WAGR D-klass (1884)

WAGR D klass
Byggarfoto av D6
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Hunslet Engine Company Serienummer 331 Byggdatum 1884 Totalt producerat 1
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 0-4-0ST Mätare 3 fot 6 tum ( 1 067 mm ) Bränsletyp Kol Bränslekapacitet 0,6 långa ton 0 cwt (1 300 lb eller 0,6 t) Vattenlock. 250 imp gal (1 100 L; 300 US gal) Eldstad: • Eldstadsområde 5 sq ft (0,46 m 2 ) Panntryck 120 psi (827 kPa)
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 3 888 lbf (17,29 kN) Faktor för adh. 7.1
Karriär Operatörer Western Australian Government Railways Tal D6 Första omgången 1 mars 1884 Pensionerad 1951 Disposition skrotas

WAGR D-klassen var en enda medlemsklass av 0-4-0ST tanklokomotiv som drevs av Western Australian Government Railways (WAGR) från 1884 till 1903.

Historia

D-klassloket byggdes 1884 av Hunslet Engine Company , Leeds . Den togs i tjänst den 1 mars 1884 som en bryggväxel på Fremantle Long Jetty . När motorklassbeteckningar introducerades 1885 numrerades den D6.

Vid öppnandet av Fremantles inre hamn 1897 upphörde den långa bryggan att användas, och loket blev överskott till kraven. Den såldes i september 1903 för användning på den 2,5 mil långa Leonora- spårvägen. Efter elektrifieringen av den spårvägen 1908 såldes den till Bunning Brothers , kokades om, sadeltanken togs bort och ett anbud byggde tåg för transport av timmer vid Lyall Mill, Argyle, Muja och Tullis tills den drogs tillbaka 1951 och skrotades 1956.

Namnmakare

D-klassbeteckningen återanvändes för D- klassloken från 1912 och igen på 1970-talet när D-klassens diesellok togs i bruk.

Se även

• Historia om järnvägstransporter i västra Australien
• Lista över västra australiensiska lokomotivklasser

Bibliografi

•   Gunzburg, Adrian (1984). En historia av WAGR-ånglok . Perth: Australian Railway Historical Society (Western Australian Division). ISBN 0959969039 .

externa länkar

Media relaterade till WAGR D-klass (1884) på ​​Wikimedia Commons