Ryelands järnvägsstation

Ryelands järnvägsstation
Plats för station och godsbangård
Allmän information
Plats	Ryeland, södra Lanarkshire Skottland
Plattformar	2
Annan information
Status	Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag	Darvel och Strathaven Railway
Förgruppering	Glasgow och South Western Railway Caledonian Railway
Nyckeldatum
1 maj 1905	öppnad
januari 1917	stängd
december 1922	öppnade igen
11 september 1939	Officiellt stängt för passagerare och gods

Ryeland (NS 65545 40364) var en järnvägsstation på Darvel och Strathaven Railway som betjänar Caldermill och det omgivande landsbygdsområdet i South Lanarkshire , Skottland.

Historia

En vy från överbryggan mot Drumclog.

Den 4 juli 1905 öppnades linjen och förbinder därmed Darvel-grenen som gick från Kilmarnock , vilket resulterade i att linjen blev en genomgående rutt till Strathaven som var en linje som gick gemensamt mellan Glasgow och South Western Railway (G&SWR) och Caledonian Railway (CR) ). CR ägde sektionen Loudounhill till Strathaven och G&SWR ägde sektionen från Loudounhill till Darvel och därefter

Trots att det var en genomgående rutt, gick inga tåg mellan Kilmarnock och Strathaven; istället turades de två företagen om att köra linjen mellan Darvel och Strathaven var sjätte månad. Stationer lokaliserades också på Drumclog och Loudounhill . Linjen var aldrig framgångsrik och stängdes 1939 och banan lyftes 1951.

Stationen hade en signalbox på perrongen och ett väntrum i trä och biljettkassa. Stationen hade en öplattform och några steg från överbron gav passagerare tillträde. Flera sidospår med en stor godsbod fanns på plats. Ryelands Creamery låg i närheten. Varuboden och gräddebyggnaden fanns fortfarande kvar 2012.

Den nominella korsningen mellan Caledonian Railway och Glasgow och South Western Railway var vid länsgränsen vid Loudounhill Station. Den stängda linjen användes för att lagra hundratals skadade järnvägsvagnar som väntade på reparation.

Linjen hade varit tänkt som en genomfartsväg mellan Lanarkshire och Ayrshire, men det var väldigt lite trafik längs rutten eftersom befolkningen i området var mycket låg. Stationen var stängd från september till november 1909 och sedan igen från januari 1917 till december 1922. Som sagt gick det sista tåget den 10 september 1939, men det officiella stängningsdatumet var två veckor senare.

Darvel and Strathaven Railway
Darvel Branch Loudounhill County Boundary Junction Drumclog Ryeland Strathaven Central Mid Lanarks Lines Hamilton and Strathaven Railway

Andra stationer

• Strathaven
• Trumstock
• Loudounhill

gammal spårformation mot Ryeland.

Anteckningar

Källor

•     Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
•    Jowett, Alan (mars 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day ( 1:a upplagan). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0 . OCLC 22311137 .
•   Sellar, WS & Stevenston, JL (1981). De sista tågen. (3) Sydvästra Skottland. Edinburgh: Moorfoot Publishing. ISBN 0-906606-03-9 .
•   Stansfield, Gordon (1997). Lanarkshires förlorade järnvägar. Ochiltree: Stenlake. ISBN 978-1-872074-96-2 .
•   Stansfield, Gordon (1999). Ayrshire & Renfrewshire's Lost Railways. Ochiltree: Stenlake. ISBN 1-84033-077-5 .
•   Thomas, John (1971). En regional historia av järnvägarna i Storbritannien. V.6, Skottland . David & Charles: Newton Abbot. ISBN 0-7153-5408-6 .

Föregående och nästa station

Föregående station	Historiska järnvägar			Följande station
Strathaven Central		Glasgow och South Western Railway / Caledonian Railway Darvel och Strathaven Railway		Trumstock