USS Walter B. Cobb (APD-106)

USS Walter B. Cobb (APD-106) off Long Beach, in 1955.jpg
Historia
USA
Namne Styrman Walter B. Cobb (1919–1942), US Navy- seglare och Silver Star- mottagare
Byggare Bethlehem Shipbuilding Co- Hingham, Massachusetts
Ligg ner 15 januari 1944
Lanserades 23 februari 1944
Bemyndigad 25 april 1945
Avvecklade 29 mars 1946
Omklassificerad omdesignade APD-106 den 15 juli 1944
Öde Sänktes under bogsering, 21 april 1966
Historia
USA
Bemyndigad 6 februari 1951
Avvecklade 15 maj 1957
Stricken 15 januari 1966
Öde Överförd till Republiken Kina, 22 februari 1966; sjönk 21 april 1966 efter kollision under bogsering till Taiwan
Generella egenskaper
Klass och typ Crosley -klass höghastighetstransport
Förflyttning 1 450 ton
Längd 306 fot (93 m) totalt
Stråle 36 fot 10 tum (11,23 m)
Förslag 13 fot 6 tum (4,11 m)
Framdrivning
Fart 23 knop (43 km/h)
Räckvidd
  • 359 ton olja
  • 3 700 nmi. vid 15 knop
  • 6 000 nmi. vid 12 knop
Trupper 4 LCVP , 162 trupper
Komplement 204 (12 officerare, 192 värvade)
Beväpning

USS Walter B. Cobb (APD-106) var en Crosley -klass höghastighetstransport av den amerikanska flottan , i tjänst från 1945 till 1946. Hon togs i drift från 1951 till 1957. 1966 skulle hon överföras till republiken av China Navy , men hon sjönk efter en kollision när hon släptes till Taiwan den 21 april 1966.

Namne

Walter Benjamin Cobb föddes den 8 september 1919 i Grays, Kentucky. Han tog värvning i flottan den 17 november 1937 och uppnådde betyget styrman. Medan han tilldelades USS Mugford , tjänstgjorde Cobb i besättningen på jagarens nummer fyra 5-tumsfäste. Den 7 augusti 1942 kontrollerade Mugford transporter som lossade trupper utanför Guadalcanal den första dagen av landningarna . Klockan 14:57 attackerades Mugford av fyra japanska Val- bombare. En bombexplosion blåste fyra män överbord, inklusive Cobb, som var oskadd. Efter att USS Ralph Talbot plockat upp de fyra sjömännen, anmälde Cobb sig frivilligt till besättningen på jagarens nummer fyra kanon. På morgonen den 9 augusti i slaget vid Savo Island attackerades Ralph Talbot av tre kejserliga japanska flottans fartyg som träffade den amerikanska jagarens kanonfäste nummer fyra och dödade Cobb. Cobb tilldelades postumt Silverstjärnan .

Historia

1945–1946

Walter B. Cobb (DE-596) lades ner den 15 januari 1944 i Hingham, Massachusetts , av Bethlehem Shipbuilding Corporation . Fartyget sjösattes den 23 februari 1944, sponsrat av Mrs Huey Cobb och klassificerades om till en höghastighetstransport och omdesignade APD-106 den 15 juli 1944. Fartyget togs i drift den 25 april 1945.

Efter shakedown i Guantánamo Bay , Kuba, lämnade Walter B. Cobb Hampton Roads , Virginia, den 24 juni, på väg mot Kaliforniens kust; dök upp ur Panamakanalen den 1 juli; och anlände till San Diego en vecka senare. Hon genomförde amfibieövningar från den hamnen in i augusti, för att förbereda anfallet på de japanska hemöarna. När han flyttade till Oceanside, Kalifornien , den 13:e, gick Walter B. Cobb ombord på Underwater Demolition Team (UDT) 27. Men följande dag, den 14 augusti, kapitulerade Japan och undvek ytterligare invasioner.

