WAGR RA klass (diesel)

Western Australian Government Railways RA-klass
Typ och ursprung Effekttyp Diesel-elektrisk Byggare English Electric , Rocklea Serienummer A.202-A.207, A.218-A.222, A.244, A.248 Byggdatum 1968-72 Totalt producerat 13
Specifikationer Konfiguration: . • AAR CC • UIC Co-Co , Co′Co′ Mätare 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) Boggier Engelska Elektrisk lågviktsöverföring Hjuldiameter 3 fot 1 + 1 ⁄ 2 tum (0,953 m) Minsta kurva 264 fot (80,467 m) Hjulbas 44 fot 2 tum (13 462 m) totalt, 11 ft 3 tum (3 429 m) boggi Längd 53 fot 6 tum (16 307 m) över huvudstammar Bredd 9 fot 4 tum (2,845 m) Höjd 13 fot (3,962 m) Axeltryck 15,5 långa ton (15,7 t; 17,4 korta ton) Loco vikt 93 långa ton (94 t; 104 korta ton) Bränsletyp Diesel Bränslekapacitet 1 200 imp gal (5 500 L) Kylvätskelock. 200 imp gal (910 L) drivmotor EE 12CSVT Mk II RPM- intervall 850 rpm Motortyp fyrtakt, fyra ventiler per cylinder Strävan turbo, mellankyld Generator EE822/16J Dragmotorer EE548 Cylindrar 12 Vee Cylinderstorlek 10 tum × 12 tum (254 mm × 305 mm) MU arbetar 110V, steglöst elektropneumatiskt gasreglage Loco broms Luft, proportionell kontroll Tågbromsar Dubbel luft och vakuum
Prestationssiffror Maxhastighet 60 miles per timme (97 km/h) Uteffekt 1 950 hk (1 450 kW), brutto, 1 795 hk (1 340 kW) netto Dragkraft : . • Startar 67 000 lbf (298,0 kN) • Kontinuerlig 50 500 lbf (224,6 kN) vid 10,8 mph (20 km/h)
Karriär Operatörer Western Australian Government Railways Disposition 12 skrotade, 1 bevarad

RA Class är diesellokomotiv byggda av English Electric , Rocklea för Western Australian Government Railways mellan 1969 och 1972. De var en reviderad version av R-klassen .

Beskrivning

RA-klassen var ett dieselelektriskt lok av typen motorhuv. De liknade Queensland Railways 1300 klassificerar . All utrustning, utom dragmotorer, var utbytbara med standardmåttet K-klassen . Huvudskillnaderna med R-klassen var en liten ökning av längd och hjulbas och borttagande av den dynamiska bromsen. I övrigt var de identiska mekaniskt och elektriskt.

Boggierna var identiska med de som monterades i R-klassen och var en engelsk elektrisk design med låg viktöverföringsegenskaper. De har helt utjämnade primära fjäderväxlar, alla dragmotorer i varje boggi monterade med nosfjädringen vänd inåt, dragkraft nära axelnivå och långa vridpunkter för att minska överföringen mellan boggin. Vidhäftningsförlusten vid maximal dragkraft är begränsad till 4,5 procent, vilket gör att 1 830 långa ton (1 860 t; 2 050 korta ton) släplast kan dras upp i en 1 på 100-grad.

Historia

Efter R-klassen beställdes ytterligare 11 st, men utan dynamiska bromsar. Ytterligare två finansierades av Lefroy Salt Company för användning över en 13-kilometer (8,1 mi) utlöpare utanför Esperance-linjen .

1973 beställdes en version av RA-klassen med låg nos för Tasmanian Government Railways , som klassade dem Z .

1974 försågs RA1914, RA1917 och RA1918 med boggier med normal spårvidd och omnumrerades till KA211-KA213. RA1918 har bevarats av Rail Heritage WA .

Klasslista

Nyckel:	I tjänst	Indragen	Bevarad	Konverterad	Skrotas

Serienummer	Kom i tjänst	Vägnummer	Nuvarande/Sista ägare	Status
A.203	8 november 1969	RA1906	Westrail	Scrapped, Midland Workshops (oktober 1992)
A.204	21 november 1969	RA1907	Westrail	Scrapped, Midland Workshops (oktober 1992)
A.205	3 december 1969	RA1908	Westrail	Scrapped, Midland Workshops (oktober 1992)
A.206	23 december 1969	RA1909	Westrail	Scrapped, Midland Workshops (oktober 1992)
A.202	6 februari 1970	RA1910	Westrail	Scrapped, Midland Workshops (oktober 1992)
A.207	5 februari 1970	RA1911	Westrail	Scrapped, Midland Workshops (oktober 1992)
A.218	8 april 1971	RA1912	Westrail	Scrapped, Midland Workshops (oktober 1992)
A.219	4 mars 1971	RA1913	Westrail	Scrapped, Midland Workshops (oktober 1992)
A.220	6 maj 1971	RA1914, KA211	UGL Rail	Används som motortestbädd på UGL Bassendean
A.221	6 maj 1971	RA1915	Westrail	Scrapped, Midland Workshops (oktober 1992)
A.222	17 mars 1971	RA1916	Westrail	Scrapped, Midland Workshops (oktober 1992)
A.244	11 juli 1972	RA1917, KA212	Qube	Skrotad, Bellevue (29 maj 2016)
A.248	19 juli 1972	RA1918, KA213	Rail Heritage WA	Bevarad av Rail Heritage WA, Bassendean

•   Gunzburg, Adrian (1968). WAGR-lok 1940–1968 . Perth: Australian Railway Historical Society (Western Australian Division). sid. 35, 48. OCLC 219836193 .
•   Milne, Rod (1998). Westrail's English Electric Experience (The English Electric lokomotives of the WAGR) . Elizabeth, SA: Railmac Publications. ISBN 0958650098 .

Media relaterade till WAGR R-klass (diesel) på Wikimedia Commons