Selespeed

Selespeed är namnet på en automatiserad manuell växellåda som används i Alfa Romeo- bilar, utvecklad av det italienska företaget Magneti Marelli och tillverkad av Graziano Trasmissioni .

Selespeed är en automatiserad manuell växellåda med elektronisk koppling. Tekniskt sett består den av standard (manuell) 6-växlad växellåda med standardkoppling och lägger till en elektroniskt styrd hydraulik (robot) som aktiverar både växel och koppling.

I sin nuvarande inkarnation kan den manövreras via paddelväxlare från ratten eller via en "joystick" som en konventionell sekventiell manuell växellåda , som används i touringbilar . Den högra paddelväxeln växlar uppåt och vänster sida nedåt. Växellådan har också ett stadsläge som självväxlar på ett sätt som liknar en traditionell automatisk växellåda .

Alfa Romeo Selespeed, 1:a generationen hade knappar på ratten.

2:a generationen har paddlar bakom ratten.

Selespeed introducerades första gången 1999 i Alfa Romeo 156 . På den tiden var det den första bilen i sin klass med en sådan robotiserad växellåda. Denna första version hade knappar på ratten för att växla. Med ansiktslyftet av 156:an 2002 ersattes dessa knappar av paddle-shifters (sågs först i Alfa Romeo 147) på grund av en ny rattdesign.

Under normal körning är det möjligt att använda antingen paddlarna eller joysticken, men om föraren försöker använda paddlar i joystick-läge har joysticken högre prioritet. Hastigheten på växlingen beror på motorns varvtal. Om motorn har mer än 5000 rpm och gasen trycks ner mer än 60% går växlingen snabbare. Systemet har också en varvtalsbegränsare för att undvika övervarvning (i GTA-modeller tas detta beteende bort). Nedväxling åtföljs av automatisk varvtalsanpassning. Denna växellåda är gjord för sportig körning men stadsläget gör att den kan användas som en automatisk växellåda vid stadskörning.

Modeller

Automatiserade manuella växellådor tillverkade av Magneti Marelli kallas "Selespeed" i Alfa Romeo-bilar, "Dualogic" i Fiat-bilar och "DFN" i Lancia-bilar.

Modell	Version
156	2.0 TS
156 GTA	3.2 GTA
156	2.0 JTS
147	2.0 TS
147 GTA	3.2 GTA
GT	2.0 JTS
159	2.2 JTS
Brera	2.2 JTS
Spindel	2.2 JTS
Fiat Punto	1,2 16V
Fiat Stilo Abarth	2,4 20V
Fiat 500 (2007)

Andra bilar som använder liknande växellådor är Ferrari 355 F1 och Aston Martin Vanquish . Bassystemet är likartat i alla bilar men körhastigheten är vanligtvis snabbare i bilar med högre priser. BMW:s första generation SMG var också delvis ett Magneti Marelli-system. Även Fiat, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot och Citroen använde Selespeed-systemet.

Anteckningar

externa länkar