Där återstod nu ockupationen av den dåvarande fiendens land. Walter B. Cobb drog iväg för Japan den 17:e, ångade via Pearl Harbor och gick in i Tokyobukten den 4 september. Hennes ombordstigning på UDT 27 rekognoserade stränder, markerade och kartlade landningsområden och bidrog i allmänhet till att sätta scenen för ockupationslandgångarna i Tokyo-området. Fartyget återvände sedan via Guam och Eniwetok till Pearl Harbor och gick med i den massiva sjölyften av demobiliserade militärer, Operation "Magic Carpet".

Walter B, Cobb gjorde en kryssning mellan Pearl Harbor och San Diego innan han seglade den 30 oktober 1945 till Filippinerna. Fortsätt via Guam anlände hon till Manila den 13 november 1945; senare berört vid Subic Bay , Samar och Leyte ; och gjorde två andra besök i Manila innan hon lämnade Filippinerna den 22 januari 1946. Hon seglade till San Pedro, Los Angeles , och flyttade därifrån söderut till kanalzonen innan hon gjorde hamn i New York den 9 mars. Avvecklades den 29 mars 1946, vid Green Cove Springs, Florida , bogserades skeppet därefter till Mayport, Florida , i april 1948, för att läggas. Hon förblev i reserv där fram till den kommunistiska invasionen av Sydkorea sommaren 1950.

1951–1957

Som ett resultat av den amerikanska flottans ökade behov av fartyg, togs Walter B. Cobb i drift igen den 6 februari 1951. Skeppet genomförde shakedown i Guantanamo Bay innan det inledde amfibieövningar utanför Little Creek, Virginia , hennes nya hemmahamn. Från 1951 till 1954 hemporterades Walter B. Cobb i Little Creek, Va., och gjorde två medelhavsutplaceringar , såväl som tre midskeppskryssningar – till England och Irland; till Kanada och Kuba ; och till Brasilien . Efter landningsövningar vid Little Creek och på Onslow Beach, North Carolina, kom Walter B. Cobb igång från Little Creek den 30 november 1954, på väg mot västkusten.

Hemporterad till Long Beach, Kalifornien , tillbringade Walter B. Cobb sin nästa tjänstgöringsresa huvudsakligen utplacerad till Fjärran Östern – från våren 1955 till sommaren 1956. Hon genomförde lokala operationer och övningar från Yokosuka , Sasebo och Kure före hon återvände, via Pearl Harbor, till USA:s västkust för avveckling. Den 15 maj 1957 placerades Walter B. Cobb ut ur drift och i reserv vid Mare Island Naval Shipyard, Vallejo , Kalifornien . Hennes namn ströks från marinens lista den 15 januari 1966.

Öde

Såldes till Taiwan den 22 februari 1966, Walter B. Cobb och   USS Gantner (APD-42) accepterades av Republiken Kinas flotta den 15 mars 1966. Kineserna skickade bogserbåten Ta Tung för att tandem-bogsera de två transporterna till Taiwan. På väg till västra Stilla havet kolliderade de två transporterna den 21 april 1966 och båda led kraftiga skador. Gantner bogserades till Treasure Island , San Francisco, men Walter B. Cobb listade successivt från 18 till 40 grader medan han satte sig akterut. Klockan 2340 den 21 april 1966 fylldes Walter B. Cobb med vatten och sjönk, aktern först, i 2 100 famnar (12 600 fot; 3 800 meter) vatten.

Namne

USS Walter B. Cobb uppkallades efter styrmannen Walter B. Cobb (1919–1942), som postumt tilldelades Silverstjärnan för sin galanta tjänst i slaget vid Savo Island ombord på   USS Mugford (DD-389) och   USS Ralph Talbot (DD) -390) . Cobb var en Pearl Harbor Survivor på USS West Virginia (BB-48) . Han fortsatte med att tjänstgöra på USS Mugford där han den 7 augusti 1942 blåstes av fartyget under en japansk flygattack. Oskadad plockades han upp av USS Ralph Talbot . Den 9 augusti träffades Ralph Talbot av en japansk flygattack där Cobb dödades.

externa länkar

\JFH-rapportering

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Walter_B._Cobb_(APD-106)&oldid=1134871914 "