USS William M. Hobby (APD-95)
_off_the_Charleston_Naval_Shipyard_on_19_April_1945_(NH_91590).jpg) USS William M. Hobby
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS William M. Hobby |
| Namne | Befälhavare William M. Hobby (1899-1942), US Navy officer dödad i aktion ombord på USS Juneau (CL-52) |
| Byggare | Charleston Navy Yard |
| Ligg ner | 15 november 1943 |
| Lanserades | 2 februari 1944 (flöt ut ur dockan ) |
| Sponsras av | Fröken Catherine Hobby |
| Bemyndigad | 4 april 1945 |
| Avvecklade | 6 april 1946 |
| Omklassificerad | Från jagareskort (DE-236) till höghastighetstransport (APD-95) 17 juni 1945 eller 17 juli 1944 |
| Stricken | 1 maj 1967 |
| Öde | Överförd till Sydkorea 23 juli 1967; tjänstgjorde i Republiken Koreas flotta som ROKS Jeju (PF-87), senare omklassificerad som APD-87; slagen och skrotad 1989 |
| Anteckningar | Nedsatt som Rudderow -klass jagare eskort USS William M. Hobby (DE-236) |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Crosley -klass höghastighetstransport |
| Förflyttning | 2 130 långa ton (2 164 t) full |
| Längd | 306 fot (93 m) |
| Stråle | 37 fot (11 m) |
| Förslag | 3,84 m (12 fot 7 tum) |
| Fart | 23 knop (43 km/h; 26 mph) |
| Trupper | 162 |
| Komplement | 204 |
| Beväpning |
|
USS William M. Hobby (APD-95) , fd DE-236 , var en höghastighetstransport från den amerikanska flottan i drift från 1945 till 1946.
Namne
William Matthews Hobby, Jr., föddes den 27 juli 1899 i Sylvania , Georgia . Han utsågs till midskeppsman från 1:a kongressdistriktet i Georgia den 20 juni 1919, deltog i United States Naval Academy i Annapolis , Maryland , och tog examen i klassen 1923. Efter initial sjötjänst på slagskeppet USS Oklahoma från juni 1923 till april 1925 genomgick hobbyn kort flyginstruktion vid Naval Air Station Pensacola i Pensacola , Florida . Han rapporterade sedan till jagaren USS Kidder den 21 november 1925 och tjänstgjorde i Kidder när hon fick den andra Nicaraguanska kampanjmedaljen .
Hobby genomgick sedan ubåtsinstruktion vid ubåtsbasen New London i New London , Connecticut , från slutet av december 1927 till juni 1928. Han reste sedan till USA:s asiatiska flotta, där han rapporterade till ubåtsanbudet USS Canopus den 10 augusti 1928, före kl. han gick med i ubåten USS S-37 den 20 augusti 1928. Efter successiva turnéer i ubåtarna USS S-41 och USS S-30 , återvände Hobby till USA för tjänstgöring vid United States Naval Academy från maj 1931 till juni 1933. Han hjälpte sedan till med att utrusta ubåten USS Cachalot innan han sommaren 1938 serverade back-to-back-turer på slagskeppet USS Tennessee och träningsfartyget USS Wyoming .
Hobby rapporterade till Federal Shipbuilding and Dry Dock Company i Kearny , New Jersey , den 11 maj 1939, för att övervaka utrustningen av den nya Sims -klassjagaren USS Anderson och för att bli dess första befälhavare när den sattes i drift . Avskild från Anderson den 22 mars 1941, gick Hobby sedan åter med slagskeppet Oklahoma den 26 mars 1941 som skadekontrollofficer och förste löjtnant . Efter att Oklahoma kapsejsade och sjönk i den japanska attacken mot Pearl Harbor den 7 december 1941, tjänstgjorde Hobby kort i 12:e sjödistriktet innan han gick med i det nya slagskeppet USS Washington den 3 januari 1942. Han agerade som navigatör i Washington tills han avlöste kommendör Walter E. Moore som chef för den lätta kryssaren USS Juneau vid Espiritu Santo den 2 november 1942.
Den 12 november 1942, tio dagar efter att han anmält sig ombord, skadades Juneau kraftigt under sjöslaget vid Guadalcanal . Följande eftermiddag , 13 november 1942, medan den var på väg tillbaka till Espiritu Santo, torpederade den japanska ubåten I-26 Juneau . Torpedträffen detonerade Juneaus magasin , och skeppet sönderföll i en massiv explosion och lämnade endast tio överlevande .
Konstruktion och driftsättning
William M. Hobby lades ner som Rudderow -klass jagare eskort USS William M. Hobby (DE-236) den 15 november 1943 av Charleston Navy Yard . Hon byggdes i en torrdocka och flöt ut den 2 februari 1944, så det fanns ingen formell sjösättning . Fartyget klassificerades om till en höghastighetstransport av Crosley -klass och omdesignades till APD-95 antingen 17 juni 1945 eller 17 juli 1944. Efter omvandlingen till sin nya roll döptes hon samtidigt – sponsrad av Miss Catherine Hobby, fartygets syster . namne , befälhavare William M. Hobby — och beställdes den 4 april 1945.
