Argo (fartyg från 1853)

Historia
Storbritannien
Byggare CJ Mare and Company , Leamouth , London
Öde Förliste 28 juni 1859, Trepassey Bay , Newfoundland
Generella egenskaper
Förflyttning 1 815 långa ton (1 844 t)
Längd 254 fot (77 m)
Stråle 39 fot (12 m)
Framdrivning
Fart Medelhastighet 10 knop (19 km/h) (ånga eller segel)
Kapacitet 210 passagerare
Komplement 120

Argo var en järnskruvsångare som sjösattes 1853. Hon var det första skruvångfartyget som gick runt jorden. ( Ångaren HMS Driver fullbordade den första ångomseglingen 1847.)

Historia

Argo byggdes av CJ Mare and Company i Leamouth , London för General Screw Steam Shipping Company och sjösattes 1853. Hon var ett tremastat skepp med en klippbåge och en enda tratt. [ citat behövs ]

Hon var ett tidigt exempel på ett skruvdrivet fartyg, även om hon också hade en fullt fungerande segelrigg, och hennes skruv kunde fjädras när hon var tvungen att resa under segel. Denna operation kunde utföras inom 7 minuter från att motorerna stoppades. Skruven kan även höjas för inspektion när den är till sjöss om det behövs. Under försöken visade sig hon vara en fin seglare, som uppnådde en hastighet på 10 knop (19 km/h; 12 mph).

Den 8 maj 1853 seglade Argo under befäl av kapten George Hyde från Southampton och nådde Melbourne på 64 dagar, med ett stopp på vägen vid Cape St. Vincent . Hon återvände via Kap Horn på 63 dagar och fick avsevärd hyllning som den första ångbåten som åkte runt jorden. [ citat behövs ]

Argo såldes tillsammans med alla andra av General Screw Companys fartyg 1857. Hon chartrades till Galway Line 1859 och förliste vid Trepassey Bay , Newfoundland , den 28 juni 1859 på sin första hemresa, efter att ha sprungit på ett rev. i tjock dimma. Det var inga förluster av liv.

Anteckningar

  • Macpherson, Arthur George Holdsworth; Harry Parker; Frank Charles Bowen (1029). Post- och passagerarångfartyg från artonhundratalet . JB Lippincott Company . sid. 16.

externa länkar