Strathaven centralstation
Strathaven centralstation
Strathaven
| |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Strathaven, södra Lanarkshire, Skottland |
Plattformar | 2 (ö) |
Annan information | |
Status | Nedlagd |
Historia | |
Ursprungligt företag | Kaledoniska järnvägen |
Nyckeldatum | |
1 oktober 1904 | öppnad |
7 december 1964 | Stängt för varor |
4 oktober 1965 | Stängt för passagerare |
Strathaven Central eller Strathaven (NS 702 442) var en järnvägsstation på Darvel och Strathaven Railway som betjänade staden Strathaven i South Lanarkshire , Skottland. Stationen öppnade som en förlängning av linjen från Stonehouse och förbands 1904 med Hamilton och Strathaven Railway via en länk till Strathaven North . Det döptes om till "Strathaven" några månader innan stängningen.
Historia
Darvel and Strathaven Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rutterna
- Linjen till Darvel
Den 4 juli 1905 öppnade linjen från Strathaven och förband till Darvel-grenen som gick från Kilmarnock , vilket resulterade i att linjen blev en genomgående rutt. Strathaven Central var den effektiva ändstationen för en linje som arbetades gemensamt mellan Glasgow och South Western Railway (G&SWR) och Caledonian Railway (CR). CR ägde sektionen Loudounhill till Strathaven och G&SWR ägde sektionen från Loudounhill till Darvel och därefter
Trots att det var en genomgående rutt gick inga tåg mellan Kilmarnock och Strathaven Central; istället turades de två företagen om att köra linjen mellan Darvel och Strathaven var sjätte månad. Stationer fanns också vid Ryelands järnvägsstation, vid Gilmourton. Detta var en ö-plattform som nås från överbron som fortfarande visar var åtkomsten spärrades av från Drumclog och Loudounhill . Linjen var aldrig framgångsrik och stängdes 1939, även om sträckan Strathaven till Darvel användes för trasiga vagnar fram till slutet av kriget då de antingen kasserades eller reparerades. Banan lyftes 1951.
Den nominella korsningen mellan Caledonian Railway och Glasgow och South Western Railway var vid länsgränsen vid Loudounhill Station. Den stängda linjen användes för att lagra hundratals skadade järnvägsvagnar som väntade på reparation.
Linjen hade varit tänkt som en genomfartsväg mellan Lanarkshire och Ayrshire, men det var väldigt lite trafik längs rutten eftersom befolkningen i området var mycket låg. De andra stationerna på sträckan var stängda från september till november 1909 och sedan igen från januari 1917 till december 1922. Som sagt gick det sista tåget den 10 september 1939, men det officiella stängningsdatumet var två veckor senare.
- Mid Lanark Lines
Strathaven Central station låg också på den gamla Caledonian Railway- linjen till Stonehouse som var öppen till 4 oktober 1965. Larkhalls järnvägsstation till Hamilton har återöppnats sedan 2005. Stonehouse to Strathaven Central-linjen öppnade den 1 juli 1905. Strathaven Central till Stonehouse stängd för frakt den 7 december 1964 och för passagerare den 4 oktober 1965.
- Hamilton- och Strathaven-linjen
Linjen från Hamilton via Strathaven North till Strathaven Central stängdes den 30 september 1945.
Stationen
Stationen hade en öperrong, det fanns två bokningskontor på gatuplan norr om stationen med gångbroar ner till den lägre plattformen. Flera sidospår med en stor godsbod (bilden ovan) fanns på plats. Godsboden brann i en brand på kvällen den 14 november 2014, stationsmästarens hus finns fortfarande kvar.
- Anteckningar
- Källor
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Jowett, Alan (mars 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day ( 1:a upplagan). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0 . OCLC 22311137 .
- Sellar, WS & Stevenston, JL (1981). De sista tågen. (3) Sydvästra Skottland. Edinburgh: Moorfoot Publishing. ISBN 0-906606-03-9 .
- Stansfield, Gordon (1997). Lanarkshires förlorade järnvägar. Ochiltree: Stenlake. ISBN 978-1-872074-96-2 .
- Stansfield, Gordon (1999). Ayrshire & Renfrewshire's Lost Railways. Ochiltree: Stenlake. ISBN 1-84033-077-5 .
- Thomas, John (1971). En regional historia av järnvägarna i Storbritannien. V.6, Skottland . David & Charles: Newton Abbot. ISBN 0-7153-5408-6 .