USCGC Juniper (WLB-201)
 USCGC Juniper seglar förbi Frihetsgudinnan .
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | Juniper |
| Ligg ner | 2 maj 1994 |
| Lanserades | 24 juni 1995 |
| Bemyndigad | 5 juli 1996 |
| Hemmahamn | Honolulu, Hawaii |
| Identifiering |
|
| Motto | "Leading the way" |
| Status | i aktiv tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 2 000 ton (full last) |
| Längd | 225 fot (69 m) |
| Stråle | 46 fot (14 m) |
| Förslag | 13 fot (4,0 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 16 knop |
| Komplement | 8 officerare, 40 värvade |
|
Sensorer och processsystem |
1 x Navigationsradar |
| Beväpning |
|
USCGC Juniper (WLB-201) är det ledande fartyget för US Coast Guards nuvarande klass av havsgående bojar . Hon är utrustad med några av de mest avancerade tekniska och navigeringsmöjligheter som finns tillgängliga för närvarande.
Föregångare
Hennes namne, den första Juniper , togs in i US Lighthouse Service (USLHS) redan 1903. USLHS var dess egen uniformerade tjänst helt skild från kustbevakningen, (som bildades 1915 genom sammanslagning av Lifesaving Service med Revenue Cutter Service). Juniper , hemporterad i Baltimore, Maryland , var ansvarig för att återförsörja fyrar och underhålla navigationsbojar i Chesapeake Bay fram till dess avveckling 1932. Medan Juniper var jämförelsevis liten på 95 fot lång och 125 ton, var Juniper av solid konstruktion och fungerade som ett civilt lastfartyg från Norfolk fram till 1979.
I slutet av 1930-talet konstruerade USLHS den andra Juniper . USLHS absorberades av kustbevakningen 1939, och Juniper utsågs till Coastal Booy Tender, WLM 224. WLM 224 var en dubbelskruv (propeller), dieselelektriskt fartyg. Hon blev den grova prototypen för 180'-klassen av havsgående bojar, kallad WLB. WLM 224 Juniper fungerade från St. Petersburg, Florida . Hon servade hjälpmedel för navigering längs hela Floridas golfkust, inklusive Fort Jefferson National Monument. Juniper avvecklades 1975.
WLB-201
De framsteg som gjorts från de 180 fots vintage sjögående flyttänderna till den nuvarande Juniper- klassen är allomfattande. Den nuvarande Juniper är mycket större på 225 fot och 2000 ton, och var den första skäraren som fullt ut utnyttjade och implementerade många tekniska framsteg som elektronisk kartläggning, positionshållning och fjärrstyrd övervakning och kontroll. Juniper är också designad för att skumma och återvinna olja i händelse av ett oljeutsläpp.
Junipers integrerade fartygskontrollsystem har ett elektroniskt sjökortsdisplay och informationssystem (ECDIS) som gör det möjligt att fixera hennes position till inom fem meter varje sekund. Hennes Dynamic Positioning System (DPS) använder denna positioneringsinformation, fartygets propeller med kontrollerbar stigning och akter- och bogpropeller för att hålla fartyget på station utan mänsklig insats.
Dessa system gör att Juniper och hennes besättning kan arbeta med fler bojar på kortare tid, effektivare och säkrare och under tuffare miljöförhållanden än hennes föregångare. Junipers Machinery Plant Control and Monitoring System (MPCMS) har över 1000 sensorer i hela fartyget. Detta system gör det möjligt för en person i maskinrummets kontrollcenter att övervaka fartygets anläggning under pågående. Juniper och hennes besättning är skickliga på att hantera olika uppdrag som hjälpmedel för navigering, brottsbekämpning, inrikessäkerhet, isbrytning, miljöföroreningsbekämpning och sök och räddning.
Juniper hjälpte till med återställningsoperationerna efter kraschen av TWA Flight 800 och Egypt Air 990 . Hon deltog också i antiterrorist- och kraftskyddsoperationer i New York City omedelbart efter attackerna den 11 september 2001 .
Den 3 februari 2007 deltog Juniper i ansträngningar för att bygga rev utanför New Jersey , och placerade ut 160 000 pund betongsänkar som återhämtats från gamla bojmarkörer för att hjälpa till med återhämtningen av lokala fiskpopulationer.
Juniper , som ursprungligen var baserad i Newport, Rhode Island , började ta emot sina uppgraderingar och översyner av underhållstillgänglighet i medelåldern (MMA) på Coast Guard Yard i Maryland den 25 september 2019. Efter avslutat underhållsarbete skulle Juniper omplaceras till en ny hemmahamn i Honolulu ersatte Walnut efter att hon började sin egen MMA 2020.