USS Wabash (1855)

För andra fartyg med samma namn, se USS Wabash .
USS Wabash 85568.jpg
Tvättteckning i gråa toner av Clary Ray, cirka 1900, som visar USS Wabash under ånga och segel
Historia
USA
namn USS Wabash
Namne En flod som stiger i Drake County, Ohio, nära Fort Recovery .
Byggare Philadelphia Navy Yard
Ligg ner 16 maj 1854
Lanserades 24 oktober 1855
Sponsras av Miss Pennsylvania Grice
Bemyndigad 18 augusti 1856 i Philadelphia, Pennsylvania
Återupptagen 24 oktober 1871 i Boston, Massachusetts
Avvecklade 25 april 1874 på Boston Navy Yard
Stricken 15 november 1912
Öde Såld 15 november 1912 i Boston.
Generella egenskaper
Klass och typ Merrimack
Typ Skruvfregatt
Förflyttning 4 808 ton
Längd 301 fot 6 tum (91,90 m)
Stråle 51 fot 4 tum (15,65 m)
Förslag 23 fot (7,0 m)
Framdrivning ångmaskin och skonarsegel _
Fart 9 knop (17 km/h; 10 mph)
Komplement 642
Beväpning
  • 2 × 10 tum (250 mm) Dahlgren slätborrade pistoler
  • 14 × 8 tum (200 mm) 63 hundraviktsgevär
  • 24 × 9 tum (230 mm) Dahlgren slätborrade pistoler
  • 2 × 12 pdr slätborrade kanoner
  • juli 1862 8 tum (200 mm) Dahlgren-vapen ersatt av 9 tum (230 mm) Dahlgren-vapen
Allmänna kännetecken 1863
Klass och typ ingen
Beväpning
  • 1 × 150 pdr gevär
  • 2 × 100 pdr gevär
  • 1 × 10 tum (250 mm) Dahlgren slätborrade pistoler
  • 42 × 9 tum (230 mm) Dahlgren-pistoler
  • 1 × 30 pdr gevär
  • 1 × 12 pdr haubits
Allmänna kännetecken 1865
Klass och typ ingen
Beväpning
  • 1 × 150 pdr gevär
  • 1 × 10 tum (250 mm) Dahlgren slätborrade pistoler
  • 42 × 9 tum (230 mm) Dahlgren-pistoler
  • 4 × 32 pdr slätborrade kanoner
  • 1 × 30 pdr gevär

USS Wabash var en ångskruvfregatt från den amerikanska flottan som tjänstgjorde under det amerikanska inbördeskriget . Hon baserades på samma planer som Colorado . Efter kriget fortsatte hon att tjäna sitt land i europeiska operationer och tjänstgjorde så småningom som ett kasernfartyg i Boston, Massachusetts , och såldes 1912.

Service före inbördeskriget

Wabash – det första amerikanska flottans fartyg som bär det namnet – lades ner den 16 maj 1854 av Philadelphia Navy Yard ; lanserades den 24 oktober 1855, sponsrad av Miss Pennsylvania Grice; och beställde där den 18 augusti 1856, kapten Frederick K. Engle i befälet.

Wabash lämnade Philadelphia, Pennsylvania den 7 september 1856 och stannade vid Portsmouth, New Hampshire , för att gå ombord på president Franklin Pierce för passage till Annapolis, Maryland . Hon anlände till New York den 23 oktober 1856 och seglade den 28 november 1856 för att bli flaggskeppet för Commodore Hiram Pauldings hemskvadron . Skvadronen var avgörande för att förhindra expeditionen mot Nicaragua som pågick av den amerikanska filibustern William Walker , som hade drömt om att förena nationerna i Centralamerika till ett stort militärt imperium som han själv ledde. Genom upproret blev han president i Nicaragua 1855 bara för att få Cornelius Vanderbilt – som kontrollerade landets sjöfartslivlinor – att stänga av förnödenheter och bistånd. En revolt störtade Walker från makten, och han försökte få en militär comeback innan han tillfångatogs 1857 av Home Squadron. Stateside kontroverser om den tvivelaktiga lagligheten av att beslagta amerikanska medborgare i främmande, neutrala länder fick president James Buchanan att befria Commodore Paulding från sitt kommando. Wabash avvecklades den 1 mars 1858 vid New York Navy Yard .

