WAGR K klass (diesel)

Western Australian Government Railways K klass
K201 vid South Dynon Locomotive Depot , juni 2006
Typ och ursprung Effekttyp Diesel-Elektrisk Byggare English Electric , Rocklea Serienummer A.109-A.111, A.133-A.137, A.142, A.186 Byggdatum 1966-1969 Totalt producerat 10
Specifikationer Konfiguration: . • AAR CC • UIC Co-Co , Co′Co′ Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått Hjuldiameter 40 tum (1,016 m) Minsta kurva 330 fot (100,6 m) Hjulbas 13 fot 6 tum (4,115 m) boggi Längd 55 fot (16,764 m) över huvudstammar Bredd 9 fot 6 tum (2,896 m) Höjd 13 fot 8 tum (4,166 m) Axeltryck 18 långa ton (18,3 t; 20,2 korta ton) Loco vikt 108 långa ton (109,7 t; 121,0 korta ton) Bränsletyp Diesel Bränslekapacitet 1 500 imp gal (6 800 L) drivmotor English Electric 12CSVT Mk II RPM- intervall 450 - 850 rpm Motortyp fyrtakt, fyra ventiler per cylinder Strävan turboladdad, interkyld Generator EE 822/16J Dragmotorer EE 538 Cylindrar 12 Vee Cylinderstorlek 10 tum × 12 tum (254 mm × 305 mm) MU arbetar 110V, steglöst elektropneumatiskt gasreglage Loco broms Luft Tågbromsar luft
Prestationssiffror Maxhastighet 80 miles per timme (130 km/h) Uteffekt 2 025 hk (1 510 kW) brutto, 1 850 hk (1 380 kW) netto Dragkraft : . • Kontinuerlig 44 500 lbf (197,9 kN) vid 10,5 mph (20 km/h)
Karriär Operatörer Western Australian Government Railways , Westrail , Goldsworthy Mining Ltd , BlueScope Steel , South Spur Rail Services , SCT Logistics , Greentrains Antal i klassen 10 Tal K201-K210 Första omgången januari 1966 Nuvarande ägare Greentrains SCT Logistics Disposition 1 i tjänst, 2 lagrade, 7 utrangerade

K -klassen är en klass av diesellokomotiv byggda av English Electric , Rocklea för Western Australian Government Railways mellan 1966 och 1969.

Historia

K205 i februari 2006 målad i Spirit of the West- livrén

Nio K-klasser levererades 1966/67 för att driva tjänster på den 657 kilometer långa (408 mi) Eastern Goldfields Railway från Perth till Kalgoorlie som konverterades till standardspår. Efter att ha arbetat med byggtåg började de i november 1966 arbeta med vetetåg från Merredin till Fremantle och när hela linjen öppnades började de arbeta med tjänster till Kalgoorlie och Esperance .

I januari 1966 blev K201 det första loket som färdades över Australien. Den släpade godståg från Brisbane till Melbourne , innan den släpades för resten av resan. Den passerade genom fem stater, reste på sex järnvägssystem och krävde ett byte av boggier i Melbourne, Port Pirie och Kalgoorlie .

Goldsworthy Mining Ltd hade köpt sex liknande lok, och efter att ha fått ett förstört i en olycka, köpte K202 med K210 beställd som ersättning. I juli 1986 köpte Goldsworth Mining K203.

Western Australian Government Railways köpte också 16 liknande R-klass lokomotiv monterade på smalspåriga boggier. 1974 försågs tre med boggier med standardspår och omklassificerades till Ka-klassen.

Fyra har sålts till SCT Logistics och tre hade gått till South Spur Rail Services i augusti 2000. De tre sistnämnda ägs nu av Greentrains och har använts som Broken Hill- shuntare såväl som i västra Australien.

De två som såldes till Goldsworthy Mining överfördes till BHP :s Port Kembla -verksamhet i november 1992.

Klasslista (K)

Nyckel:	I tjänst	Indragen	Bevarad	Konverterad	Skrotas

Serienummer	Leveransdatum	Ursprungligt vägnummer	Omnumrerad till	namn	Nuvarande/Sista ägare	Status
A.109	7 februari 1966	K201	-	-	SCT Logistik	Lagrat, Dynon.
A.110	8 mars 1966	K202	8, D50	-	Greentrains	Skrotad, Port Kembla (maj 2002).
A.111	21 mars 1966	K203	9, D51	-	Greentrains	Skrotad, Bellevue (20 juni 2014)
A.134	13 oktober 1966	K204	-	-	Westrail	Scrapped, Midland Railway Workshops (24 oktober 1998)
A.135	25 oktober 1966	K205	-	-	Greentrains	Skrotad, Bellevue (20 juni 2014)
A.133	8 december 1966	K206	-	-	Greentrains	Skrotad, Bellevue (27 juni 2014)
A.136	19 december 1966	K207	-	-	SCT Logistik	Scrapped, Laverton, Victoria (augusti 2011)
A.137	31 december 1966	K208	-	Thomas Smith	SCT Logistik	I tjänst
A.142	23 februari 1967	K209	-	-	SCT Logistik	Lagrat, Dynon
A.186	27 mars 1969	K210	-	-	Greentrains	Skrotad, Bellevue (3 juli 2014)

•   Gunzburg, Adrian (1968). WAGR-lok 1940–1968 . Perth: Australian Railway Historical Society (Western Australian Division). sid. 44, 50. OCLC 219836193 .
•   Milne, Rod (1998). Westrail's English Electric Experience (The English Electric lokomotives of the WAGR) . Elizabeth, SA: Railmac Publications. ISBN 0958650098 .