WAGR O klass

WAGR O klass
O218 på Western Australian Rail Transport Museum
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Dübs & Co Neilson & Co Midland Railway Workshops Byggdatum 1896-1912 Totalt producerat 56
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 2-8-0 Mätare 3 fot 6 tum ( 1 067 mm ) Förare dia. 3 fot 0 tum (914 mm) Längd 47 fot 4 tum (14,43 m) Totalvikt 62 långa ton 17 cwt (140 800 lb eller 63,9 t) Bränsletyp Kol Vattenlock. 2 000 imp gal (9 100 l; 2 400 US gal) Panntryck 160 lbf/in 2 (1,10 MPa) Cylinderstorlek 15,5 tum × 21 tum (394 mm × 533 mm)
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 17 221 lbf (76,60 kN)
Karriär Operatörer Western Australian Government Railways Tal O74-O100, O208-O226, Oa24, Oa171-173, Oa175-179, Oa219 Bevarad O218 Disposition 1 bevarad, 55 kasserad

Western Australian Government Railways (WAGR) O-klass var en klass som bestod av femtiosex 2-8-0 ånglok som introducerades av WAGR mellan 1896 och 1912. Trots att de var ömtåliga lok hade de också korta pannsidetankar för ytterligare vattenförråd. En användbar funktion för de långa avstånd som krävs av drift på västra Australiens landslinjer.

Historia

36 O-klasslok från Neilson & Co med ytterligare 10 byggda av Dübs & Co. De fungerade initialt servar på den östra järnvägen och på den sydvästra järnvägen till Collie innan de ersattes av Ec- och K -klasserna och flyttade till grenlinjeuppdrag. 1907/08 byggdes 10 O-klass om till N-klass förortstankmotorer.

Mellan 1909 och 1912 byggde Midland Railway Workshops ytterligare 10 som Oa-klass. De sista exemplen av O-klassen togs ur tjänst 1962.

O218 har bevarats på Western Australian Rail Transport Museum . I april 2015 flyttade den till Walkaway Station Museum på ett femårigt lån.