Nantucket (fartyg)

Shipwreck off Nantucket (Wreck off Nantucket after a Storm) MET ap1971.192.jpg
Målning av William Bradford , som observerade scenen dagen efter haveriet.
Historia
namn Nantucket
Registreringshamn United States Nantucket , Massachusetts
Avslutad 1837
Öde Förliste utanför ön Nashawena , 7 augusti 1859
Generella egenskaper
Typ Valfångare
Ton börda 350 ( bm )

Nantucket var en 350-tons valfångare byggd i Nantucket , Massachusetts 1837. Förste mästare, David N. Edwards, 1837-40 (vänster skepp, ersatt av FC Sanford), därefter: George Washington Gardner, 1841–45 ; Benjamin C. Gardner, 1845–50; Richard C. Gibbs 1850-54 (räddade kapten John Deblois och hans besättning två dagar efter att skeppet Ann Alexander sänkts av en val); Richard C. Gibbs (1855–59).

Nantuckets sista resa bar Richard C. Gibbs sin fru, Almira, som förde en detaljerad och mycket intressant dagbok. Skeppet valfångade utanför Sydamerikas Stillahavskusten , och Almira Gibbs journal innehåller många beskrivningar av sydamerikanska hamnar och människor, såväl som redogörelser för sociala möten med andra valfångstfruar .

"Almira åkte på valfångst utan några romantiska illusioner alls - vilket var tur, eftersom det gamla skeppet var långsamt och obekvämt. "Jag kan knappt gå omkring, jag hämtar ibland där jag börjar och ibland någon annanstans", skrev hon i juni 1857. Kapten John Deblois, mannen som räddades av Richard Gibbs efter att hans skepp Ann Alexander sänkts av en val, bar sin fru, Henrietta, på valfångstskeppet Merlin , och i maj 1858 träffades hon och Almira Gibbs i en av mitthavsbesök valfångare som kallas "gams." Henrietta skrev, "Seglet visade sig vara Nantucket, kapten Gibbs. De kom ombord och tillbringade dagen. Hade en härlig tid. Mycket trevliga människor. Under Gud står jag i tacksamhet till kapten G. för min mans säkerhet."

Nantucket höjde inte hemmets stränder förrän på eftermiddagen den 7 augusti 1859. Block Island observerades klockan två på eftermiddagen. En pilot togs ombord klockan fyra på eftermiddagen och han förstörde skeppet på den sydvästra änden av ön Nashawena . "Så slutar en lång resa", skrev Almira. "Räddade vår olja men tappade skeppet efter att ha burit oss säkert över tusentals miles vid vatten, lämnade vi henne på klipporna." Detaljer om fartyget kommer från Judith Navas Lund, valfångstmästare och valfångstfärder som seglar från amerikanska hamnar. Almiras journal citeras utförligt i Joan Druett , Petticoat Whalers, Whaling Wives at Sea 1820-1920 . (University Press of New England, 2001).

Fotnoter

externa länkar