Första återupptagandet, 1858–1859

Wabash återupptogs den 25 maj 1858, kapten Samuel Barron i befäl, och blev flaggskeppet för Commodore Elie AF La Vallettes medelhavsskvadron . Den framtida sjöhjälten i slaget vid Manila Bay under det spansk-amerikanska kriget , George Dewey – då midskepp – tjänstgjorde ombord på Wabash när hon berörde sin första anlöpshamn, Gibraltar , den 17 augusti 1858. Dewey skulle senare skriva i sin självbiografi att "Wabash var det finaste skeppet av den utländska flottan och även det största." I Wabash på grund april 1859 gick i Livorno , storhertigdömet Toscana . Hon sjösattes på nytt med hjälp av ett brittiskt ångfartyg efter att ha fått sin kanon av. Wabash återvände till New York Navy Yard den 16 december 1859 och avvecklades där den 20 december 1859.

Inbördeskrigstjänst, 1861–1865

Tidigt krig

När det amerikanska inbördeskriget bröt ut , återupptogs Wabash den 16 maj 1861, kapten Samuel Mercer befälhavare och Thomas G. Corbin (härstammar från en framstående Virginia-familj men också ett karriärsjökontor lojalt mot unionen) som hans verkställande officer . Wabash avgick från New York den 30 maj 1861 som flaggskepp i Atlantic Blockading Squadron under konteramiral Silas H. Stringham .

Wabash fångade brigantinen Sarah Starr utanför Charleston, South Carolina , den 3 augusti 1861 och återerövrade den amerikanska skonaren Mary Alice , tagen tidigare av CSS Dixie. Vid detta datum hade hon också fångat brigantinerna Hannah , Balch och Solferino , tillsammans med 22 konfedererade fångar från de fyra fartygen.

Den 26 augusti 1861 lämnade Wabash Hampton Roads , på väg till Hatteras Inlet , North Carolina , för att delta i krigets första kombinerade amfibieanfall. Wabash följde med Monticello , Pawnee , inkomstskäraren Harriet Lane , bogserbåten Fanny och två transporter som bar över 900 soldater under generalmajor Benjamin Butler . Fackliga styrkor säkrade Hatteras Inlet med erövringen av Fort Hatteras och Clark den 29 augusti 1861. Den attackerande styrkan led inga förluster och tog över 700 fångar. Bland dessa var kapten Samuel Barron från den konfedererade flottan , som före sin avgång från Förenta staternas flotta tjänstgjorde på Wabash under konteramiral La Vallette.

South Atlantic Blockading Squadron

Wabash utsågs senare till flaggskeppet för flaggofficeraren Samuel Francis du Pont , den nya befälhavaren för South Atlantic Blockading Squadron , och skickades till New York Navy Yard för reparationer den 21 september 1861.

Wabash (förgrund) med unionsflottan vid Port Royal

Efter ombyggnad lämnade Wabash Fort Monroe den 29 oktober 1861 för att gå i spetsen för det federala anfallet på Port Royal, South Carolina . Den samlade invasionsflottan var den största hittills organiserad av marinen, och innehöll 77 fartyg och 16 000 armétrupper under brigadgeneral Thomas W. Sherman . Den kombinerade styrkan säkrade Port Royal Sound den 7 november 1861 efter en rasande fyra timmar lång strid. Wabash ledde stridslinjen i denna stora strategiska unionsseger. Exekutivofficer Corbin stannade kvar i Wabash efter kapten Mercers pensionering och befordrades till befälhavare i juli 1862, och lämnade först när han tilldelades som befälhavare för Midshipmen vid US Naval Academy 1863 (och 1864 övertog kommandot över ångbåten USS Augusta och blev befälhavare från West India Squadron som upprätthåller blockaden).

Under tiden tog Wabash nu upp en permanent station vid Charleston-blockaden, som opererade från Port Royal. Den 11 mars 1862 ockuperade ett landstigningsparti ledd av fartygets befälhavare, befälhavare CRP Rodgers , St. Augustine, Florida . En avdelning av sjömän och officerare från Wabash landade och bemannade ett batteri som bombarderade Fort Pulaski , Georgia , den 10 april och 11 april 1862 och var avgörande för att tvinga det södra fortet att kapitulera. Ett marinbatteri av tre 12-pundiga haubitsar från Wabash stödde unionens trupper i slaget vid Pocotaligo , den 22 oktober 1862.

