globe, som trycktes och fick stor uppmärksamhet. Dessa brev ifrågasatte ledarna i Upper and Lower Canada för att de gjorde det möjligt för Hudson's Bay Company (HBC) att styra Rupert's Land när de inte hade den juridiska auktoriteten.

Kapten Kennedy samarbetade med sin brorson, Alexander Kennedy Isbister , en kirurg och advokat i det brittiska parlamentet, också en före detta HBC-anställd, Métis , och en stark kritiker av företaget. Genom att utnyttja sin tillgång kunde han direkt referera till de ursprungliga företagsdokumenten i riksdagens arkiv. Han fastställde att avtalet mellan magistraten och HBC som beviljar myndighet att styra hade löpt ut decennier tidigare. HBC:s befogenhet att styra fortsatte enbart för att den hade varit obestridd. Kennedy utmanade HBC:s styrande myndighet på den offentliga arenan i Kanadas media. Isbister utmanade det i det brittiska parlamentet. Isbister överlämnade framställningar från invånarna i Ruperts Land och representerade deras önskemål om att få självstyra, två gånger, på golvet i det brittiska parlamentet.

Både Kennedy och Isbister riskerade sitt rykte, sin personliga säkerhet, sin sociala position och använde sina personliga medel för att uppmärksamma folket på denna information. Efter ett decennium av petitioner, kampanjer och värvning av den brittiska överklassen om stöd, gav parlamentet upp. När de valde att omstrukturera istället för att ge självstyre förenade de regionerna i övre och nedre Kanada med Ruperts land till landet Kanada. Än idag finns den andra framställningen som presenterats av Isbister på Nationalgalleriet.

År 1860 bosatte sig kapten Kennedy i sitt familjehem i Red River Settlement med sin fru, Eleanor Cripps (en vän till Lady Franklin). Under denna period drev han en butik med sin bror George, och blev så småningom aktiv i samhället som en magistrat och medlem av styrelsen för utbildning i Manitoba. Han blev inbjuden att presentera sina arktiska rön vid det första vetenskapliga anförandet av det nybildade Historical and Scientific Society of Manitoba, 1879 .

På 1880-talet rekryterade hans systerdotters make, John Norquay, premiärministern av Manitoba, kapten Kennedy för att vara en aktiv röst för utvecklingen av en järnväg från Winnipeg till Churchill . Detta var en viktig linje i strävan att bryta Canadian Pacific Railways försörjningskedjas monopol över regionen. Han dog innan raden kunde slutföras.

Kennedy, en anhängare av Kanadapartiet, deltog inte under Red River Rebellion 1869–70 eftersom han var sängliggande och handikappad av artrit.

Under 1910-talet var Women's Canadian Club värd för en ceremoni som uppmärksammade kapten Kennedy med en plakat monterad vid St. Andrews-kyrkan. Inskriptionen lyder: "Till William Kennedy, Arctic Explorer, av Sir Ernest Shackleton , den berömda Antarktis utforskaren."

Under 1860-talet byggde Kennedy om sitt familjehem vid Red River i flodstensstil och gav det namnet The Maples. För närvarande finns det fortfarande som Red River House Museum i St. Andrews, som lyfter fram den unika arkitekturen från denna era och visar upp hans tillhörigheter från hans period.

Se även

  1. ^ Shaw, Edward C (15 januari 2009). "MHS-transaktioner: kapten William Kennedy, en extraordinär kanadensare" . Manitoba Historical Society . Hämtad 2009-10-05 .
  2. ^ "Arkiverad kopia" (PDF) . Arkiverad från originalet (PDF) 2017-02-17 . Hämtad 2018-11-11 . {{ citera webben }} : CS1 underhåll: arkiverad kopia som titel ( länk )
  3. ^ "William Kennedy (1814-1890)" .
  4. ^ Kapten William Kennedy, en extraordinär kanadensare'
  5. ^ Manitoba Historical Society Property Act
  6. ^ Cooper, Barry, (1943) Alexander Kennedy Isbister, en respektabel kritiker av det ärade företaget, Carleton University Press, 1988, Ottawa, Kanada. Shaw, Edward, Charles, (1982) "Kennedy, William", Dictionary of Canadian Biography, vol. 11 University of Toronto/Université Laval 2003–, ( http://www.biographi.ca/en/bio/kennedy_william_11E.html/11.25/2013 ). Shaw, Edward, Charles, (1982) "Kennedy, William", Dictionary of Canadian Biography, vol. 11 University of Toronto/Université Laval 2003–, ( http://www.biographi.ca/en/bio/kennedy_william_11E.html/11.25/2013 ). Hudson's Bay Company Archives, Manitoba Archives, HBCA Shaw, MD, Edward C. Shaw, (1970–71) "Capitain William Kennedy, An Extraordinary Canadian, MHS Transactions, Series3, Number 27, The Manitoba Historical Society, ( http: // www.mhs.mb.ca/docs/transactions/3/kennedy_w.shtml/01.01/2015 )
  • Roderic Owen, The Fate of Franklin: The Life and Mysterious Death of the Most Heroic of Arctic Explorers , Hutchinson Group (Australia) Pty. Ltd., Richmond South, Victoria, 1978.
  • Ken McGoogan. Lady Franklin's Revenge: A True Story of Ambition, Obsession and the Remaking of Arctic History . Toronto, HarperCollins. 2005