Rudolf Hruska

Rudolf Hruska

Rudolf Hruska (2 juli 1915 i Wien – 4 december 1995 i Turin ) var en österrikisk bildesigner och ingenjör, mest känd för sin design av olika Alfa Romeo -bilar.

Efter examen vid Wiens tekniska universitet arbetade han för Magirus i Ulm (1935–38) och Porsche i Stuttgart (1938–45), och utvecklade tanken Kdf-Wagen (1939) och VK 4501 (P) (1943). I Meran etablerade han och Carlo Abarth en Porsche- återförsäljare (1945) och anslöt sig kort efter till Piero Dusio i det Turin -baserade racerbilsprojektet Cisitalia (1946–49). Hruska gick med i Finmeccanica (1951–54) och konsulterade på Alfa Romeo 1900 . På Alfa Romeo (1954–59) assisterade han Orazio Satta Puliga i Alfa Romeo Giulietta , innan han gick med Simca och Fiat (1960–67), och arbetade på Simca 1000 och Fiat 124 / Fiat 128 . Hruska designade sedan Alfa Romeo Alfasud och etablerade den nya Alfa Romeo Pomigliano d'Arco-fabriken nära Neapel (1967–73). Sedan dess arbetade han i en designfirma i Arese (1974–80) och vid I.DE.A Institute i Turin (1980-).