WAGR Q-klass (1895)

WAGR Q klass
Q139 med ett tåg av nya förortsvagnar vid Rocky Bay ( North Fremantle ) , 1905
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare R&W Hawthorn Leslie & Co Totalt producerat 6 Återbyggare Midland Railway Workshops Ombyggnadsdatum 1905, 1909 Nummer ombyggt 4 som Qa-klass
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 4-6-2T Mätare 3 fot 6 tum ( 1 067 mm ) Längd Q: 34 fot 1 tum (10,39 m) Qa: 35 fot 2 tum (10,72 m) Loco vikt Q: 41 långa ton 0 cwt (91 800 lb eller 41,7 t) Qa: 52 långa ton 0 cwt (116 500 lb eller 52,8 t) Bränsletyp Kol Bränslekapacitet Q: 2,5 långa ton 0 cwt (5 600 lb eller 2,5 t) Qa: 3 långa ton 0 cwt (6 700 lb eller 3 t) Vattenlock. Q: 1 200 imp gal (5 500 l; 1 400 US gal) Qa: 1 600 imp gal (7 300 l; 1 900 US gal) Eldstad: • Eldstadsområde Q: 14 sq ft (1,3 m 2 ) Qa: 17 sq ft (1,6 m 2 ) Panntryck Q: 160 lbf/in 2 (1,10 MPa) Qa: 175 lbf/in 2 (1,21 MPa)
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning Q: 14 908 lbf (66,31 kN) Qa: 16 306 lbf (72,53 kN) Faktor för adh. Q: 3,9, Qa: 4,3
Karriär Operatörer Western Australian Government Railways Tal Q138-Q143 Första omgången 19 augusti 1896 Indragen 31 mars 1925 Disposition Allt skrotat

WAGR Q-klassen var en sex-medlemsklass av 4-6-2T tankmotorånglokomotiv som drevs av Western Australian Government Railways ( WAGR) mellan 1896 och 1925.

Historia

I april 1896 lade WAGR en beställning hos R&W Hawthorn Leslie & Co på fyra 4-6-2T lokomotiv. Samtidigt hade byggaren två mycket lika lokomotiv som hade byggts 1895 för Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique, Moçambique som en del av en annullerad beställning. En affär gjordes i maj 1896 för att WAGR skulle köpa dem och de togs i bruk i augusti 1896. De andra fyra togs i bruk 1896/97. De 1895 byggda loken hade olika formade hyttfönster och sidotankar.

De var anställda som shunters i Fremantle och Midland . 1905 byggdes Q140 om med en ny panna och konverterades till 4-6-4T -konfiguration med ökad vatten- och kolkapacitet för att göra den lämplig att trafikera Upper Darling Range Railway, Q141-Q143 följde 1909. De omklassificerades som Qa klass.

De drev grenlinjetjänster på Mundaring , Mundaring Weir , Pinjarra-Holyoake och Upper Darling Range linjer såväl som på Eastern Railway till Northam och South Western Railway till Bunbury . Alla drogs tillbaka 1924/25.

Klasslista

Antalet och perioderna i tjänst för varje medlem i Q-klassen var följande:

Byggarens nummer Vägnummer _ I tjänst Ombyggd som Qa Indragen 2312 138 19 augusti 1896 31 januari 1924 2313 139 19 augusti 1896 31 januari 1924 2351 140 5 december 1896 30 september 1905 31 januari 1924 2352 141 20 januari 1897 13 mars 1909 31 mars 1925 2353 142 13 mars 1897 29 maj 1909 31 mars 1925 2354 143 13 mars 1897 30 juni 1909 31 januari 1924

Namnmakare

Q-klassbeteckningen återanvändes för Q-klassens lok som introducerades 1931. Den återanvändes på 1990-talet när Westrail Q-klassens diesellok togs i bruk.

Se även

• Järnvägstransporter i västra Australien
• Lista över västra australiensiska lokomotivklasser

Citerade verk

•   Gunzburg, Adrian (1984). En historia av WAGR ånglok . Perth: Australian Railway Historical Society (Western Australian Division). ISBN 0959969039 .