USCGC Iris (WLB-395)

USCGC Iris på gång.
Historia
USA
namn	Iris
Byggare	Zenith Dredge Corporation
Ligg ner	10 december 1943
Lanserades	18 maj 1944
Bemyndigad	11 augusti 1944
Avvecklade	20 juni 1995
Öde	Överförd till Sjöfartsverket 8 augusti 1997.
Badge
Allmänna egenskaper
Klass och typ	Iris -klass boj tender
Förflyttning	935 långa ton (950 t)
Längd	180 fot (55 m)
Stråle	47 fot 1 tum (14,35 m)
Förslag	12 fot (3,7 m)
Framdrivning	1 × elmotor ansluten till 2 Westinghouse-generatorer som drivs av 2 Cooper Bessemer -typ GND-8, 4-taktsdieslar; enkel skruv
Fart	8,3 kn (15,4 km/h; 9,6 mph) cruising Max 13 kn (24 km/h; 15 mph).
Komplement	6 officerare 74 värvade
Beväpning	1 × 3 tums pistol 2 × 20 mm /80 2 × djupladdningsspår 2 × Musfällor 4 × Y-kanoner

USCGC s Iris (WLB-395) var en bojtender av Iris -klassen tillhörande USA: kustbevakning som sjösattes den 18 maj 1944 och togs i bruk den 11 augusti 1944.

Design

Bojtendern i Iris-klassen konstruerades efter bojarna i Mesquite-klassen . Iris kostade $926 446 att konstruera och hade en total längd på 180 fot (55 m). Hon hade en stråle på 37 fot (11 m) och ett djupgående på upp till 12 fot (3,7 m) vid konstruktionstillfället, även om detta ökades till 14 fot 7 tum (4,45 m) 1966. Hon hade initialt en förskjutning på 935 långa ton (950 t; 1 047 korta ton); detta ökades till 1 026 långa ton (1 042 t; 1 149 korta ton) 1966. Hon drevs av en elmotor. Denna kopplades till två Westinghouse -generatorer som drevs av två CooperBessemer GND-8 fyrtaktsdieselmotorer. Hon hade en enda skruv.

Iris -klassens bojtender hade maximala ihållande hastigheter på 13 knop (24 km/h; 15 mph), även om detta minskade till cirka 11,9 knop (22,0 km/h; 13,7 mph) 1966. För ekonomisk och effektiv drift hade de att initialt fungera i 8,3 knop (15,4 km/h; 9,6 mph), även om detta ökade till 8,5 knop (15,7 km/h; 9,8 mph) 1966. Fartygen hade sex officerare och sjuttiofyra besättningsmedlemmar 1945 ; detta minskade till två order, fyra officerare och fyrtiosju män 1966. De försågs med ett SL1 radarsystem och QBE-3A ekolodssystem 1945. Deras beväpning bestod av en 3"/50 kaliber kanon , två 20 mm / 80 kanoner, två musfällor, två djupladdningsspår och fyra Y-vapen 1945; dessa togs bort 1966.

Karriär

Internationell radioanropssignal för USCGC Iris (WLB-395)
november	Oscar	Delta	november

Efter att ha fått sitt uppdrag, tilldelades Iris det 8:e kustbevakningsdistriktet och hemporterades i Galveston, Texas, där hon användes för allmänna ATON -uppgifter under krigets slut. I april 1947 hjälpte hon till med att evakuera de skadade från Texas City-katastrofen där SS Grandcamp med ammoniumnitrat exploderade. Efter att ha hjälpt till med evakueringar Iris till platsen för att hjälpa till med att bekämpa de många bränderna som hade uppstått. I april 1989 reagerade hon på oljeutsläppet Exxon Valdez och hjälpte till med städningen av Prince William Sound . 1997 överfördes hon till Sjöfartsverket .

Se även

• Lista över USA:s kustbevakningsskärare

externa länkar

• Historic American Engineering Record (HAER) nr. DC-60, " US Coast Guard Booy Tenders, 180' Iris Class, US Coast Guard Headquarters, Washington, District of Columbia, DC ", 3 datasidor
• HAER No. OR-118, " US Coast Guard Cutter IRIS, Astoria, Clatsop County, OR " , 5 datasidor