Servicehistorik
Andra världskriget
Efter shakedown- träning i Guantánamo Bay , Kuba, fortsatte William M. Hobby till Norfolk, Virginia . Från 16 maj 1945 till 21 maj 1945 genomförde hon en " amfibieshakedown ", inklusive kustbombningsövningar utanför Bloodsworth Island i Chesapeake Bay . Efter reparationer efter shakedown på Norfolk Navy Yard i Portsmouth , Virginia, höll William M. Hobby ytterligare shakedown-skytteutbildning i Chesapeake Bay innan hon lämnade Hampton Roads , Virginia, den 3 juni 1945, på väg till Panamakanalen Zone i sällskap med höghastighetstransport USS Amesbury (APD-46) .
William M. Hobby nådde Cristóbal , Panamakanalen Zone, den 8 juni 1945, avslutade transiteringen av Panamakanalen den 10 juni 1945 och satte kurs mot Kaliforniens kust omedelbart därefter. När hon anlände till San Diego , Kalifornien den 17 juni 1945, drog hon iväg till Hawaiiöarna i sällskap med Amesbury och jagareskorten USS O'Reilly (DE-330) den 20 juni 1945.
Hobby anlände till Pearl Harbor , Hawaiis territorium , den 27 juni 1945, tränade William M. Hobby undervattensrivningsteam i Ma'alaea Bay , Maui , Hawaii, i juli innan hon gick ombord på Underwater Demolition Team 29 för transport till västra USA Kust . William M. Hobby lämnade Hawaiiöarna den 2 augusti 1945 och hamnade i Oceanside, Kalifornien , den 9 augusti 1945.
William M. Hobby flyttade kort till San Pedro , Kalifornien, och återvände till Oceanside och klev av Underwater Demolition Team 29 den 13 augusti 1945. Följande dag, 14 augusti 1945 – 15 augusti 1945 över den internationella datumlinjen i Östasien – kapitulerade Japan , slutar andra världskriget .
Efterkrigstiden
Den 16 augusti 1945 började William M. Hobby till Hawaii . När hon nådde Pearl Harbor den 22 augusti 1945 drog hon iväg den 24 augusti 1945 till Marshallöarna i sällskap med höghastighetstransporterna USS Ira Jeffrey (APD-44) och USS Blessman (APD-48) och anlände till Eniwetok den 1 September 1945. Hon trängde vidare till Filippinerna och ankrade i Manila Bay den 5 september 1945. William M. Hobby kryssade på de Filippinska öarna – och rörde vid Subic Bay , Zamboanga , Mindanao , Bugo , Macajalar Bay och San Pedro Bay – tills hon avgick till Okinawa och därifrån till Japan .
När han nådde Wakayama , Japan, den 28 september 1945, började William M. Hobby snart för Hiro Wan, Honshu , med Underwater Demolition Team 5 ombord. Daggryning den 1 oktober 1945 fann henne på väg in i Inlandshavet . Där anslöt hon sig till jagarens minläggare USS Tracy (DM-19) , vilket ledde William M. Hobby till hennes ankarplats vid Hiro Wan. Den morgonen William M. Hobby en flytande marinmina utanför hennes babords för och förstörde den med 40-millimeter, 20-millimeter och geväreld . William M. Hobbys ombordade undervattensrivningsteam rekognoserade stränder och strandinstallationer vid Hiro Wan från 2 oktober 1945 till 10 oktober 1945 för att bereda vägen för ankomsten av amerikanska ockupationstrupper till Kure -området.
Den 11 oktober 1945 drog William M. Hobby iväg till ön Shikoku och anlände till hamnen i Mitsuhama senare samma dag . Hon landsatte de 15 amerikanska arméns officerare , 18 värvade män och två japanska officerare som hon hade burit som passagerare och låg för ankar utanför Mitsuhama medan Underwater Demolition Team 5 rekognoserade stränderna där.
Efter att ha återvänt till Hiro Wan återvände William M. Hobby till USA den 14 oktober 1945. Hon fortsatte via Guam , Eniwetok, Pearl Harbor, San Diego och Panamakanalen och anlände till Philadelphia, Pennsylvania , den 9 december 1945. Därefter flyttade hon söderut via Norfolk till Green Cove Springs, Florida , dit hon anlände den 6 januari 1946.
Avveckling och bortskaffande
William M. Hobby avvecklades vid Green Cove Springs den 6 april 1946 och placerades i reserv där . Hon förblev i reserv tills hon den 1 maj 1967 stängdes av marinlistan .
Sydkoreas regering mot ett bidrag den 23 juli 1967, omklassificerades William M. Hobby i Republiken Koreas flotta tjänst som en kanonbåt och döptes om till ROKS Chr Ju (PG-87). 1972 Chr Ju i sydkoreansk tjänst som en höghastighetstransport och omdesignades APD-87.
Chr Ju drabbades av Republiken Koreas flotta och skrotades 1989.
Anteckningar
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- NavSource Online: Amphibious Photo Archive DE-236 / APD-95 William M. Hobby
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