Wabash vid Fort Sumter

Konfedererade fartyg trakasserade Wabash två gånger när han var i tjänst i Port Royal Sound. Den 5 augusti 1863 CSS Juno , en liten ångbåt i tjänst nedanför Fort Sumter , på och sprang ner en uppskjutning från Wabash , fångade 10 sjömän och dränkte två. CSS , Davids ubåtstorpedbåt attackerade också Wabash den 18 april 1864. Fänrik Charles H. Craven däcksofficer, såg det cigarrformade fartyget i tid för att Wabash skulle komma igång. David sig från attacken i ansiktet av musköteld och runda skott som släpptes från Wabash .

North Atlantic Blockading Squadron

Wabash lämnade sin station den 1 oktober, på väg till Norfolk Navy Yard och en översyn. På vägen grundade hon kort på Frying Pan Shoals och fick mindre skada på rodret. Reparationer och översyn slutfördes den 16 december, i tid för att Wabash skulle gå med i North Atlantic Blockading Squadron och delta i den första attacken mot Fort Fisher, North Carolina, den 24 december och 25 december 1864. Misslyckandet med detta första försök att ta fortet nödvändiggjorde en andra, framgångsrik kombinerad operation mellan 13 januari och 15 januari 1865. Det var under denna andra attack på Fort Fisher , som korpralen Andrew J. Tomlin och den vanliga sjömannen Louis C. Shepard fick hedersmedaljen.

Wabash gick tillbaka till Hampton Roads den 17 januari 1865 och fick order den 25 januari 1865 att fortsätta till Boston Navy Yard . Wabash avvecklades i Boston den 14 februari 1865.

Priser

Datum Prisnamn Bruttointäkter Kostnader och utgifter Belopp för distribution Där dömts Skickas till 4:e revisorn för distribution Fartyg med rätt till andel
18 juni 1861 Amelia
- juli 1861 Hannah Balch
3 augusti 1861 Sarah Starr
3 augusti 1861 Mary Alice
13 maj 1863 Undra $3 627,85 966,01 USD $2 661,84 Philadelphia 2 februari 1865 Påsklilja , avskildhet från Wabash

Officerare under Fort Fishers belägring

Anmärkningsvärd besättning

Hedrat besättning

Service efter inbördeskriget, 1866–1912

USS Wabash som ett mottagande fartyg; hon är fortfarande fullt riggad även om hennes segel har tagits bort

Wabash placerades i ordinarie från 1866 till 1869; översyn under 1870 till 1871; och återupptagen den 24 oktober 1871, befälhavande kapten Robert W. Shufeldt. Wabash lämnade Boston Navy Yard den 17 november 1871 och tjänade som flaggskeppet för konteramiral James Alden , som befälhavde medelhavsskvadronen. Hon anlände till Cadiz, Spanien , den 14 december 1871 och kryssade genom Medelhavet fram till den 30 november 1873 då hon lämnade Gibraltar, på väg till Key West, Florida . Wabash anlände till Key West den 3 januari 1874. Hon avvecklades den 25 april 1874 vid Boston Navy Yard . 1875 placerades hon i ordinarie och tjänstgjorde som ett inhyst mottagande fartyg från 1876 till 1912. Wabash togs från marinens lista den 15 november 1912 och såldes samma dag till Boston Iron and Metal Company, Boston, Massachusetts. . Året därpå brändes hon för att underlätta bärgning av sina metalldelar.

Överlevande vapen

Fem IX-tums Dahlgren slätborrade kanoner som tjänade på Wabash överlevde vid Boston Navy Yard . De överfördes 2010 till National Civil War Naval Museum i Columbus, Georgia, där de visas. Fyra av vapnen är Tredegar Iron Works- bitar. En är register #45, en är antingen #50 eller 51, en är förmodligen #34, och numret på den fjärde är okänt. Alla gjuts 1855. Den femte Dahlgren-pistolen gjuts av Cyrus Alger & Co., Boston, Massachusetts, 1864, registernummer 852.

Dessutom överlever ett 6,4-tums (100-pund) Parrott-gevär som tjänade på Wabash i Danvers, Massachusetts. Det är ett från West Point Foundry , register #116, gjuten 1863.

Se även

  • Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
  •   Porter, David D. The Naval History of the Civil War Castle, Secaucus, NJ, 1984, ISBN 0-89009-575-2 .
  •   Silverstone, Paul H. Warships of the Civil War Navies Naval Institute Press, Annapolis, MD, 1989, ISBN 0-87021-783-6 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Wabash_(1855)&oldid=1145100759 "